|
夜遅くなって、喧騒が静まった市街地を行く路面電車。 周りが暗くても、明るい車内の路面電車は、何かしらホッとした安心感のようなものを感じてしまいますね。 昔は蛍光灯じゃなくて電球だったはずなのですが、電球の色もまた違った雰囲気が出るんでしょうね。 昔は、今よりももっとたくさんの都市に路面電車が走っていて、より身近な存在だったようなのですが、自動車の普及とそれによる交通渋滞などが激化して、次々に廃止されてしまいました。 しかし、考えようによっては・・・ もっとパークアンドライドを整備して、市街地にクルマを乗り入れる代わりに路面電車で中心部まで運ぶ、という体制が整えば、また路面電車も脚光を浴びるし、地球環境にも貢献できることでしょうね。 ２００６年４月２３日 長崎電気軌道・本線 築町（つきまち）電停にて ５系統・蛍茶屋（ほたるぢゃや）行き ３６５号機 OLYMPUS CAMEDIA X-1 └ OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8 8mm F/4.5 1/6秒 ISO-320 ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３２） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３３） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３４） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３５） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３６） |
撮り鉄（その他九州）
[ リスト | 詳細 ]
長崎県以外で、かつＪＲ以外の、九州で撮った撮り鉄写真をご紹介します。
コメント（5）
|
長崎駅での撮り鉄を終えて、中華街へ繰り出すことにしました。 長崎駅前電停から路面電車に乗ります。 電停でも路面電車を撮ってみました。 いずれも、長い間走っている電車であり、乗るたびに親しみが湧く電車たちです。 床下で動いているモーターの駆動音やレールの継ぎ目の振動が伝わってくる、現代の電車には無いいい味をたくさん持った、生きた電車だと思います。 ２００６年４月２３日 長崎電気軌道・本線 長崎駅前電停にて撮影 １枚目： ３系統・蛍茶屋（ほたるぢゃや）行き ３６７号機 OLYMPUS CAMEDIA X-1 └ OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8 8mm F/4.5 1/6秒 ISO-320 ２枚目： １系統・赤迫（あかさこ）行き ５０６号機 OLYMPUS CAMEDIA X-1 └ OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8 15mm F/4.5 1/6秒 ISO-320 |
|
長崎駅前の高架広場に駆け上がると、国道２０６号線の真ん中に走る路面電車（長崎電気軌道）が見えます。 何処まで行っても￥１００（子供：半額）の運賃。これがウケて、昔も今も、長崎観光をするうえでは欠かせない存在になっています。 ￥５００（子供：半額）で１日中乗り放題の電車１日乗車券。 昔は路面電車の営業所か、長崎駅の観光案内所、キヨスクに行かないと買えなかったものですが、今や市内のホテルやお土産品店、デパート、旅行会社、観光地なんかでも買えるようになって、すごく便利になりました！ これを買って、長崎観光を楽しまれた方も多いのでは？ 車両のほうは、いつしか低床の３０００番台（↓）が登場しました。 どうやら運転本数はそれほど多くないようなのですが、幸運にもたまたま見かけて、撮影・・・。 従来からの車両も、昭和２５年製の２００形までは元気に走り続けています。 イベントでしか走らない明治４４年製の木造電車も現役。 もちろん、軽快電車と呼ばれた電車も。 １枚目： 電車一日乗車券（昭和５５年８月のもの） 当時の値段は、￥３５０（子供：￥２００） ２･３枚目 ２００６年４月２３日 長崎電気軌道本線・長崎駅前電停付近にて撮影 ２枚目： ３００２号機 ３枚目： １５０３号機 ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その０） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その１） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その２） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その３） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その４） ２００６年４月 プチ・長崎帰省（その５） |
|
１９９０年に開催された長崎旅博覧会のときに撮影した、長崎電気軌道の路面電車です。 |
