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市の中心部で撮影をしてきたあと、バスで戻ってきた。 ついでなのでここでも撮ってみようと思い、相浦川（あいのうらがわ）沿いへ。 今まで撮っていたのは下流側の橋の上からだったが、鉄橋のそばまでいける小路を見つけて、そちらへ入ってみた。 おお、なかなか近くまでいけるものだ。 しかも、線路が曲線区間の途中にあることから川に対して鉄橋が斜めに架かっているため、撮りやすい角度に列車が写る。 ちょうどやって来たのは、向こう岸のほうからやって来る下り列車。 西日を浴びて、列車が行く。 ２０１２年５月１３日撮影
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撮り鉄（その他九州）
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長崎県以外で、かつＪＲ以外の、九州で撮った撮り鉄写真をご紹介します。
コメント（8）
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少し街寄りのほうに戻ってきた。 短い鉄橋（光月町橋梁）には、その橋の銘板があった。 これがそれ。 いろいろ調べた結果、こんなふうに書いてあるらしい。 可能な限り、旧漢字は現在の字に変えた。 鉄道省
活加重ＫＳ１２図曲では２１９ 東京石川島造船所製作 昭和八年（酉契橋１５８２） 材 Ｌ． 八幡製鉄所 Ｌ． 日本鋼管株式会社 料 鈑． 浅野造船所 鋲． 浅野小倉製鋼所 こういう銘板を見つけるとたちまち興味が湧くんだから、私もよほど好きなんだな。 他の橋でも、これを見つけてみたくなる。 さて、撮りのほうに。 間もなく、上り列車がやって来る。 次の車両は、アレである。 今度は失敗の無いように、万全の体制で撮らなくちゃ。 どこで撮ろうかと思ったが、間近で撮ってみたい。 とりあえず、こんなところで撮ってみた。 そのあとの下り列車。 見上げた橋の上を、列車は駆けていった。 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・北佐世保〜中佐世保間にて撮影 |
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今度は下り列車。 次の駅で交換してくるため、程なくやって来る。 一段高い側道の上から撮る。 下り坂を転がるように駆け下ってくる列車。 クルマでいえば、低いギアに入れて強いエンジンブレーキを使って下ってくる必要がありそうなところである。 まだ一度もマトモに撮らせて貰えなかった、ピンク色の車両だったのが嬉しい。 この場所で撮る下り列車はいいな。 上り列車についても、考えれば何とかなりそうな気もしなくも無いが。 そうだなぁ、次は、さっきレトロン号を撮り損ねた場所の辺りに。 行きとは別な、この橋の下をくぐっていく通り道を見つけたので、今度はそこを通って行こう。 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・北佐世保〜中佐世保間にて撮影 |
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先ほどの石段から見下ろせる線路の場所から程なく、私が新しい住まいを探していたときに訪ねたアパートがあった。 かなり古そうで、かつ駐車場が狭かった（せいぜい軽自動車しか停められない）のと、エレベータも無いのに３階か４階になりそうだったので、ここは止めた。 なるほど、そこへ出るわけか。 そうすると、出る場所はここ。 祇園町（ぎおんちょう）踏切。 この辺りはずっと、上り急勾配区間の途中。 ここでちょっと話が脱線するが この辺りは私が卒業したＨ中学校区なのであるが、
Ｈ中学校は昭和３０年代の新設校であったことからか、そのＨ中学校の校区内に別のＡ中学校が存在する（どちらも同じ市立の中学校）という、摩訶不思議な現象が発生していた。 よって、私の中学の同窓生の一部は、Ａ中学校の前を通ってこの踏切を渡るか、又は踏切の前を通るかして、さらに遠いＨ中学校に通っていた。 その別のＡ中学校というのが、この２枚目の写真の線路右側、緑の法面上のフェンスの向こう側にある。 線路沿いにグラウンドがあり、それに続いて体育館が建っている。 このＡ中学校の敷地は祇園町内にあるはずなので、Ａ中学校区の校区外である。 正確に言うと、「あった」というべきか。 生徒数が少なくなって、去年の春だったか、私の卒業したＨ中学校と対等合併。 若干ややこしいのだが、両校の校舎を時間差で取り壊して旧・Ａ中学校の敷地に新しいＧ中学校を建てる、ということになって、両校は廃校となっている（Ｇ中学校は、現在、旧・Ｈ中学校の旧校舎を間借り中）。 近い将来、ここに新しいＧ中学校が出来ることになっている。 さて、もうすぐ上り列車がやって来る。 ところが、側道に軽ワゴンが停まっている。 別に駐車禁止というわけではないから駐車していること自体は問題は無いのだが、何とかうまくやらないと軽ワゴンがフレームに入ってしまう。 やむを得ず、線路脇のガードレールに限界まで寄り、腕だけ少し出して軽ワゴンを避けた。 でも、線路も撮りたいので、こういう構図となってしまった。 ああ、でも、右端に軽ワゴンの白い車体が。 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・北佐世保〜中佐世保間にて撮影 |
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ちょっと場所を変えてみよう。 中佐世保駅の先まで行くと、商業地だけでなく住宅地が現れてくる。 この辺りは古くからの住宅地で、斜面に沿って住宅が建っている。 高架で商店街や国道を渡ってきた線路は、高架のままさらに上り勾配に差し掛かる。 下から高い高架を見上げる。 鉄橋が架かっていた。 光月町（こうげつちょう）橋梁というらしい。 この１枚目のアングルがちょっと気に入り、次はここで撮ってみることにした。 時間を忘れて、少しばかりこの鉄橋の裏側に回ってみた。 勾配を駆け下ってきた列車は、この先の中佐世保駅に向かって右へカーブしていくのだが、見た目は緩く感じるこのカーブも列車にとっては急曲線となるかも知れない。 周りの高いマンションと、手前の高架橋の下に入った住宅が見える。 この場所は、商店街からもそう遠くはなれていない場所。 風景に浸ってみていたら、背後からかすかに、車輪がレールを拾う軽やかな音が聞こえてきて、慌てて引き返した。 １枚目の立ち位置まで戻る暇は無かった。 鉄橋の真下まで引き返し、振り返ってカメラを構えたらすぐ列車がやって来た。 実は、何となく「（この車両が）来るんじゃないか」と思っていたのであるが、やっぱりその予感は当たった。 「ほーら、言わんこっちゃない」 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・北佐世保〜中佐世保間にて撮影 |
