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上り列車が行った後、再び静寂が戻る。 ホームの先端まで行ってみたりしていたら、思いかけず、今度は下り列車がやって来た。 隣の北佐世保で上下列車が交換しているようだ。 不意を突かれて、全く準備してなかった。 本当は上り方で待ち構えて撮りたかったのだが、やむを得ず、下り方の先端からホームを見通して撮ることに。 このＭＲ−６００形気動車がかなり多くなったようだ。 昭和６３年の第３セクタ化された時に投入された車両も２０年を超え、すっかり世代交代してきているようである。 列車が行ってしまうと、再び静かになった。 駅の線路には草が生え、緑色の領域が多くなっている。 ２００９年４月１８日 松浦鉄道西九州線・中佐世保駅にて撮影 |
撮り鉄（その他九州）
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長崎県以外で、かつＪＲ以外の、九州で撮った撮り鉄写真をご紹介します。
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しかも、入線してきた列車がブレーキを掛けて、車輪がきしむ音までバッチリ聞こえる。 国道やアーケードを挟んで、向こう側のホームから聞こえてくる。 すごいことだ…。 隣の駅のものなんだから…。 線路が左側にカーブしているので、近くてもお互いの駅は見られないが、どれだけ近いかが分かるような気がする。 やがて、ようやく列車が姿を現す。 まだ駅を発ったばかりだから、薄紫色の排煙を上げて、加速しながらこちらに近づいてくる。 やっとこちらの駅のホームにかかり、停車。 この駅からの乗客は１人だけの様子。 乗り降りが終わると、１両編成は発車し、上り急勾配区間へと去っていった。 ２００９年４月１８日 松浦鉄道西九州線・中佐世保駅ホームにて撮影 |
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佐世保中央駅を出て、一旦、佐世保駅方向へ歩いてみる。 佐世保中央から先、線路は島地（しまんじ）トンネルに入るので、その部分は四ヶ町（よんかちょう）アーケード街を通って迂回する。 その島地トンネルを出ると、列車はそのまま、佐世保駅の高架部分に入る。 島地トンネルの出口付近で、俯瞰で撮れるところは無いかと探してみた。 いい場所がなかなか見つからず、時間ばかりが過ぎていく。 そろそろ列車がやってくるんではないかというときにようやく、ここなら…という場所を見つけた。 民家が立ち並ぶ間の石段を駆け上がったところ。 急いで望遠レンズに付け替えて、とりあえず準備完了したときに、列車がやってきた。 たくさん電線が横切っているが…、この際気にしないことにする。 １両編成のディーゼルカー（ＭＲ−１００形）は、ゆっくりと視界を手前へ走ってきて、右手前のトンネルに入っていった。 奥の工事中の高架橋は、西九州自動車道の一部を構成する有料道路の佐世保道路。 佐世保港沿いの道路の上を高架で抜けていく。 今年度末辺りに開通するのではなかろうか。 ２００９年４月１８日 松浦鉄道西九州線・佐世保中央〜佐世保間にて撮影 上り普通列車 ２５０Ｄ ＭＲ−１００形一般形気動車 Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G 300mm 絞り可変 1/160秒 ISO-400 |
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この日も、待ってましたとばかりに、長崎駅前高架広場の上から撮ってみた。 まずは、電停に停車中の車両。 正面に回って撮りたかったが、間に合わなかった。 続いて２枚目は、ＫＴＮ（テレビ長崎）のラッピングを施した車両。 赤迫（あかさこ）方面へ向かう電車。 後追いなのに、よせばいいのにカメラを振ってみた。 ３枚目は、九州急行バス・九州号のラッピング車両。 路面電車がバス会社のラッピングを施しているというのも珍しい話。 ４枚目も後追い。 １枚目同様、長崎電気軌道のオリジナル塗色を施した車両。 ５枚目も後追い。 九州の牛乳を宣伝するものらしい。 なかなか、赤迫からの電車がやってこない。 ６枚目になってようやく、赤迫方面からの電車。 長崎県警の年末警戒の看板を掲げていた。 車内がとても混雑している様子が見える。 長崎の街なかを今日も元気に走り回る長崎の電車たち。 やはりこういう雰囲気はとてもいいものだ。 これからもずーっとずーっと、こういう姿が見てみたいし、また是非とも乗ってみたいと思う。 ２００８年１２月２５日 ＪＲ長崎本線・長崎駅前高架広場の長崎電気軌道電停付近にて撮影 |
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私はこの日も佐世保にいた。 この日は久しぶりに、カメラを持って市内を散策することに。 市街地へ繋がる近道を下る。 専門学校卒業まで住んでいた地元の坂道なのだが、当時は全力で駆け下ることが出来たが、今はムリムリ…。 ちょっと急ぎ足で下っていった。 下り坂の途中を下っている間に、近くの踏切が鳴っている音がした。 どうやら付近の線路を登ってくる列車が接近してきたようだ。 往々にして、この先の北佐世保（きたさせぼ）駅で交換することが多いので、今接近してきている上り列車はムリとしても、この後すぐやって来る下り列車なら撮れるかも知れない。 そう思って、線路の下をくぐるところの手前で待ってみた。 ここは、以前にも撮ったことのある場所。 予想は当たり、程なくして、列車がやってくることを示す、手前のトンネルのところの踏切の音が聞こえてきた。 下り列車だと後追いだが、まあ良かろう。 カメラを構えて待つ。 ３０．３パーミル（１キロ走って３０．３メートル下る）の下り坂を駆け下っていく列車を見送るのは気持ちがいい。 |
