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危なく更新を忘れるところでした^^;. 今日まで,大学の期末テスト期間だったので何にもネタになる事がございません・・・. ちょっと前の話なのですが,XTの新品タンクを購入してきました. ドイツ向きの輸出用XT250のタンクです. 当時のドイツでは,17ps以下のバイクは保険が安かったようで90年代まで新型と並んで販売されていたんです.馬力も当時の国内仕様からあえて落としてあるんですねぇ. あと,写真が無いですがVTの予備エンジンを買ってきました.スパーダの銀エンジンですが. 我がVTはカムチェーン周りで音が出ているので,気が向いたときに載せ替えてみようかと. キャブレター付きで約2000円 さすがVT!安い! このオイルもセールで安かったので買ってみたのですが,エンジンと同じ値段(笑) |
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こんばんは。
かこいいですねー。
こんなカラーリングがあるとは知りませんでした。
ドイツ使用はフロントフェンダー、リアウインカーの位置がちがくて、リアにマッドガードも付いているのですね!?
2010/1/29(金) 午後 11:38 [ - ]
>どもです.
白が欲しかったところですが・・・(笑)
マフラーガードやグラブバー,ハンドル回りも若干違うかな?って感じです.
うちのがオリジナルじゃないので何とも^^;.
2010/1/29(金) 午後 11:41
まだ新品が買えるんですね。
2010/1/31(日) 午後 2:13
はじめまして!
自分も大学生で、VTとカブもってます。
スパーダのエンジン安かったですね!うらやましいです。
また訪問します!
2010/1/31(日) 午後 4:00 [ らっき〜 ]
>中古部品屋で購入したので,国内で新品はないはずです.海外なら多少望みはありますが・・・.エンジンパーツは全部出ますよ.
>どもです.
部品が安いのがVTやカブの長所ですから(笑)
2000円エンジンのおまけのキャブから部品を移植したらえらい調子が良くなりました.
2010/1/31(日) 午後 11:57