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なにしろ撮影が下手でこれも露出不足だったんだが、しみじみ見るとこれはこれでありだったかも知れない。 ２００４年４月１９日 ＪＲ東海道本線・東京駅１０番線ホームにて撮影
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見る鉄
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コメント（10）
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昨日所用で出掛けた往来で時々出会った電車たち。 場所や撮影日時は全然違うが、出来るだけその場に近い雰囲気の写真を取り揃えてみた。 実際には道すがらでチラ見したものばかりなので、仮にその場でカメラを持っていたとしても撮影不可能…。 １枚目： ２０１３年１０月２０日 ＪＲ佐世保線・大塔駅にて撮影 ２枚目： ２０１５年１２月９日 ＪＲ佐世保線・武雄温泉〜永尾間にて撮影 ３枚目： ２０１４年１２月３０日 ＪＲ佐世保線・西有田信号場〜三河内間にて撮影 ４枚目： ２０１７年１月１０日 ＪＲ鹿児島本線・海老津〜教育大前間にて撮影 ついていないことと言えば、昨日はひいきの床屋を訪ねたものの所定の休業日。 毎週月曜・火曜に加えて第一日曜日もお休みだったようで残念。 私の現在の休みのシフトは昨年１１月以降毎週日曜・月曜（土曜日の出勤は月曜日に出勤したものとみなす）であるが、今までは土曜日に床屋に行けば間違いなしとしか覚えていなかったから、他の曜日、特に日曜日が休みの場合もあるというのは全く見落としていたのだ。 来週日曜日は半年毎の車の点検予定日。 今回は事情があって少し前倒しにお願いする必要があるので、本来の３月ではなく２月中にやっていただくことに。 いつも車のメンテナンスをお願いしているディーラーさんも毎週月曜日は休業日なので、私は日曜日にしかお願い出来ない。 それと、今月１１日は建国記念の日で祝日だが、たまたま土曜日なので会社カレンダー上全くメリットなし。 それにしても、なかなか撮影に行けない日々…。
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一旦会場の南側を通り過ぎて、佐賀市内の駐車場に車を預けて、佐賀駅から電車でバルーンさが駅へ。 到着して、会場の嘉瀬川（かせがわ）河川敷の土手の上に陣取る。 ここからだと、すぐそばを通る長崎本線や隣駅の久保田から分岐する唐津線の列車が見える。 ところが、写真にも写っているように、空模様はどんより。 実は、この日佐賀市内へ近づいていく途中も含めてバルーンを１つも見かけず、とても嫌な予感が。 さらに追い討ちをかけるように、到着後間もなく小雨がポツポツ。 場内の放送によると、風だけでなく小雨でも（もちろん雪も）中止になるとの事。 予定時刻になってこの日の午後の競技も中止が決定してしまった（前日までの２日間とこの翌日も強風のため午後の競技が中止されていたので、午後は都合４日間連続で中止）。 午前中の競技は無事開催されたとの事だったが、結果としてこの日私はひとつもバルーンを見ることが出来ず、何をしに行ったんだろうかという羽目に。 これはしばらくトラウマになりそう。 ２０１５年１１月１日撮影
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こんなにも身近な場所にいたのになぁ…。 平成になってもっとも最初に崩れたといってもいい、夜行列車の終点の駅。 最初の３枚は佐世保にて。 最後の２枚は早岐にて。 今思えば、もっと大事に撮影したり記録しておけば良かったなぁと。
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前夜に引き続き、ということになる。 前夜はその後、名古屋を過ぎて岐阜へ向かった。 折から”愛・地球博”の開催中で、名古屋は宿が取れないと踏んだのだ。 ところが、岐阜へ入って宿屋を探したのだが、そこでもどこも空いてない。 さすがは”愛・地球博”、近県まで影響があったようだ。 となれば野宿しかない、ということで、岐阜駅前で野宿することに。 当時流行語だった”駅前留学”をもじって、”駅前野宿”。 未明の岐阜駅を上りの「サンライズ瀬戸・出雲号」が駆け抜けていったのが見えたりした。 駅が再び扉を開いたのは４時２０分ちょっと過ぎだったか。 いささか待ちくたびれたが、駅の中へ入ると、１８きっぷに今日の分の入鋏印を貰ってホームへ。 野宿してまで待ったんだから、やはりあの列車を撮りたい。 しかし、いつしかあの列車の上りは岐阜駅を通過するようになっていた。 確か単独運行だった「はやぶさ号」は午前５時５分の到着と発車だったことは覚えているので、それよりも５分から１０分くらいは早いんだろうという胸算用。 やがて、列車接近の知らせも無いまま、大阪方面から２条の光が近づいてきた。 ＥＦ６６だ！ そう気が付いたら慌ててカメラを構えて撮影。 何とか、本命の列車を無事に撮影。 この列車、あと約５時間後に東京に到着する列車。 その後数分間が空いてから、逆の下りホーム側にもＥＦ６５に引かれた青い列車がやって来た。 この後だと思ったが、下りホームには「ムーンライトながら号」や「ムーンライトながら９１号」が相次いでやって来た。 東京発着の夜行列車を東京から約４００キロ離れた岐阜で見られるなんて、このときの私にとっては夢のようなとても嬉しいことだった。 ２００５年８月１１日 ＪＲ東海道本線・岐阜駅にて撮影 １・２枚目 上り寝台特急「はやぶさ・富士号」 ２列車 牽引機関車： ＥＦ６６形直流電気機関車 製造番号不詳 １４系１５形（一部１４形）特急形寝台客車 ３枚目：
下り寝台急行「銀河号」 １０１列車 牽引機関車： ＥＦ６５形１０００番台直流電気機関車 １１１４号機 ２４系２５形特急形寝台客車 |
