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成田（なりた）で、成田線の我孫子（あびこ）支線に乗り換えた。 ここは、朝夕には、常磐線の快速電車が上野から乗り入れてくる。 だから、ここを走る電車は、常磐線・快速電車と同じＥ２３１系の１０両編成か、または５両編成が走っている。 その前は、やはり同じく常磐線を走っていた１０３系電車（一部は１０００番台）が走っていた。 昼間は我孫子〜成田間での折返し運転が実施されているので、かつては房総地区を走るスカ色の１１３系電車の４両編成も走っていた。 でも、全区間単線なので、朝夕は通勤・通学客で多いとしても、都会的な電車が走る割にはとてもローカルな雰囲気である。 さて、成田を出発した電車は１０両編成の我孫子行き。 発車するとすぐ急曲線で進路を西寄りに向けて、本線から離れる。 最初の駅が、下総松崎（しもうさ・まんざき）。 辺りは田園風景が広がる、とてものんびりとした駅だが、ここにも通勤標準仕様の両開き４ドア・ロングシート・１０両編成の電車がやってくる。 午後５時を回り、日が西に傾いてきた。 ここで、上下列車の交換。 この電車と同じ１０両編成の成田行きがやって来た。 下総松崎を出て車窓に広がる風景。 紫外線遮光フィルムが貼られている窓ガラスなので、車窓が青緑っぽく変色しているが、田園風景と青い空が広がる。 １・２枚目： ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ成田線・下総松崎駅２番線ホームから撮影 １枚目： 上り普通電車 ８７６Ｍ Ｅ２３１系一般形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 30mm F/14 1/160秒 ISO-400 ２枚目： 手前： 上り普通電車 ８７６Ｍ Ｅ２３１系一般形直流電車 奥： 下り普通電車 ８６７Ｍ Ｅ２３１系一般形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 18mm F/7.1 1/1000秒 ISO-400 ３枚目： ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ成田線・下総松崎〜安食間を走行中の列車から撮影 乗車している列車： 上り普通電車 ８７６Ｍ Ｅ２３１系一般形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 34mm F/5 1/1000秒 ISO-400 |
乗り鉄（関東圏中・近距離）
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”乗り鉄”とは、実際に乗って楽しむ「鉄」活動のことです。これまで鉄道は、私をいろんなところに連れて行ってくれました。
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さて、佐倉（さくら）で、千葉からやって来た後続の佐原（さわら）行き普通電車に乗り換えた。 発車した電車の一番最後尾に乗って、後ろを眺めていたのだが… 佐倉までの複線はそのまま成田線の上下本線となり、さらにその南側に１線出てきたのが佐倉から先の総武本線の線路となった。 引き続き総武本線を行く列車は、渡り線を渡って出て行かなければならない。 その様子を見ると、本来支線であるはずの成田線とは、なんか主従逆転しているかのように見える。 ３つの線路はしばらくくっついて走っているので、まるで３線区間であるかのように見えるのだが、途中でようやく総武本線が大きく南寄りに進路をとって離れていく。 その様子も、成田線のほうが緩やかなカーブなので、総武本線のほうが支線で分かれていくかのように見える。 そして、２つ先の成田（なりた）へ到着。 到着した電車。 ５両編成らしいのだが、パンタグラフが２つも先頭車両の屋上に搭載されているという、珍しい車両。 それも、確か、片方片方で、形状が違ったような…。 前のほうは、従来のひし形ではなく、ご覧のような片支持のシングルアーム・パンタグラフ。 私はここまでちょっと勘違いしていたのだが…
どうやらこの車両（２１１系３０００番台）、もともと宇都宮・高崎線用として使われていた寒冷地仕様の車両らしい。 宇都宮・高崎線でＥ２３１系電車が大量に入ってきたことなどで、この房総各線で使われることになったようだ。 東海道本線のほうから転用されたわけではなかったようだ。 到着した電車と入れ替わりに、５番線から千葉行きの普通電車が発車していく。 更にそれを追って、成田空港からやって来た快速電車が、東京へ向けて３番線ホームから発車していった。 さて、またまた、この駅から乗り換え。 ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ成田線・成田駅にて撮影 １枚目： 駅名標（５・６番線ホーム） Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 18mm F/8 1/800秒 ISO-400 ２枚目： 下り普通電車 １４５５Ｍ（２番線ホームにて撮影） ２１１系３０００番台近郊形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 22mm F/8 1/200秒 ISO-400 ３枚目： 上り普通電車 １４５６Ｍ（３番線ホームから撮影） １１３系近郊形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 35mm F/8 1/200秒 ISO-400 ４枚目： 上り快速電車 ４７６６Ｆ（５番線ホームから撮影） Ｅ２１７系一般形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 28mm F/8 1/200秒 ISO-400 |
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上りの普通電車も何度かやって来た。 ただ、普通電車が入る４番線は、下り方に電柱などが林立していて、入線して来る様子はちょっと撮りにくくてお手上げ…！ 成田方面からやって来た普通電車は、乗ってきた電車と同じ２１１系３０００番台。 成田線の電車のラインカラーは、常磐線の快速電車と同じエメラルドグリーンらしい。 その後を追うようにやって来たのは、総武本線のほうからやって来た電車。 これは従来どおりの、濃紺とクリーム色の１１３系電車。 もともと横須賀線の電車として使われていたこの塗り分けの電車は、通称：スカ色と呼ばれる。 横須賀線との相互乗り入れが予定されていた房総半島の電車たちにもこの色が使われてきた。 以前は、房総半島はもとより、成田線を我孫子（あびこ）までやって来ていたこともあった。 ４１５系や１０３系ばかりの取手以南の常磐線に、スカ色の１１３系電車がやって来るのを見かけるのは、とても興味があったものだった。 ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ総武本線・佐倉駅２番線ホームから撮影 １・２枚目： 上り普通電車 １４５４Ｍ ２１１系３０００番台近郊形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G １枚目： 135mm F/8 1/125秒 ISO-400 ２枚目： 78mm F/8 1/160秒 ISO-400 ３枚目： 上り普通電車 １３６６Ｍ １１３系近郊形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 31mm F/8 1/250秒 ISO-400 |
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次の乗換駅である総武本線・佐倉（さくら）に到着。 ここは、成田線の起点となる駅。 成田線は、ここから成田（なりた）・佐原（さわら）を回って、銚子（ちょうし）の１つ手前・松岸（まつぎし）まで行く。 この列車が走る、成田から成田空港へ向かう支線も持っている。 特急「成田エクスプレス」号。 この列車、佐倉は全列車とも通過である。 下り特急「成田エクスプレス」号が行ったあと、程なく上りも特急「成田エクスプレス」号がやって来た。 この列車を撮ることが出来て、わざわざ先の普通電車でやって来てこの駅で乗り換えた甲斐があった。 ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ総武本線・佐倉駅１・２番線ホームから撮影 １枚目： 駅名標 Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G 300mm F/8 1/320秒 ISO-400 ２枚目： 成田線０キロ標 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 38mm F/8 1/40秒 ISO-400 ３枚目： 下り特急「成田エクスプレス３３号」 ２０３３Ｍ ２５３系番台特急形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G 300mm F/8 1/100秒 ISO-400 ４・５枚目： 上り特急「成田エクスプレス３０号」 ２０３０Ｍ ２５３系番台特急形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G ４枚目： 300mm F/8 1/200秒 ISO-400 ５枚目： 300mm F/8 1/320秒 ISO-400 |
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乗っていた総武線の快速電車は、残念ながら千葉止まりだった。 終点・千葉で乗り換え。 ここで、またいろいろ考えた。 本当は東金（とうがね）線にも乗ってみたいのだが、そこへ行くとまたかなりの長丁場となりそうで、次回以降に回すことにした。 よって、ここから成田（なりた）へ向かうことにした。 乗ってきた電車を追って、特急「成田エクスプレス」号が対岸のホームに停車。 すぐ発車していった。 この電車も当然ながら成田経由なのだが、僅かの距離で指定席特急料金を払うのも馬鹿馬鹿しいから、あっさり見送り。 次の電車はというと…、あいにくと総武本線の成東（なるとう）行き普通電車。 そのあとから成田経由の佐原（さわら）行き普通電車があったが、ちょっと休憩しながら行きたいと思い、途中の佐倉までは成東行きで行き、そこでまた乗り換えて行くことにした。 お目当ての電車は対岸のホーム。 時間は少しあるものの、急いで地下通路を回って対岸のホームに行ってみたが、もう乗降口付近まで立席の客が一杯であった。 この電車の中で、立ったままでボーッと発車時刻を待つのは敵わん。 そこで、この電車を撮ってこようと思い立った。 また再び、さっきのホームへ…。 これが成東行き普通電車。 数年前までは東北本線（宇都宮線）・高崎線などで走っていた電車を若干改造して、房総半島のローカル運用向けとしてやって来た。 行先方向幕には、行先と一緒に、その路線を表すラインカラーが入っている。 総武本線は、黄色。 この色は、御茶ノ水〜千葉間を走る各駅停車と同じである。 発車時刻が迫ってきたので、再び電車へ戻る。 ２００８年６月１６日撮影 ＪＲ総武本線・千葉駅９番線ホームから撮影 １枚目： 駅名標 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 22mm F/8 1/250秒 ISO-400 ２・３枚目： 下り普通電車 １３６５Ｍ ２１１系３０００番台近郊形直流電車 Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G ２枚目： 30mm F/8 1/400秒 ISO-400 ３枚目： 55mm F/8 1/200秒 ISO-400 |
