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明日は霜降。露が冷気によって霜となって降り始める頃。「露が陰気に結ばれて霜となりて降るゆゑ也」(10/22 8:19)

寝台特急・急行乗車回数ベスト１０

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私がこれまで乗車した寝台特急・急行列車を、その乗車回数に応じてランキング形式にして紹介します。懐かしい写真もまじえながら・・・。
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寝台特急・急行乗車回数ベスト１０ 第４位

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　寝台特急「富士」号、乗車回数：６回です。
　この列車、６回とも、全部、東京〜小倉間での乗車です。下りが４回、上りが２回です。

　最初の１回目は、１９８５年３月２８日の下り７列車。
　高校受験が終わって、ひとりで東京へ出掛けた時の帰りの列車です。
　このときは「富士」号乗車６回で唯一の２段ハネ。

　次の２回目は、１９９０年３月２８日の下り７列車。
　この２回目以降は、すべてＢ寝台１人個室・ソロでの利用です。
　それまではＪＲ九州のソロ・オハネ２５−１０００番台に乗車するときは全部「はやぶさ」号だったので、ＪＲ九州の車掌氏から個室の鍵を受け取っていたのですが、この回は唯一、ＪＲ東日本・東京車掌区の車掌氏から鍵を受け取りました。
　何故か鍵受け渡しの段取りが悪くて、廊下で鍵を受け取るのを皆で待っていた覚えがあります。

　３回目は、１９９４年５月７日の上り４列車。
　この回あたりから、車掌の担当がＪＲ九州・大分車掌区に変わっていたように思います。

　４回目は、３回目のすぐ後、１９９４年８月５日の下り３列車。

　５回目は、１９９７年３月１１日の下り１列車。

　そして最後の６回目は、１９９７年３月１５日の上り２列車。５回目の帰りでの利用でした。

　「富士」号の下り列車の行き先は、西鹿児島、宮崎、南宮崎、大分と変わっていきましたが、上りの東京行きに関しては、西鹿児島始発の頃からの名残りで、昔どおり、小さく”日豊線経由”と書かれているのが、ちょっといいなぁと思っています。


１枚目：
１９９４年５月７日　ＪＲ鹿児島本線・小倉駅４番のりばにて撮影
　上り寝台特急「富士」号　４列車
　　牽引機関車：　ＥＦ８１形４００番台交直流電気機関車　４１３号機
　　２４系２５形特急形寝台客車

２〜５枚目：
２００４年１０月３０日　ＪＲ東海道本線・東京駅８番線ホーム、及び１０番線ホームにて撮影
　上り寝台特急「富士」号　２列車
　　牽引機関車：　ＥＦ６６形直流電気機関車　４３号機
　　２４系２５形特急形寝台客車

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寝台特急・急行乗車回数ベスト１０ 第５位

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　第５位は…！

　寝台特急「あさかぜ」号、乗車回数：５回です。


　最初の１回は、１９８９年９月２２日、東京〜広島間を当時の「あさかぜ３号」に乗車しました。
　２段ハネ（客車２段式Ｂ寝台）。


　２回目は、１９９３年１月４日、下関〜東京間を、「あさかぜ２号」に乗車しました。

　このときはシングルデラックス。ハイグレードなスペースを充分堪能しました。
　翌５日は出勤日で、何と、シングルデラックスで出勤したのです。
　満員電車を横目にブルトレで通勤するのは、至福のひとときでした。


　３・４回目は、いずれも「あさかぜ８１号」。
　２段ハネ。

　１９９６年４月３０日に品川〜博多間、１９９７年８月１０日に名古屋〜博多間で乗車しました。
　このときに初めて、鹿児島本線・海老津駅で、ブルトレが他の特急電車に追い抜かれる、という、現在のブルトレの実態の縮図を見せ付けられました。


　５回目は、２０００年８月１９日、下関〜東京間で「あさかぜ」号に乗車しました。

　このときも２段ハネでしたが、この乗車機会が、現時点での私のブルトレ乗車の最後となっています。もう５年近くも乗っていないし、２１世紀になってから１度も乗っていない・・・！


　いわゆる「博多あさかぜ」には１度も乗車することが出来ませんでしたが、老舗列車の１角に乗車することが出来て、良かったと思います。


１・３枚目
２００４年３月２７日　ＪＲ東海道本線・東京駅１０番線ホームにて撮影
　下り寝台特急「あさかぜ」号　５列車
　　牽引機関車：　ＥＦ６６形直流電気機関車　４９号機
　　２４系２５形特急形寝台客車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　１枚目：
　　8mm　F/2.8　1/60秒　ISO-320
　３枚目：
　　8mm　F/2.8　1/30秒　ISO-320

２枚目
２００４年５月２９日　ＪＲ東海道本線・東京駅１０番線ホームにて撮影
　下り寝台特急「あさかぜ」号　５列車
　　２４系２５形特急形寝台客車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　　8mm　F/2.8　1/30秒　ISO-320

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寝台特急・急行乗車回数ベスト１０ 第６位タイ（３）

第６位タイ（乗車回数：２回）の３本目は・・・

寝台特急「北斗星」号です。


　運が良ければ出会える、元・スーパーエクスプレス・レインボー牽引機だったＥＦ８１　９５号機が牽引する「北斗星」号は、ちょっとカッコいいと思います。
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　２回とも、１９９２年の大型連休に、北海道へ行ったときの往復での利用です。

　行きは４月３０日の「北斗星５号」、帰りは５月５日の「北斗星６号」に乗車しました。

　詳しくは、こちらの記事をどうぞ！

　１９９２年大型連休の北海道乗り鉄紀行（その１）
　１９９２年大型連休の北海道乗り鉄紀行（その２）
　１９９２年大型連休の北海道乗り鉄紀行（その６）

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１枚目：
２００５年６月６日　ＪＲ東北本線・上野駅１３番線ホームにて撮影
　上り寝台特急「北斗星４号」　４列車
　　牽引機関車：　ＥＦ８１形交直流電気機関車　９５号機
　　２４系２５形特急形寝台客車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　　10mm　F/3.2　1/15秒　ISO-320

２枚目：
２００４年４月１９日　ＪＲ東北本線・上野駅１３番線ホームにて撮影
　下り寝台特急「北斗星３号」　３列車
　　２４系２５形特急形寝台客車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　　9mm　F/3.2　1/40秒　ISO-320

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寝台特急・急行乗車回数ベスト１０ 第６位タイ（２）

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　第６位タイ（乗車回数：２回）の２番手は・・・
　寝台特急「瀬戸」号です。


　１回目は１９８８年１０月７日、岡山〜東京間の上り列車に乗車しました。

　このときは、当然ながら２段ハネ（２段式Ｂ寝台）。
　東京への上京の途中でしたが、「さくら」号をはじめ九州〜東京間の寝台特急が軒並み満席（何故？）で、止むを得ず、博多〜岡山間で新幹線を利用し、岡山から「瀬戸」号に乗り換えることにしました。
　既に瀬戸大橋は開通済みで、高松始発となっていましたが、”四国からやって来た列車”という感動的な列車に初めて乗車したという意識が強かったです。


　２回目は１９９５年８月７日、東京〜高松間の下り列車に乗車しました。

　このときは、奮発してＡ寝台１人用個室「シングルデラックス」に乗車しました。
　自身２回目の体験です。
　朝目覚めた個室の中から瀬戸大橋を渡るシーンは、これまた感動的でした。


　「瀬戸」号は、その後「サンライズ瀬戸」号となりましたが、残念ながら、まだ「サンライズ」に置き換わってからは乗車したことがありません。


１枚目：
１９８８年１０月７日　ＪＲ山陽本線・岡山駅１０番線ホームにて撮影
　上り寝台特急「瀬戸」号　１４列車
　　２４系２５形特急形寝台客車

２枚目：
２００５年５月５日　ＪＲ東海道本線・真鶴駅付近にて撮影
　上り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」号　５０３２Ｍ
　　２８５系特急形直流寝台電車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　　23mm　F/4.8　1/1000秒　ISO-320

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寝台特急・急行乗車回数ベスト１０ 第６位タイ（１）

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　第６位は乗車回数２回で、３列車あります。

　まず１本目は、寝台急行「銀河」号です。
　最初の１回は、１９８８年３月２７日、大阪〜東京間の上り列車に乗車しています。
　後の１回は、１９９８年５月２１日、東京〜大阪間の下り列車に乗車しています。
　２回の乗車機会は何と１０年も空いていますね。

　最初の時は、２０系客車から１４系客車に交代した直後でした。予約を取った時点では「２０系客車に乗れるぞ！」と思っていたら、タッチの差で置き換えられた後となってしまいました。しかしながら、３段ハネ（客車３段式Ｂ寝台）に乗車したのはこれが最後となっています。
　２回目は現在の２４系２５型客車でした。

　２４系２５型客車に置き換えられるときには、一時期は特急格上げのうわさもありましたが、スピードアップすると走行時間帯が悪くなり、特急料金を支払うことで事実上の値上げとなるので客足が遠のくことが予想されたので、急行のまま残したという話があります。
　牽引機はＥＦ６５ＰＦで、ヘッドマークこそありませんが、テールマークは特急並みに絵入りです。

　私としては、急行料金と寝台料金を別払いすれば”１８”でも乗車できるようになると面白いかも、と、密かに思っています。(^^)


２００５年５月５日　ＪＲ東海道本線・真鶴駅付近で撮影
　上り寝台急行「銀河」号　１０２列車
　　牽引機関車：　ＥＦ６５形１０００番台直流電気機関車　１１００号機
　　２４系２５形特急形寝台客車
　OLYMPUS CAMEDIA X-1
　└　OLYMPUS LENS AF ZOOM 7.8-23.4mm F2.8-4.8
　　23mm　F/4.8　1/1000秒　ISO-320
　　　明るさ調整

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