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今回のミーティングの目玉かもしれません！全くベース車両が解かりません？？ ミーティングの発起人である親方曰く 「オリジナル部品は３０％くらいでしょう」との事です。 サイドカバーがオリジナルなら19801年発売のGSX750Eに酷似していますが・・・。 |
街で見かけたナイスなバイク！
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原付からモンスターマシーンまで！！
私の主観のみでナイス！と思ったバイクを紹介しています。
私の主観のみでナイス！と思ったバイクを紹介しています。
コメント（7）
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素晴らしい完成度のスーパーホーク�靴鮓�ることが出来ました。 ワンオフ・クロスメガホンマフラー・・・ 私が語るにはあまりにも凄過ぎます。 現代に通用する「改」のオンパレードです。 もっと知りたい方は4枚目の写真を参考に！ |
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今回のミーティングで私のGLのお隣さんは何と! MVX250Fでした。 私のVT250F2Dと同じ1983年発売のバイクです。 もう2度と作られる事が無いであろう水冷2ストロークV型3気筒エンジンを搭載しています。 帰りがけに排気音を堪能しました。 MB-8が3台当時に加速しているような独特な音が私を魅了しました。
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久々に見てしまいました！ホンダCB550Fです。 私の当時の地元（東京多摩地区）では 人気だった中型バイクCB400Fがヨンフォアと呼ばれていて、 この、大型免許（限定解除）が無いと乗れない通好みなCB550Fは、 ゴーゴーフォアと呼ばれていました。 コンパクトな車体にトルクフルなエンジンを搭載した550Fは 白バイにも採用されていました。 艶消し黒のワンピースマフラーが良く似合います。 メーター周りも渋いです。
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某駐輪場で見つけましたカワサキ・エリミネーター１２５です。 はっきり申し上げてエリミネーターシリーズに１２５があるとは知りませんでした。 調べたところカワサキとしてはクラス初の空冷４ストローク単気筒だそうです。 昔からこのクラスのアメリカンが気になります。 （CM125、GN80、SR125等々…） でももうこれ以上は増車出来ない・・・。
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