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非常に強い台風１５号が明朝長崎県に最接近する事となった。 今夜２３時時点での推定位置が屋久島の西約１３０ｋｍのところに位置している。 中心気圧： ９４０ｈＰａ（ヘクトパスカル） 最大風速： ５０ｍ／ｓ 最大瞬間風速： ７０ｍ／ｓ であり、北北東へ３５ｋｍ／ｈで進んでいる。 予報円の中心に沿って進むとすれば、当地には明朝７時頃が最接近するものと思われる。 伴っている暴風圏の大きさはそれほどでもないが、何よりも最大風速が５０ｍ／ｓというのが驚きである。 長崎市で市の全域に避難準備情報を出したり、避難所の開設が進められるなど、各地で災害に対する備えが進められている。 大きな災害が発生しなければいいが。
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日記（？）
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全くの気まぐれな、不定期掲載の日記です。ネタが無いときには、私の日常から、知恵を搾り出して、カキコしています。
コメント（5）
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二十四節気のひとつ・処暑。 暑さが峠を越えて後退し始める頃とされる。 一説によると台風襲来の特異日とされるそうで、今年は南西諸島に台風１５号が、小笠原諸島に台風１６号が接近してきた。 その遠い影響か、今日の当地は最高気温３３℃丁度を記録し、残暑厳しい一日となった。 しかしながら、朝晩は一頃よりもだいぶ涼しさを感じるようになってきた。 季節の歩みを感じる今日この頃である。 そういえば、報道にてブルートレインが終焉を迎えたと聞く。 今まで公開してなかったが、私が最後に乗ったのは２００９年の１月だった。 私が生まれて初めてブルートレインに乗ったのは１９８０年（昭和５５年）のやはり１月だったから、密接な付き合いがあったのは途中７年ばかりの空白期間はあったもののざっと２９年間だったことになる。 寝台電車や、車体が青くない「カシオペア」、座席車に連結された一部寝台の急行列車は残るが、車体が青い客車だけで構成された全車寝台の寝台特急列車はこれでおしまい。 今年の暑さが後退し始める時期と重なって思い出の青い寝台列車が手の届かない世界へ行ってしまい、一抹の寂しさを感じる。 若き日の夢の存在だった寝台列車。 いったいこれから、何に対して夢を抱けばよいやら。 本文と全く無関係なのだが、昨年の今日撮影した写真。 虹ノ松原駅へ接近する１０３系１５００番台。 あれから１年が経ち、この車両も後進の車両たちと交代してしまった。 |
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今週は月曜日からの４日間で３日も傘を持っていった。 雨が多い週という感じである。 既にご報告したとおり、月曜日は土砂降りで始まり、今朝も土砂降り。 今日はさらに日中にもやや強い雨が降った様子。 確か明日も雨の予報だったような。 晴れればまだ真夏のような陽射しとはいえ、季節はもう確実に秋へ向かっているという感じだ。 南の海上には台風が２つ。 大きな影響がなければいいが。 １０年前の今日の写真。 海を見下ろす高台に位置する駅での撮り鉄。 この立ち位置では見通しがやや悪くて全体は撮れなかったが、やはり長い編成を連ねた貨物列車はいいな。 ２００５年８月２０日 ＪＲ東海道本線・根府川駅にて撮影
上り高速貨物列車Ａ ５０６６列車 牽引機関車： ＥＦ６６形１００番台直流電気機関車 １２４号機 |
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連休明けとなった今日だが、今朝は土砂降りから始まった。 いつも朝７時前に家を出るのだが、家を出るちょっと前から強い風を伴った雨が北側の窓に叩きつけていた。 これは、今日は長靴で出勤か。 あきらめて長靴を履いて長めの傘を差して家を出たのだが、バケツをひっくり返したような雨が横殴りに降っていた。 結果、傘を差していても１キロも離れていないバス停まで歩く途中でズボンがびしょ濡れになり、それを伝って長靴の中へ浸水し…。 バスがやって来るまでのバス停で待つ時間ももどかしかったが、やっとやって来たバスに乗り込むと、まだガラガラの座席に座って、長靴を脱いでさかさまにして水を抜く、靴下を脱いで絞る、という有様。 いちおう替えの靴下は持っていったから、会社ではそれを履いて、濡れた物を乾かした。 さて、いったいどれくらいの雨が降っていたのだろう。 調べてみたところ、 今日の雨量合計： ３４．５ｍｍ／日 最大１時間雨量： ３２．０ｍｍ／ｈ 最大１０分間雨量： ２３．０ｍｍ／１０分 最大１０分間雨量はちょうど私が出がけの時間帯に記録したようだから、そのときが一番ひどかったことになる。 ちなみに強風も吹いており、最大瞬間風速が２２．０ｍ／ｓ を出掛けのちょっと前に記録していた。 まことに幸先の悪い仕事復帰となった。 ８年前の今日の写真。 佐世保から水戸への帰り道の４日目で、この日は前夜泊まった大垣から最終の水戸までの間。 その日最初に乗った列車がこの豊橋行き新快速電車。 比較的高い速度で岐阜、名古屋を通り抜けて豊橋までは快適な旅が出来る。 連日の疲れか、車中では結構寝ていたような覚えがある。 ２００８年８月１７日 ＪＲ東海道本線・大垣駅にて撮影
上り新快速電車 ５３１６Ｆ ３１３系近郊形直流電車 |
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…ということになっている。 社会人になってもうかれこれ経つが、連休明けというのはいつも悩ましいものである。 かといって、休みが短いのも歓迎しないし…。 ここのところ心理的不調を抱えているため、なおさら辛く感じる。 まあ命を取られるわけでなし、明日一日で完全に社会復帰できなくても、とハードルを下げて取り組んでみるしかなさそうね。 お仕事の都合でお休みが取れなかった方々に対してはお気を悪くしかねないネタで、誠に申し訳ないこと。 そういった方々は是非、この後からでも少しお休みを取れることを願っている。 さて、今回も７年前の写真から。 ７年前のこの日は佐世保から水戸への戻り行路の３日目で、神戸から紀伊半島を巡って名古屋から大垣に至る旅だった。 とても暑かったな。 新宮駅では、ホーム上の風通しのいい日陰で測った気温が３６．３℃。 午前中、和歌山方面へ向かう途中の阪和線で撮った、関空へ向かう「はるか号」。 果敢に挑戦したものの、ああ、ちょっとブレててやっぱり失敗。 ２００８年８月１６日 ＪＲ阪和線・熊取駅にて撮影
下り特急「はるか３号」 １００３Ｍ ２８１系特急形直流電車 |
