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東日本大震災と福島第一原発事故の発生から今日でちょうど４年。 そのさらに４年前の今日（都合、８年前の今日）、撮っていた写真。 この頃にはまだ、この電車が戻って行ける線路があったんだよね。 ２００７年３月１１日 ＪＲ常磐線・水戸駅５番線ホームから撮影 犠牲となられた数多くの方々のご冥福をお祈りし、今もなお全国各地で避難生活を続けておられる２０万を越す人々にお見舞い申し上げます。 そして、まだ行方不明の方々が一日も早く、一人残らず、帰りを待ちわびるご家族の元に戻りますように。 みんなが本当の笑顔を取り戻せる日が一日も早くやって来ますように。 |
見る鉄
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コメント（2）
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かつてこの駅にやって来ると、ホームでごく当たり前のように目にしたこの塗色の電車。 この電車を見ると、東京にやって来たんだなという実感が湧いていた。 湘南色の電車、もうこの駅にはいないんだというのが、何となくまだ信じられないような。 この写真を撮ってからもう９年も経つんだなぁ。 １８きっぷを手に、この駅を発つ東海道線の一番電車に乗って西へ西へ下っていった…、そんな日のことが思い出される。 本格的な乗り鉄の楽しさを教えてくれたのは、多分この電車だと思う。 またいつか、夢の中での乗り鉄でともに旅をしてくれると嬉しいのだが。 ２００６年３月８日 ＪＲ東海道本線・東京駅６番線ホームから撮影
下り普通電車 ８９７Ｍ １１３系２０００番台近郊形直流電車 |
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今はもうすっかりごく当たり前となったのだろうか。 横浜駅の横須賀線ホームに停車する湘南色をまとった電車。 今から１０年前の３月に撮った写真。 当時はまだ湘南新宿ラインとして運転を始めてまだ３年くらいしか経っていなかった。 しかも、このとおり近郊形電車とも通勤形電車とも取れる電車。 この当時北関東に住んでいた私としては、たまにしか訪れないこの辺りで、この写真のような電車がやって来るのはとても違和感を感じたものだった。 湘南新宿ラインという運行系統が出来て、それまでは東京駅や上野駅など都内で折り返すだけだった近郊形電車が、新宿付近の山手貨物線を使って都内を通り越し北関東から南関東まで直通して運行されるようになった。 考え様によってはとても便利な運行系統である。 そして今また新しい運行系統が出来つつある。 それが上野東京ラインである。 これまでは北からは宇都宮線（東北本線）と高崎線、南からは東海道線と横須賀線だけだったが、北からの運行系統に初めて常磐線が加わる。 常磐線からの電車は品川折り返しとなってしまうが、今までは上野で山手線や京浜東北線に乗り換えて行くしかなかったので、朝夕の通勤通学時間帯はとても便利になるし、人の流れも大きく変わるだろう。 今までは、ターミナル駅ではホームで少し待てばかなりの確率で着席出来るのは半ば当たり前だったが、直通運転になることでそうした利得は期待薄になってしまうというデメリットはある。 東京駅や上野駅が始発・終着駅だというイメージはますます薄れてしまいそうである。 ２００５年３月６日 ＪＲ東海道本線・横浜駅８番線ホームから撮影
湘南新宿ライン上り特別快速電車 ３１７０Ｙ Ｅ２３１系近郊形直流電車 |
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相性というものがある。 私にとってはこの電車との相性が良かったようだ。 会社帰りに見かけたのは、緑色２本連結の１４両編成。 私が過去何度か同じ色２本の揃いというのを見たことがあるなかで、一番回数が多かったのがこの緑色２本連結。 ２度ほど沿線で撮った同色２本連結はいずれもやはりこの緑色。 一度だけは会社の出張で、友部か赤塚辺りから上野まで乗っていったことがあった。 そのときはもちろん、到着した上野駅ホームでも撮影したのだった。 こうした会社帰りでも、緑色２本連結は確かあともう一度撮っていた。 １色２本ずつ、計８本あった７両編成については、確か５編成が新潟方面へ転出し、赤い編成は全滅したようだ。 仮に、残った７両編成が２本連結したとしても、同色２本連結というのはもう見られない。 ２００８年３月３日 ＪＲ常磐線・水戸駅５番線ホームから撮影
下り特急「フレッシュひたち６１号」 １０６１Ｍ Ｅ６５３系特急形交直流電車 |
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７年前の今日、朝の通勤で乗る電車としてやってきた車両は、いつものＥ５０１系電車ではなく、写真のＥ５３１系電車だった。 Ｅ５０１系電車は基本１０両、付属５両とも各々４編成ずつしかなくて、編成が不足しているから結構代走が入っていた。 この日も代走だった。 ともすればマンネリ化しそうな朝の通勤だが、こういうたまの変化があるととても嬉しいものだ。 ２００８年２月２６日 ＪＲ常磐線・水戸駅４番線ホームにて撮影 下り普通電車 ２７２３Ｍ Ｅ５３１系近郊形交直流電車 Ｅ５３１系電車が水戸線へ入ることは定期運用ではここ数年ずっと無かったものの、最近になって水戸線運用が復活したとのこと。 今度はステンレスの４１５系電車（１５００番台）が置き換えられる可能性があるらしいが、今後の動向に注目したい。 |
