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カウンタック撮影の機会に恵まれるのも久々です。 私にとって一足早いお年玉になりました。 出遭ったのはカウンタックの最終進化版のアニバーサリーです。 ご存知ランボールギーニ社創立25周年を記念して作られた車ですが、 生産台数は歴代カウンタックで一番の657台です。 エンジンはクワトロバルボーレと同じV型12気筒DOHC4バルブ5167ccで455馬力になります。 まさにスーパーカーキング、カウンタックの有終の美を飾った名車ですね。 年末の慌しい街を会社に向ってバイクを走らせていた私にとって ランボルギーニ・カウンタック＆フェラーリF40夢のコラボレーションは、 しばし現実から離れてスーパーカーブームの頃に思いを馳せる 素晴らしいクリスマスプレゼントになりました。 |
カウンタック限定！
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少年の頃からの憧れのカウンタックに限定しております。
実車は滅多にお目にかかれないので関連グッズの紹介なども。
永遠のスーパーカー小僧集まれ！！
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永遠のスーパーカー小僧集まれ！！
コメント（14）
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おめでたいお正月ということでカウンタックを紹介します。 数年前に伊豆のドライブインで撮影したカウンタック５０００クアトロバルボーレです。 スーパーカー世代にはお宝ショットのドア開き写真もあります。 どうぞお楽しみ下さい。 |
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●全長×全幅×全高:4200×2000×1070 ●車両重量:1680Kg ●エンジン形式:水冷60°V型12気筒DOHC ●最高出力:455ps/7000rpm ●最大トルク:51.0Kg/5200rpm ●変速機:5速M/T そして今回最大のお目当てのアニバーサリー・カウンタックです。 ガラス越しに何度か撮影していますがついに目の前に！！ スレンダーなＬＰ４００〜ＬＰ５００Ｓが好みの私ですが・・・。 アニバーサリーのリアビューも迫力あってなかなかカッコ良いです。 台形のエアバルジの膨らみが凄いですね！（後方視界は？） フロントタイヤ（225/50ZR15） リアタイヤ（345/35ZR15） 今ではファミリーカーが１７インチとか１８インチを履いています。 １５インチには時代を感じてしまいますがリアタイヤの幅３４５！は尋常ではないです！！ （聞くところによると２ｍの車幅とこのリアタイヤのサイズでアスファルトに出来たわだちに 納まらず左右に振られまくりドライバーは苦労するそうです） 苦労してみたい！！！ 内装はシックなタンとブラックのコンビでした。 写真の加工で消してありますが上下のガラスに車体番号が入っています。 （すべてのガラス１枚ずつに入っているそうです） |
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今回、写真に収めたカウンタックを改めてよく見てあれ？？と思いました。 自分で撮った写真や雑誌や写真集を引っ張り出して見比べてみて解かりました！ フロントのウインカーとスモールランプの位置が逆になっています。 私が正面から撮る事ができた２台のカウンタックの写真を見てもウインカーが外側です。 （写真�，伴命伸◆� 『写真� � 『写真２』 そしてこれが今回写真に収めたカウンタックです。 もしかしてレンズを上下逆に付けてしまった？？（まさか！ここは正規販売店です） そんな事はありえないですよねぇ！もしかして特別仕様車かも？レプリカ？？ カウンタック（ランボルギーニ）は、ほとんど注文販売のような車です。 オーナーの好みで特別仕様車が多数存在します。内外装からエンジンに至るまで・・・。 さて！このカウンタックは？まさか上下逆に付けてしまった？
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アニバーサリーを撮影後にショールームに隣接する屋内駐車場を覗きました。 するともう１台白いカウンタックが鎮座しておりました。 写真を撮りましたがすぐに電池切れです・・・残念！ また、ショップの関係者が見当たらず車に接近できません。 （勝手に接近していたずら目的と思われたら大変！たぶん監視カメラはあるはずです） 私はこの角度からだとＬＰ４００、ＬＰ５００Ｓ、ＬＰ５０００ＱＶの見分けがつきません？ せめて車の後ろに回ってエンブレムだけでも確認したかったのですが・・・。 壁に沿ってピッタリ停めてありしかも隣はガヤルドです。 どちらもうっかり傷でもつけたら大変な車なので撤退しました。 この角度で見分けられる方居ませんかねぇ？←また他力本願！
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