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鉄りすと

明日は霜降。露が冷気によって霜となって降り始める頃。「露が陰気に結ばれて霜となりて降るゆゑ也」(10/22 8:19)

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撮り鉄（ＪＲ九州）

ＪＲ九州内で撮った、もしくはＪＲ九州に関係のある鉄道の写真です。

【撮り鉄】今日は「みどり」の日（その１）
博多「あさかぜ」（博多、浜松町で）
寝台特急「富士」号
長崎駅の「かもめ」と「シーサイドライナー」（その１）
「お手々～、つ～ないで～♪」
博多駅ホームにて（その１）
夜の長崎駅にて（その１）
撮り鉄・小倉駅編（その１）
撮り鉄・博多駅編（その１）
撮り鉄・長崎駅編（その１）
かつての最寄駅にて・・・（その１）
撮り鉄・本川内編（９月１０日・その１）
撮り鉄・三川内東方編（９月１６日・その１）

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５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その３）

　その３は、８１７系電車。

　８１７系といえば、以前は地方都市周辺の普通電車用に運転されていた形式という印象が強かったが、いつしか福岡近郊区間の鹿児島本線にも活躍の場を広げた。

　３両編成の２本連結で走る快速電車。

　こちらも２本連結の６両編成だが、この快速電車の後ろ編成は先輩格の８１３系電車。

（続く）

２０１５年５月１６日　ＪＲ鹿児島本線・二日市～天拝山間にて撮影
１枚目：
　下り快速電車　４２５３Ｍ
　　８１７系３０００番台近郊形交流電車

２枚目：
　下り快速電車　４２４５Ｍ
　　８１７系３０００番台・８１３系近郊形交流電車

５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その１）
５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その２）

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５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その２）

　その２は、８１３系電車。
　ＪＲ九州内の普通電車や快速電車として走る近郊形電車の主力形式。
　登場当初は２両１編成だったが、その後全編成に中間車両が追加されて３両編成となった。

　まずは、一番良く見られる機会の多い２本連結の６両編成。

　基本的には正面の行先表示は巻取り幕式であるが、こういう変り種の１１００番台も活躍。
　このタイプは、８１７系３０００番台にも引き継がれる。

　単独３両編成で走る普通電車もいる。

　ごく稀に見られる、３本連結の９両編成。
　この列車は９両編成とは全く予期してなかったので、ちゃんと全体のバランスを整えて綺麗に捉えることができず。

（続く）

２０１５年５月１６日　ＪＲ鹿児島本線・二日市～天拝山間にて撮影
１枚目：
　下り快速電車　４２４７Ｍ
　　８１３系近郊形交流電車

２枚目：
　上り準快速電車　４２３０Ｍ
　　８１３系近郊形交流電車

３枚目：
　上り快速電車　４２４８Ｍ
　　８１３系近郊形交流電車

４枚目：
　下り普通電車　２１４９Ｍ
　　８１３系近郊形交流電車

５枚目：
　下り準快速電車　４１２９Ｍ
　　８１３系近郊形交流電車

５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その１）

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５月中旬の撮り鉄（５月１６日・その１）

　去る１６日の土曜日に出掛けたのは、天拝山（てんぱいざん）駅近く。
　以前何度か撮りに出掛けたことのある場所である。

　今回も数時間撮影したのだが、今回は趣向を変えて車両形式ごとに紹介してみようと思う。

　その１で登場するのは、８１１系電車。

　まずは、２本連結の８両編成での快速電車。
　先頭部分が白い塗色であるためか、２６年も経過した今もなお斬新なスタイルに見える電車。

　４両編成で普通電車に就役することも多くなったこの電車であるが、今でもこうして８両編成で快速電車に就役している姿を見られるのはとても嬉しいこと。

　最後に、門司港レトロをあしらったラッピング電車のＰＭ８編成。
　今回の撮り鉄では折り返しで前後２度出会ったが、そのうちで先に撮影した下り電車のほうを掲載。

（続く）

２０１５年５月１６日　ＪＲ鹿児島本線・二日市～天拝山間にて撮影
１枚目：
　上り快速電車　４２５４Ｍ
　　８１１系近郊形交流電車

２枚目：
　下り快速電車　４２５５Ｍ
　　８１１系近郊形交流電車

３枚目：
　上り普通電車　１５３Ｍ
　　８１１系近郊形交流電車

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三代橋付近にて

　６年前の大型連休が明けて最初の土日で撮影に出掛けたときの写真。
　この頃は地元に戻ってきたばかりで、新しい撮影場所を求めてあちこち歩き回っていた。
　このときは隣町の有田へ出かけてみた。
　有田は、大型連休に開催された毎年恒例の陶器市が終わってようやく普通の土日に戻った頃だったが、どことなく陶器市の余韻が残っていたような。

　佐世保線で出かけて有田で松浦鉄道に乗換え、最初の停車駅・三代橋（みだいばし）駅で降りた。
　この辺りはＪＲ佐世保線との並走が終わってすぐで、まだ両線が近い場所。
　上手くいけば両方の列車をそれぞれ撮影できると考えたのだ。

　そのなかでの１枚で、佐世保線を行く下り特急電車。
　あまりいい場所ではないのだが、後ろ部分がちょっと物陰にかかっているものの最後尾まで収まった。