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今朝、外出するときにふと線路端を見ると、１００メートルばかりの部分だけレールが交換されていた。 実は１週間ほど前から線路脇に新しいレールが並べて準備されつつあり、これは間もなくレール交換が行われるのかなと思っていた。 新しいレールは、多くの在来線でも使用されている５０キロレール（５０ｋｇＮレール、１メートル当たりの重さが５０ｋｇ）で、従来の４０キロレール（４０ｋｇＮレール）よりも若干サイズが大きく、しかも重いレールである。 一般には、重量が大きいレールほど乗り心地がよくて線路が狂いにくく、重量の大きな列車が走る路線、高速で走る列車が走る路線や運転頻度の多い路線などに向いているとされている。 最寄の路線はかつての国鉄の赤字ローカル線を引き取った第三セクター路線。 運転本数が多い割には１両編成の列車が多いので、通過する列車というよりは、通過する車両の数としては大して多くないような気もするのだが。 ２０１１年８月２６日撮影
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撮り鉄（長崎県内私鉄）
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長崎県内の私鉄・三セク路線（島原鉄道、長崎電気軌道、松浦鉄道）だけの撮り鉄の書庫です。 松浦鉄道については佐賀県内にも路線がありますが、いちおう、この書庫に入れてあります。
コメント（2）
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久しぶりに、休日にバスに乗る。 乗るといっても定期券の範囲だけなのだが、それでも大助かりである。 街なかのバス停で降りる。 いちおう、これから行こうとしている”仮の目的地”に対してはもっとも近い寄りのバス停である。 といっても、降りたバス停からその目的地までは片道でも軽く２〜３キロばかりありそう。 「大丈夫かなぁ…(苦笑い)」 目的地へ向かって歩き出す。 当分は、市内で最も道幅が広い国道沿いの道のり。 交差点の歩道橋を渡る。 が、歩道橋の下り階段の途中で歩みを止めて、携帯電話で調べだす。 やがて、今渡ってきた歩道橋を引きかえす。 なぜ引き返したかと言うと…、ちょうど良いところに、国道を跨ぎ越すガードを列車がやって来ることが分かったからだ。 国道を行く自動車の騒音に阻まれて列車の通過音は全く聞こえないが、左手から現れた列車を捉えた。 国道沿いの歩道から撮ったことはあったが、この歩道橋の上から撮ったのは初めてかな。 日本一短い駅間を行く列車の姿である。 ２０１４年４月２０日 松浦鉄道西九州線・中佐世保〜佐世保中央間にて撮影
上り普通列車 １４６Ｄ ＭＲ−６００形一般形気動車 |
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上り列車がやって来た。 駅の手前で大きく曲線を描き、さらに山側へ進む道路の下を短いトンネルでくぐる。 そのトンネルの向こう側に顔を出した瞬間。 トンネルのなかだけはほぼ直線区間で、かつトンネルが短くないと出来ない。 トンネルの手前までやって来ないと姿を現さないが、現れたこの瞬間を逃さず撮れたら、これは気持ちいいものだ。 ２０１２年３月１８日 松浦鉄道西九州線・左石駅付近にて撮影
上り普通列車 ２５０Ｄ ＭＲ−６００形気動車 |
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今年の２月に撮りにいった列車。 橋脚が低い鉄橋を行く。 成り行き上、残念ながら後追いの写真。 この橋は、多分、第二江迎川（えむかえがわ）橋梁。 国鉄時代にはこの鉄橋を行く蒸気機関車が引く列車などが良く撮られていたらしい。 国鉄時代末期には最大で５両程度の編成を仕立てたキハ５８系やキハ４０系等の気動車による列車も走っていたのだが、今は、写真のような車両が１〜２両編成で走るのみ。 この川のすぐ右側には片側１車線の国道２０４号線が走っているのだが、残念ながら川べりには歩道が無いのと、自動車の通行がなかなか途切れないため、かなり足場が悪いものの川っ縁で撮らざるを得ず。 昔のように車が少なければ、鉄橋を行く列車の姿を道路の反対側の歩道から撮ることも出来るかも知れないのだが。 ２０１３年２月２日 松浦鉄道西九州線・江迎鹿町〜高岩間にて撮影
上り普通列車 ３４４Ｄ ＭＲ−６００形気動車 |
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撮り鉄の合間でのひとこま。 実は先ほどからとても気になっているものがあった。 それは、線路端にあるこの２本の突起のようなコンクリート製の柱。 明らかに、昔からあった何らかの構造物の一部らしいのだが、はて、何の一部だったのか。 ここのそばにある駅は第３セクター化されてから設置された駅なので、国鉄時代やわずか１年間だけだったＪＲの期間には駅は無かった。 しかし、これだけで何だったか分かったら、それこそすごいとも思うが。 さて、そろそろ１１時近くになってきたので、打ち止めにする事に。 最後にやって来た下り列車はこれである。 この塗色の車両は第３セクター化された当初からのものだが、その頃から活躍している車両はもはや皆無で、今や途中で製造され就役したこの１両だけが維持し続けているもの。 この辺り、自宅から３０分ほど歩かなければならないが、まあまあいい場所で次もありかなと考える。 ２０１３年１１月２４日 松浦鉄道西九州線・野中駅付近にて撮影 下り普通列車 ３３１Ｄ ＭＲ−４００形気動車 |
