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そんなに珍しい車両を撮ったわけではないんだが…。 当時の帰りの電車。 水戸止まりの電車で、水戸で折り返し下り大津港（おおつこう）まで行く最終電車となる列車だった様子。 当時は、この午後１０時過ぎの電車に乗らないと、水戸駅からバスに乗って帰れなかった。 朝晩はまだ氷点下になることもあるこの時期のこの土地。 写真を見るだけでも、何となく寒々とした空気が伝わってきそう。 ２００８年２月２５日 ＪＲ常磐線・勝田駅２番線ホームにて撮影
上り普通電車 ５９０Ｍ ４１５系１５００番台近郊形交直流電車 |
退勤撮り鉄
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コメント（4）
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昨日は久しぶりに、退勤時にウォーキングがてら佐世保駅へ立ち寄り。 前日の出張があったので、この日は多少疲れが残っており、この日はこのまま列車で帰ることに。 ホームへ上がると、乗り込む列車は既に停車していた。 前方を見ると、下り列車が接近してきていたので、ホーム撮りではあるが撮影。 まだ明るいこともあって、全然流れてくれず。 設定を細かく調整できないケータイ撮りは、やっぱり難しい。 来る２６日の日曜日は、１乗車２００円均一の、いわゆるバーゲン運賃となる。 そして、来月１７日にはダイヤ改定が行われる予定。 |
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今日は前日と同じ列車に出会うことができた。 同じバスに乗ってきたはずだが、昨日より少し早く着いたのか、踏切よりも先の、某駅の近くの駐車場で迎え撃った。 迎え撃つといっても、いつものケータイでの撮りである。 駅構内の歩行者専用の踏切の警報機が鳴りだした。 駐車場の段差を身軽に飛び越え、線路が見えるところにダッシュ。 だが、それで撮ったのが、ちょっと最悪で…。 入線間近で速度が落ちていたのが災いし、ケータイを振り過ぎた。 ２両編成なのに、先頭１両半しか写らず。 せっかくだから、駅に停車している状態でも。 ２０１２年２月１５日撮影
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今日も一日、雨模様。 今日の退勤は霧雨模様、霧がやや深く、小高い尾根の上が霧に包まれていた。 会社帰りにいつものように街なかのバス停まで歩いていると、例の２０分近くバスの便が途絶える時間帯が迫ってきて、ちょっと焦ってはいたが、それならそれで何とかなるかと思い、走らないで早足だけで歩いて行った。 バス停に着くとギリギリでバスに間に合い、２０分近く待たされる事態を回避できた。 さて、いつものようにバスを降りると、今日も交差点を渡った辺りで踏切の警報機が鳴り始めた。 今回は右から左（上り列車）の様子。 傘を左肩に差しかけながら、両手で撮ることが出来るだろうか。 やって来た列車を夢中で追いかける。 踏切で待つ自動車のヘッドライトに照らされて、程よく明るい中での撮影となった。 所定の２両編成だったのを忘れていて、予定外で２両目が現れたのにちょっと驚きつつも、何とか撮れた様子。 でも、どこに焦点が合っているか、分からんわな…(笑)。 ２０１２年２月１４日撮影
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折角の祝日を含む週末だったのに、その祝日が土曜日だったために、何だか損をしたような週末だった。 ともあれ、再び平日・月曜日。 朝から降っていた雨は帰りには止んでいたが、湿度が高いせいか吐く息が白くなっていた。 数字の上では９℃くらいあったようだが、少し肌寒く感じた。 バスから降りて交差点を渡ったら、踏切の警報機が鳴り出した。 携帯電話を用意してカメラモードにした途端、列車は左から右へ。 うわっ、撮るにはちょっと近過ぎたな。 久しぶりだったので、立ち位置を間違えた。 しかも、少し明るさが残る時間帯だったので、ブレがより鮮明に…。 これからまた少しずつ日が長くなっていくと、この退勤撮り鉄も楽しくなるのだが。 ２０１２年２月１３日撮影
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