北倉総合車両センター

田園都市線の5000系の６ドア車両が３両に！？

あの東急田園都市線が6ドア車両を10両中3両にするみたいです

これにはさすがの山手線も苦笑い

これにより4・5・7号車が６ドア車両になりますね

ちなみに、私が毎朝乗る号車は3号車です
（但し東武車の時は4号車、なぜなら優先席の配置が東急・地下鉄車と違うから）

帰りは2号車ですね。だってその方が楽なんですもの

だから、殆ど関係ないんですけどね。まず、東武車と地下鉄車が朝の各駅停車を陣取ってますからね
（しかも半蔵門・押上止まり）

5000系は時々東急6ドアなし運用に6ドアの付いていない5101Ｆを見かけるくらいですね
あと、逆方向で時々6ドア車が運転しています

田園都市線で通学もあと1年なんですね…
もう、絶対使いません、通学・通勤では

東急2001Fと8621Fの試運転

昨日の写真です。
8621Fは今朝（ってか11日）42Kに入ってました


2001Fに東武ATS関連説があったので、床下方面を撮ってみたんですが、何しろあのISOミスで分からないですね


普通に撮れば分かるかも知れなかったんですけどね…

何か残念です。


8621Fは何なのか知りません。恩田工場出場試験運転ですかね？

さよなら東急8618Fﾉｼ

今日にも先頭車がどっかへ運ばれるみたいです。


トレーラーも家から見れるはずなんですけど、時間的に


このトレーラーでどこに運ばれるんですか？川崎市営埠頭って聞いたことありますけど…

それにしても、8613Fはいつまで長津田放置なんでしょうね？

何？あざみ野で通り魔だと！？

まぁ、田園都市線じゃなくて横浜市営地下鉄ブルーラインの終点「あざみ野」駅で通り魔があったらしいですね


しかも、朝8時15分ですか…


敢えて言えば無差別大量じゃなかっただけマシですね
（被害に遭われた方には失礼ですが）


さて、今日からテストだった訳ですが、何事もなく平常通り試験開始・終了してました


確か、前の試験も市が尾（あざみ野の２個隣の駅）で人身事故で1時間30分遅れでやったんですよね


あん時は大変な目に遭った…。

バスがすんごく遅いんですもの…

本来は二日間しか見れないはずの東急の路線図

何が言いたいのかと言うと、1枚目の左下に「20年3月28日改正」って書いてあります
（大井町線に急行列車が走り始めた日です）


ただ、真ん中の方に市営地下鉄グリーンラインが描いてありますが、良く見ると「20年3月30日開業予定」と書いてあるので、30日以降は「予定」をシールで埋めるような気がしましたが、放置されているような…（どうでも良いですけど）


ちなみに、東急の全線路線図は2種類あった気がします。

これは田園都市線版で田園都市線（緑）が上ですが、東横線系統（目黒・多摩川・池上線）は、蒲田が一番上になってます（田園都市線が一番下）


大井町線はどっちか忘れました


ただ、この路線図自体も、6月に目黒線が日吉まで伸びるので、また取り変えられるかもしれませんね