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昨日得た情報。 JR九州で、今年2つの車両形式がデビューする運びとなった。 ひとつは、最新技術を導入し従来よりも省電力を実現した電車（821系）。 そしてもうひとつは、蓄電池搭載のディーゼルエレクトリック車両（YC1形） 1つ目の車両は415系との比較になっており、今後一層同形式の活躍の場が狭まりそう。 2つ目の車両はキハ66・67形との比較になっており、驚きとともに、もしかして…という気もするが…。 今後の動向に注目したい。
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2018年01月27日
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