研究５０年ボイストレナーの考えを明かそう

電力中央研究所は即時解体しろ

　福島原発は１０兆円を超えるかも知れない損失を国民にもたらせた。

　月刊文春には「東電の大罪」という文章が掲載されている。

　事故に対する備えがお粗末すぎるのだ。

　今も日本全国の原発の緊急電源車の調査が行われ、ほとんどの原発が応急電源で不足していた。災害があれば福島原発と同じになるわけだ。

　電力中央研究所なるお役所がある。東京都狛江市には小田急線喜多見駅近くに広大な敷地をようして、遊びの施設としか思えないものがある。

　土日には敷地内のテニスコートはボールを打つ華やかな音が周りに響いている。都内にあるリゾート施設というう感じだ。

　設立の言葉には・・・・
（１）電気事業への寄与と社会への奉仕
（２）課題の先取りと創造性の発揮
（３）活動の高揚と明るい職場津つくり
　　とある。
　私は猛烈な怒りを感じる。原発の被害を少しでも抑える研究と実際設備を指導したのか。予算３３９・１億円を使い役員２１名、評議員３０名、研究員７４０名、事務１００名。３３９億円は電力研究所の自分たちの給与、遊び代ではないか。（３）明るい職場つくりだけに使われるていたのではないか。

　電気事業で原発はもっとも恐ろしい施設だ。つまり原発の被害を最小限に抑えるがもっとも大きな課題ではないか。それがまったくなされていなかった。だからこの電力中央研究所は即刻解体せよと私は叫ぶ。

　お時間がある人は小田急成城学園より一つ小田原寄りの喜多見で下車して、小田急の高架の横を狛江方面に５分ほど歩いて、右に折れてください。すぐに広大な電力中央研究所の敷地が見える。土日にはテニスの音が響いているのですぐにわかる。

　少し離れたところに職員のための宿泊施設も見てください。ひときわ立派な建物だ。

　腹が立つのは敷地の前の道路だ。人が歩く道がない。片側一車線で３ｍちょつとの狭さだ。そこをバスが走る。その車道ぎりぎりに電力中央研究所は塀を巡らせ、１ｃｍでも庶民に譲らない姿勢がありありと見える。道路の反対側にはわずかに１ｍのほど人が通れる歩道がある。しかし電柱がたくさんあり、車椅子の妻を押して歩けない。だから私は研究所の前を避けて遠くへ迂回している。

　可哀そうなのは研究所の前の商店だ。小さな焼鳥屋１軒のみを残しすべて店を閉めている。

　自転車は研究所前の車道を走り、車の車線をふさぐ。人身事故が多発してもおかしくない超危険道路だ。何が主旨の「社会への奉仕なのか」。あきれてものが言えない。毎日、幹部はのこ道を高級車で送り迎えされている。何も感じないのか自分たちだけ良ければよいがあふれている。

　年間、３３９．１億円も使い、社会に害をもたらすこの研究所を即刻解体することを強く要望する。

　

上戸彩、オバハン顔に近い

　まだ２０代の半ばの上戸彩さんは何故か結婚生活５年を越すような不思議な顔になった。

　バスの中で目の前に交通安全のポスターがあった。あれー、なんだ、これは上戸さんかなと一瞬訝る。ギスギスした感じというか、洗いすぎて潤いが取れたような感じだ。

　夫婦生活でやりすぎるた感じにもとれる。性交でよくなる人と悪くなるタイプがある。

　上戸さんの魅力は潤いがあるであった。それがなくなるとただの人になるのか。

　女性が大人になる過程で、特に女優は色々な障害が出る。その主なものは男女関係だ。だから上戸さんのプロダクション、オスカーは確か男性との付き合いを厳禁していた。われわれはつい最近まで彼女が男性と半同棲していたことを知らなかった。５年以上も交際があったと知り驚いた。

　破局した後もなにやらら噂はあった。そうこうしているうちに顔から大切なのもが抜けていったのか。

　年をとるのは難しい。

　

東電の大罪、見出し

　東電の大罪、月間文芸春秋の電車中刷り広告の目次にあった。

　幹部は大変な額の給料をせしめていると思われる。

　幹部は日本の将来なんて全く考えていなかったと思われる。

　原発、この恐ろしきものを設置・運営するにあたり、どこまで事前のシュミレーションをしていたか。

　恐らく下請けやある種の有識者任せであったのではないか。これだけでも大罪だ。

　自民党も強引に推進した。反対した河野太郎代議士など隅に追いやり、冷や飯、いや、腐った残飯を食わせた。

　東日本震災の被害は２５兆円といわれている。

　放射能の被害は含まれているのか。別だとすればこれも１０兆円以上になるだろう。あわせて３５兆円。日本全国の税金納入額に等しい。要するに１年分の国の収入がなくなったのだ。

　今回の災害では少なくとも原発からの放射能漏れは最小限に予防できた可能性がある。これが東電の大罪だ。

　GOO のブログで毎日のように色々な問題を私は書いている。これから時々、ここにも書こう。
　
　　

ヤフオクに山賊のような業者

　ヤフオクを初めて約５年、相変わらず、詐欺、泥棒に近いオークションをする業者が複数いる。

　最近ではNEC LC600のノートPC　落札価格５０１円、１円から始まり５０１円でとまる。私に決まる。

　送料は全国１８９０円、沖縄を除く。

　ウィンドウズ　ミレニアムのマシンで、HDDはない。メモリーも６４MBと低いものが１枚ささっていた。もちろんACアダプターなどはない。

　さて１８９０円もの送料を支払ったのだから、さぞかし上等のパッケージと思いきや、ボロボロのダンボールに新聞紙を丸めてつめてある。パソコンを包むビニールも何もない。要するにこれほど安い包装ないである。大きさも目方も１００で間に合うみたいだ。

　おそらく１０００円前後での送り代と思われる。８９０円は業者の不当利益だ。

　しかも、ものが壊れていて、通電ランプがわずかにつき、ゆすると中でないやら音がする。中身は抜いてある感じ。

　ソフマップやＰＣ−ＤＥＰＯＴに持ち込むと１００円で引き取るＰＣだ。

　恐らくホームレスかなにかの様な人が道端に捨ててあるＰＣを拾い業者に持ち込み、１００円か２００円の収入を得たような品物だ。

　ジャンクと明記すればごみでも何でも許されるのがヤフオクの弱点だ。

　ジャンクの下にゴミがあることをヤフオクは義務付ける必要がある。

　しかしヤフオクには品物を手に入れてから評価の欄がある。もし「最悪」と評価すれば必ずあいてから「最悪」とお返しが来る。この点もヤフオクは改めるべきだ。私は泣き寝入りした。

　少し前にも福岡の大きな古物商からの買い物で、ノートＰＣ「お買い得品」とあり。通電ＯＫ，ＢＩＯＳ　ＯＫとあり、しかしジャンクとあるものを落札した。

　これもゴミでＢＩＯＳは時間がかかりやっと出ても、ＨＤＤは認識しない。ＰＣ−ＤＥＰＯＴで調べてもらうと、ＢＩＯＳの立ち上がりに時間がかかるのは、マザーボードの壊れであると診断された。

　この福岡の業者は九州一ぐらいの大きさであらゆる分野の品物を扱っている。もちろん福岡警察の古物商認可も下りている。

　後の対応が悪すぎる。一切のクレームは受け付けないばかりを連呼する。

　福岡警察に報告しても、東京都警察に言えばで終わり。

　勿論、送料も高い。ＨＤＤ，メモリーがないマザーボードが壊れている。はじめから業者にはわかっていたはずだ。これも山賊のような業者だ。しかも郵貯や都市銀などの振込先もない。インターネットバンクのみだ。

　最後にヤフオクを利用される方にご忠告。

　送料が約２倍と高い。
　振り込み先がインターネットバンクしかない。
　ジャンクとしながら、出物とか、お買い得などが表記されている。
　一切のクレームは受けつかないとある。
　一番最後に注意すべきは、ヤフオクの通信ランを使わず業者だけにしか開けないメールを指定してく　　　る。落札者からのクレームなどは第三者には一切わからない。
　
　　最近のでは、お金を支払うとそれ以後に通信が一切できないようにされている。これは超山賊だ。

小田急電鉄、事故に超弱い

　昨日午後、小田急線の蛍田駅近辺で人身事故があった。

　私は向丘遊園で３０分以上待つ。最近はあちらこちらで人身事故が多い。

　電鉄会社にとっては迷惑極まりない。しかし現在の鉄道は自殺などの事故を未然に防ぐ手立てがない。問題はひとたび事故が起きたときにどう対応するかにある。

　押しなべて電鉄会社は安泰だ。左程経営努力をしなくても日銭が入る。先ず倒産などありえない。この体質で上に上がるほどボケが強くなる。

　事故が起きると幹部が運行操作をすると思われる。課長以上はみんなぼけている状態で、ボケのレベルが高い人の出番となる。

　例えば昨日の例で言えば、新百合ヶ丘で各駅停車は２０分以上、後続の急行を待つ。１０分も余裕があば町田まで先に走れる。それが２０以上も遅れている急行を待つ。なるほど各停は新百合で急行を待つルールがある。緊急時にもこの馬鹿らしいルールにこだわる。だから急行が到着した時に乗り切れない乗客が出た。先行の各駅停車で町田まで先に出していれば、乗客の半分は町田まで行くはずだ。

　ボケの状態はこのような人身事故の場合、小田原、箱根湯本までと言う固定観念が抜けきらない。蛍田は新松田の先だ、新松田までしかないと思えないのだ。もし新松田までしか小田急線はないと思えば、新松田で折り返せる。いつもの運行と寸分違わず走らせられる。少なくとも新宿から新松田の間は全く問題なく走られさせる。

　この判断が下せないのが「上層部のボケである」。安全、安全であたふたして冷静な判断がなくなっているのだ。

　日本国は「上に行くほどぼけている」がすべてに当てはまる。トヨタ自動車もそのようだ。高級官僚などはボケの超ド級の横綱である。