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我が愛車「日産マーチ」E−K11の燃費を再度計ってみました。 満タン2回の合計ガソリン使用量で走行距離を割った満タン法です。 その結果は でした。 我が「日産マーチ」は 平成8年式で(13年落ち)走行距離は5万強になります。 エンジン型式DG10DE、排気量997ccの水冷4気筒、最高出力58ps、最大トルク8.1kgmです。 燃費はこんなもんでしょうか?走っている方?駄目な方? ここでまた皆様の愛車の燃費情報を募集致します。 高燃費自慢、低燃費自慢、車、バイクを問いませんのでコメントをお寄せ下さい!
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日産マーチ(E-K11)
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1996年(平成8年)式のE-K11型日産マーチです。
親友の協力で格安現状車を手に入れました。
お金をかけずにコツコツとカスタムしています。
頼もしいドライブの相棒でもあります。
親友の協力で格安現状車を手に入れました。
お金をかけずにコツコツとカスタムしています。
頼もしいドライブの相棒でもあります。
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EK−11日産マーチ純正オプション・リアゲートバイザーなるものを、 インターネットオークションにて入手しました。 梱包を解いてみると安価(\2000+送料)だったのに意外に状態がいいです。 早速、取り付けてみました。 純正品なので簡単に取り付けられました。 地味に進化を続ける我がEK−11マーチです。
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before after before after マーチ(EK11)のドアハンドルをメッキにしました。 と言っても作業はいたって簡単です。 ネットオークションでメッキドアハンドルカバーなるものを入手しました。 裏面に両面テープ付きの親切な代物です。 従来の樹脂製ドアハンドルをシリコンオフで拭いて脱脂します。 その上から貼り付けるだけです。 作業時間は4枚で10分程度でした。 出来栄えはどうでしょうか?
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K11日産マーチの車検が完了しました。 総額は¥100,399-でした。 24ヶ月点検以外に、 右タイロットブーツが破けていたので交換しました。 あとは エンジンオイル交換(フラッシング&エレメント交換) ATフィールド交換 を行ないました。 走行距離は52,500kmです。 前回車検時が38,800kmだったので 2年間での走行距離は13,700kmと僅かです。 マーチ購入時の走行距離は32,425kmで 私の元に来ての走行距離は20,075kmです。 一月の平均走行距離は627kmになります。 皆様は一ヶ月にどのくらい走られますか?
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2006年に中古で入手したK11マーチ。 私の元での2度目の車検時期がやってきました。 今回は馴染みのGSでの格安のコースを選び今日車を届けました。 それにしてもこのところ車&バイクの出費が・・・。
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