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しばらく閑古鳥が鳴いていたこの書庫。 これまでたたき出した失敗作を、久しぶりにアップしてみよう。 とりあえず、４年前の写真から。 まずは、大宮駅の地下ホームで、入線してくる電車を撮ったもの。 流しているのに、何故かタテに振れてしまった。 これ１０両編成なので、決まれば、私としてはなかなかポイント高かったと思うんだが。 次は、総武本線の佐倉（さくら）駅を通過する、１２両編成の上り特急電車。 何処に焦点が合ってんだか、被写体に合ってない。 またそのうち、いいのが（？）見つかれば、アップすることにしよう。
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失敗作展覧会
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これまでの反省かねがね私の恥をさらすべく、これまで撮影したけどボツとなった失敗作写真を掲載することにしました。
見るに堪えない”不朽の迷作”が多数登場するかと思いますが、この力作の影には苦労した点があるんだなぁ、というところを見て頂ければ幸いです。
見るに堪えない”不朽の迷作”が多数登場するかと思いますが、この力作の影には苦労した点があるんだなぁ、というところを見て頂ければ幸いです。
コメント（2）
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やっぱり？ うむむ…。 振り遅れだね、完璧に。 せめて、最後尾が真ん中に入ってくれていたらなぁ。 ２０１１年１１月１０日撮影
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やって来るのが遅かったもので、てっきり、すぐそばの駅のほうからやって来る上り列車かと思いきや、列車は反対側の下り列車で…。 気づいたときにはもう手遅れで、踏切を行過ぎてしまった。 完璧に逆を付かれた。 踏切の警報機の下の矢印表示は複線区間でしか設置されていないので、単線区間ではどっち側からやって来るか分からず。 もったいないことをした。 でも、まあ、列車を掴んできてはいるから、まあまだいいか。 ２０１１年１０月３１日撮影
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再びチャレンジ。 今夜は、列車を降りた後、発車直後の低速域で。 真横なので、比較的追いやすくはあったのですが…。 これもやっぱり失敗。 ふうー、やっぱり撮りにくい。 ２０１１年１０月２６日撮影
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おとなしく認めます。 はい、失敗です。 踏切そばですが、ちょっと近過ぎましたかね。 やっぱ、ケータイで流すのは難しい…。 以前撮ったものみたいに綺麗に撮れないかなぁー。 ２０１１年１０月２４日撮影
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