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鉄りすと

明日は霜降。露が冷気によって霜となって降り始める頃。「露が陰気に結ばれて霜となりて降るゆゑ也」(10/22 8:19)

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撮り鉄（常磐線周辺）

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常磐線・水郡線・水戸線、および周辺の私鉄を撮影した写真を掲載しています。

来た、来た、来た～！揃いも揃った１４両！
常磐線４１５系電車（その１）
水辺を吹き渡るそよ風とともに・・・（その１）
水戸駅にて夜間撮影（その１）
河川敷にて（その１）

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６年前の撮り鉄から（２００９年３月１６日）

　那珂川を渡ってやって来る、常磐線の貨物列車。
　隙間が多くてちょっと残念な編成。

　６年前の３月中旬に撮りにいった、地元へ戻って来る前としては最後の撮り鉄。
　この日は比較的暖かだったと思った。

　だが、出発する日（３月２７日）は、昼過ぎから冷たい雨が降った後、夕方になってから０℃近くと極端に気温が下がり道路凍結の懸念が出てきてしまった。
　油断ならない春の天気。

２００９年３月１６日　ＪＲ常磐線・水戸～勝田間にて撮影
　上り高速貨物列車Ｂ　２０９２列車
　　ＥＦ８１形交直流電気機関車　製造番号不詳

９年前の撮り鉄から（３月５日）

　ちょうどその頃の撮影では、デジカメ写真撮影の知識が無くて設定値にはほとんど無頓着で、感度を相当上げたまま撮っていたらしい。
　だから、昼間の撮影では発色がちょっとばかりきつくなっていた。

　ならばということで、今回はそれを逆手に取り、少し暗くなりかけてから撮った写真を載せてみる。

　「スーパーひたち号」
　露出をちょっと長くしてみたが、ちょっと長過ぎたか、ヘッドサインが少し流れていた。

　「フレッシュひたち号」
　先日も話題にしたが、たまたまやって来た緑色２本連結。
　長い１４両編成は、後ろが送電鉄塔に掛かりそうなギリギリ。

　もう長いことここで撮ってないが、この辺りは今もこんな風景なのだろうか。

２００６年３月５日　ＪＲ常磐線・内原～赤塚間にて撮影
１枚目：
　上り特急「スーパーひたち４８号」　４８Ｍ
　　６５１系特急形交直流電車

２枚目：
　上り特急「フレッシュひたち４６号」　１０４６Ｍ
　　Ｅ６５３系特急形交直流電車

１０年前の撮り鉄から（２月１１日）

　今日は祝日につき、この時間帯に更新。

　１０年前のこの日は常磐線沿線に撮り鉄に出掛けていた。
　この頃は、常磐線で自分なりの新しい撮影場所を探し歩いていた頃。
　この日は友部（ともべ）駅の上り方を探索。

　この頃の友部駅の駅舎。
　今は改築され橋上駅となっているが、この頃は地平駅だった。

　この日は典型的な冬型の気圧配置で、関東地方は乾燥した晴れの天気なれど強い北風が吹くとても寒い日。
　撮り鉄にはあまり向かない日だったかも知れない。

　歩いている途中でやって来た上り普通電車。
　近過ぎて撮りきれず、先頭は左端にギリギリとなってしまった。
　この車両は今は常磐線では走っていない。　

　ひとまず目指す跨線橋の上にやって来た。
　この場所は友部駅から約２キロ、歩いて３０分弱の地点。
　上野を目指す上り特急電車。

　直線区間が続く場所で正面しか撮れないと思うのだが、この頃はまだコンパクトタイプのデジカメしか持っておらず。
　デジイチで望遠レンズを使えばどうなるだろうか。
　ちなみに、この後この場所へは一度も訪ねずじまいだった。

２００５年２月１１日　ＪＲ常磐線・岩間～友部間にて撮影
２枚目：
　上り普通電車　３７６Ｍ
　　４１５系５００番台（一部７００番台）近郊形交直流電車

３枚目：
　上り特急「スーパーひたち２４号」　２４Ｍ
　　６５１系特急形交直流電車

　７年前のちょうど今頃の写真。
　場所は水戸市内の東の端を流れる一級河川の那珂川（なかがわ）沿い。
　常磐線を行く普通電車が走り行く。
　この頃の常磐線では、長年活躍した白地に青い帯の電車は既に無くなり、見た目は全然違うもののその血筋を引くステンレス車体の電車が最後に残って活躍を続けている。
　そのステンレス車体の電車が２本連結の８両編成。
　青空が川面に映り込み、風景をより美しく引き立ててくれているかのよう。