オタクな人のぼやき

地下鉄東西線開業前の泉中央駅

おばんです。

12月になりました
1年は早いです。
さていよいよあと5日となりました地下鉄東西線の開業。
そんななか泉中央駅では駅の路線図が変わっていました。今まで若林区には地下鉄南北線の河原町駅以外通っておらずまさに不便な区域となっていましたが地下鉄東西線が開業すると300円で若林区に行けてしまうことになります。
6日に東西線開業となりますがそれにあわせ、バスカードも販売終了となります。こーなると、ヤフオクでバスカードの転売野郎がわんさか出るのでしょうね。
来年春にはSuicaやPASMOも使えるようになり一元化が達成となります。
ちなみに仙台エリアで去年スタートしたICSCAは関東関西エリアでは全く互換性がないため使い勝手悪いと判断してて持っていません。そのため私はSuicaが仙台市営バスや地下鉄で利用スタートして初めて電子マネーで使えるようになることを見据えて持っていないのです。
しかしながら、山形仙台線をはじめ高速バスにも導入となればSuicaがますます利便性高いカードになるなと実感します。

2011/2/27 石巻線・仙石線・常磐線

おばんです。

久しぶりに昔の写真を漁ったら、4年前の写真がまだ残っていました。
本当に4年前かと思うくらい早い年月であります
しかもこれは震災13日前の写真でありかつこんな面影かという気がしないでもありません。
石巻線は3月21日に復旧しましたが写真のキハ40系が5月30日の仙石線全線復旧の日に引退してしまい、残りは只見線で活躍しているようです。
あの独特のエンジン音も聞けないのは寂しい限りで6月13日に乗ったのは陸羽西線で活躍するキハ110系でした。この車両は、仙石線が全線復旧するまでの間陸前小野〜石巻までの間で運転していたようです。

次に仙石線ですが、5月30日に全線復旧した代わりに快速が廃止になり新線の仙石東北ラインが新たに開業になりました。
野蒜駅が高台に移転したりというガラッと雰囲気が変わってしまいましたが被災前は海沿いを走っていました。
陸前小野〜石巻までは前述の通りキハ110系が走っていましたが今やハイブリッドHBE210系と既存の205系と賑やかな路線に変わりました。

最後に常磐線です
こちらはまだまだ復旧には時間がかかりそうでして、如何に移設作業が大変かというのと、津波の凄まじさを物語っています。
こちらは仙台〜原ノ町というロングラン列車でして被災前は1時間に2本程度は走っていたようです。いわきまでの列車もありとてつもない長距離のダイヤも存在しました。
もちろんスーパーひたちも風前の灯。
一刻も早い復旧を願います。

2015/6/13仙石東北ラインに乗車して

こんにちは。
鉄道ネタはかなり久しぶりかと思います。

去る5月30日に仙台地区においてダイヤ改正が行われました。
先の震災で不通になっていた仙石線はこの日を以て全線復旧し2011年3月10日以来仙台と石巻が再び結ばれることとなりました。
それと同時に、東北本線松島〜仙石線高城町の間に新線が開業しました。
それが今回私がレビューする仙石東北ラインです。
仙石東北ラインは実質、東北本線仙石線経由の連絡線ではありますが、快速扱いではあるため、無人駅には通過します。中には仙台・塩釜・高城町・矢本・石巻といった超特快速達列車も設定されています。
その代わり、仙石線経由における快速は5月29日を以て廃止になり5月30日以降は各駅停車のみとなりました。

6月13日実際に乗ってみました。
車両はHB-E210系というディーゼルカーにみえますが、この車両は自動車で言うならばプリウスみたいにハイブリッド車両であります。
ちなみに仙台地区では初のハイブリッド車両で独特の走行音も楽しめちゃいます。
仙台〜岩切、石巻〜塩釜という区間に乗りました。
特に仙石線区間の石巻〜高城町は乗車するのが2011年以来で野蒜駅は今まであった駅舎が高台に移転したりしてまだ周辺が整備されていないこぢんまりしてた感じがありました。
しかしながら、やはり所要時間が今まで70分だったのが最短52分、しかも運賃が少し安くなったのも魅力的でした。


いずれまた、この仙石東北ラインに乗車してみたいです。

宮城バスまつりに行ってきた

おばんです。
今日宮城バスまつりに初めて行って参りました。
宮城県を代表するバス会社が一同に会した１年に一度のイベント。
そんな宮城バスまつりに行ってきました

展示車両をアップしました。
1：JRバス東北仙台支店所属 日野セレガ 仙台200か520 三列シート（仙台新宿号、ドリームさくらんぼ号、ドリーム仙台横浜号）
実は同型車両を先月コミケ帰りに乗車しました。スタッフによるとドリームさくらんぼ号にも導入している日があるとのこと…つまり世代交代が進んでいるらしいのです

2：山交バス仙台営業所所属 日野セレガ宮城230あ7607（76007）お馴染み山形仙台線の高速専用車。山交バスには仙台に営業所があり主に山形仙台線、酒田仙台線の車両が配属されています。なお同型車に山形に77001、11002が配属されています。最近は宮城交通同様中古車を導入しており、京急バスからの中古車が導入されています。

3：仙台市交通局霞の目営業所所属 いすゞエルガハイブリッドノンステ 仙台230あ611 最近ハイブリッドノンステを仙台圏では導入されておらず、むしろクリーンディーゼル車を導入しています。なお来年度から地下鉄東西線が開業するに辺り車両整理が進むためこの車両自体は車齢は古くはないとはいえ、余談は許さない。というのは例えブレーキ方式がトルコン式だと故障しやすい短所があるため、年齢的に若い車両でも廃車になることが多い。

4：宮城交通富谷営業所所属 三菱ニューエアロスターノンステ 宮城200か2355 昨年から三菱製のノンステ車両を導入することになっていますがこの車両もそのうちの一台。通称ゲテノン。ゲテノンというのは窓の大きさがあまりに大きすぎる点などが挙げられていることからゲテノンって呼ばれてるそう。
ちなみにエアロスターつながりで同じ富谷営業所所属の車両に元京急バスからの移籍車両が最近になり稼働し始めました。
また最近名鉄バスからの中型9メートル中古車が稼働し始めています。山交バスではお馴染みの車両が宮城でも活躍となると今までのイメージからの脱却でしょうか。

5：ミヤコーバス津谷営業所所属 日野ブルーリボンシティノンステ（気仙沼線BRT専用車） 震災で被災した気仙沼線の仮復旧としてBRT化で導入された車両。実は私は初めてこの車両を見ました。

９月の予定

おばんです。

９月の予定ざっくりと書きます。

９月中旬：山形市の日本一の芋煮会フェスティバル、利府の新幹線車両基地祭り

９月下旬：宮城県バス祭り

９月下旬：陸自仙台駐屯地、東北方面隊創立記念式典

と、乗り物イベントが目白押し！！

このうち、宮城バスまつりと東北方面隊創立記念式典にはぜひとも足を運びたいです

また１１月にはランティスフェスがゼビオアリーナでやるらしいので早めにチケットを買うつもりです！！