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角度を変えて撮るために、場所を移動する。 まずは、国道の信号を渡って、鉄橋の斜向かいへ。 実はこの場所、接近してくる様子が読めない。 突然、ビル脇から鉄橋に掛かるので、それからでは間に合わない。 間に合わなかったのがこの下り列車。 一瞬の気の緩みで準備が出来ておらず、多分、フォーカスなどが列車に合ってない。 続いては上り列車なのであるが、まだ３０分間隔なので少し間が空く。 再び国道を渡って待機。 しかし、通過時刻を確認していたはずなのに、肝心のその時刻を途中で間違えて記憶していたようで、撮り逃がしてしまった。 記憶力が落ちたんだなぁ…。 次からは２０分間隔となり、程なく下り列車がやって来る。 今度は、手前の駅が見えるところに待機し、列車がやって来たら国道際まで走っていくことに。 その方法で何とか列車の接近を補足し、ちゃんと捉えることができた。 国道の上を右から左へ行く、１両編成の列車…。 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・中佐世保〜佐世保中央間にて撮影 |
撮り鉄（その他九州）
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長崎県以外で、かつＪＲ以外の、九州で撮った撮り鉄写真をご紹介します。
コメント（4）
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カメラを持って、街なかにやって来た。 やって来た場所は、国道を跨ぐ鉄橋近くである。 いろんな角度をロケハンしながらの撮影となった。 写真は、最初に立ち寄った場所で撮影した、上り列車のもの。 ビル脇で撮ったためとても難しいアングルとなった。 私としては珍しく、縦にしてみた。 さあ、どんどんいってみよう。 ２０１２年５月１３日 松浦鉄道西九州線・中佐世保〜佐世保中央間にて撮影
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帰宅。 しかし、ちょっと一休みしたあと、カメラのレンズを望遠レンズに挿げ替えて、また出掛ける。 どこで撮ろうかと迷っている暇は無い。 今回は即決である。 バス通りまで出ると、列車がやって来るまであと２分に迫っていた。 ちょっと小走りに、心に決めた場所へ。 そうして、今やって来た方向を見ると… 来た来た！ 狙いどおり！ 手前の駅に停車中。 列車は、いつもの踏切を通って、目の前の川に掛かる鉄橋を渡ってきた。 やぁー、バッチリかな。 この日、３度目の出会いに感謝、感謝！ ２０１２年５月３日撮影 |
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再び、最寄り駅へ戻る。 その途中で上り列車が接近してきた。 実は、出来ればその上り列車が駅に進入するところを撮りたかったのだが、手前の駅から歩いてやって来たときには間に合わず、結果としてホームに停車したところしか撮れず。 やむを得ず、下り列車を待つことに。 待つこと８分。 満を持して、ようやく下り列車が近づいてきた。 手前の踏切付近に姿を現した。 ここは、会社帰りに列車に出逢うことが多い踏切である。 道路と並行の直線区間。 １枚目の３００ミリから７０ミリに戻しての撮影だが、こちらのほうはパッとしない作となってしまったのがちょっと残念。 この日の撮影はこれで終了。 行ったり来たりして、結構いい運動となった。 ２０１２年３月１８日撮影 |
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交換を終えて、発車。 １両編成だけど、元気よくこちらへ近づいてくる。 もう終着駅のある都市に入って結構な距離を走ってきてはいるが、市街地へはもうひとつ、小さな峠を越えなくてはならない。 あと、もうひと頑張り。 ２０１２年３月１８日 松浦鉄道西九州線・左石駅にて撮影 下り普通列車 １４９Ｄ ＭＲ−６００形気動車 |
