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写真を見ての第一声。 「ありゃま、真っ暗だわ…」 それと、もっと早くシャッターを切らんとなぁ…。 列車と私の間には道路があり、その通行もちょっと気になるので、注意がおろそかになってしまう。 しかも向こうは西側で、どうしても逆光となってしまう。 なかなか難しい。 ２０１２年３月２１日撮影
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退勤撮り鉄
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コメント（2）
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月曜日の退勤。 例のごとく、バスの谷間（１８分）のギリギリ手前のバスに乗って帰ってきた。 手前の道路はいつに無く混雑していた。 明日が祝日ということもあり、みんな早く帰るのだろうか。 降りるバス停の手前で渋滞。 向こうの踏切が降りていた。 踏切が開くと順次前に進み出し、ようやくバスを降りた。 今日はダメかな、と思っていたのであるが、帰り道の途中にある駅で時刻表をのぞいたら、何と２分後にやって来るらしい。 慌てて、もと来た道をほんの少しだけ引き返し、道路より少しだけ高い小さなお堂の上に。 ほどなく踏切の警報機が鳴り出して、２両編成の列車はゆっくりゆっくり近づいてきた。 うーん、これでは２両の編成全体が収まってない。 ちょっと残念。 ２０１２年３月１９日撮影
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４・５日ぶりに、通常運用に戻そう。 朝の出勤はいつも６時半頃なのだが、最近ではその頃がちょうど日の出の時間帯。 ここ数日ですっかり明るくなってきた。 行きも帰りも暗いとやはり寂しいが、ここのところの明るさと、最近では朝からウグイスがさえずっているのも相まって、ますます嬉しくなってきた。 ちょっとご無沙汰のこのネタ。 １週間ぶり。 これは今夜撮ったもの。 そしてこちらは、４日前の今月９日に撮影した、同じ列車、同じアングルのもの。 だんだんマンネリ化してきたなぁ。 やはり後追いというのも、今ひとつ物足りないものを感じてしまう。
どうにかして、やって来る列車を撮ってみたいが…、前面だと前照灯の光が強すぎるので、そう考えるとやはりこれで我慢するしかないかな。 |
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久しぶりに、会社帰りの撮り鉄。 今朝は３日連続の雨降りの朝となったが、今日降っていたのは朝だけで、ようやく晴れ間が出てきた。 ただ、少しばかり風は冷たくなった。 曇りがちの夕方だったため、少し暗め。 駅を見下ろす、小高い駐車場。 ほとんど待たずに列車はやって来た。 スミマセン、ケータイを水平方向に振るのを忘れていました。 これからもっと陽が長くなると、撮るのがより楽しめそう。 ２０１２年３月６日撮影
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今朝は少し暖かい陽気。 少しずつ春めいてきたものを感じる。 ４年前の今日は月曜日だった。 退勤は、ホームで待機するこの日最終の上野行の特急電車を横目に、いつものように普通電車で。 水戸に到着すると、そこには「フレッシュひたち」号。 それも、同じ色２編成続きの１４両編成。 確率としては…、んー、７両編成は全８編成で、同じ色が２編成ずつで、４色あるから…、んー、７分の１なのかな？（算数は苦手） こういうことが起きたのを見られると、とても気分がいいものだ。 このお揃い２編成、４色ともいろんなところで出くわしたものだったが、カメラを持っていなかったり車を運転中だったりと、そのたびに撮れるとは限らないし、狙っていてもなかなかやって来るものではない。 しかも、２編成連結運転は朝と夕方・夜だけで、日中は無い。 いざ撮るとなると何故か決まって緑色ばかりだった。 青色のを撮ったのは、ひたち野うしくで、かろうじて後ろ編成の一部が写っていたのを撮ったら、たまたま同じ色だった、というときだけかな。 １枚目： ２００８年３月３日 ＪＲ常磐線・勝田駅３番線ホームにて撮影 上り特急「フレッシュひたち６８号」 ２０６８Ｍ ６５１系特急形交直流電車 ２枚目：
２００８年３月３日 ＪＲ常磐線・水戸駅５番線ホームから撮影 下り特急「フレッシュひたち６１号」 １０６１Ｍ Ｅ６５３系特急形交直流電車 |
