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近所で旧車発見！

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トヨタクレスタＧＸ６１

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　ＧＸ５０系かと思っていたところ、ＧＸ６１であることが判明。クレスタとなるとリアだけで完璧に
見分けるのはちょっと難しかったみたい。
　ＧＸ６１だとちょっと旧車と呼ぶには新しいかなと思っているのだが、しかし最近よくも悪くも加工
ホイールみたいのを履いたこういう車が減ってしまった（大晦日など特定の期間を除き）もんで、番外
編に登場願った。
　ノーマルのホワイトにもかかわらずけっこう派手目に決めて、なつかしのデザインのリアウィングも
頑張っている。でもマフラーは？見た感じノーマル。意外なところがおとなしめで、かえって好感が持
ててしまったりして。

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クイズカーカバーをはがせ第１１問

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　最近は屋外駐車の旧車もしっかり管理されているものが多く、カーカバーで守られているものに
多く出くわす。それはそれでうれしいことなのだが、ブログのネタからいくと、困ってしまうことも
ある。それはどう見てもこれは旧車、と推測はつくのだか、車種の特定が全くできない。特にセダン
系はお手上げ。５１０かな、ハコスカかなといった感じで、思わずカバーをめくりたくなってしまう。
ということで、クイズネタとなるのは、やっぱりクーペ、これに限る。

　今回はノーヒント、のようで、上のコメントがヒント。さて、実車は何でしょうか？
簡単ですね！解答は１１／１７（金）予定です。

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ニッサンマーチ

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　マーチという車はフルモデルチェンジまでのサイクルが長いから、初代から数えて現行が３代目、
この初期モデル実際には１９８２年（昭和５７年）から１９９２年（平成４年）まで作られたそうだ
から、そう考えると、もそんなに古くないような気がしてくる。
　現行モデルではついにというか時代の流れというか３ドアモデルは廃止され、５ドアモデルしかな
い。最近需要の高いコンパクトカーの世界でも密かなリストラはあるもので、ますます初心者マーク
入門車がコンフォート傾向が高くなってくるようで。

　現車はれっきとした３ドアモデルなのだが、一世を風靡したターボではない。だけどこのホワイト
のアルミさえついてれば、すべてＯＫ。スーパーボルグとか懐かしい名前が思わず頭に浮かんでしま
った。
　
　

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セドリック＆グロリア

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　特派員をあてにしてたら、自分の取材？が進まなくて、ちょっとピンチ。今回はちょっと前に
某ショップで撮らせてもらった写真が出てきたので、番外編でご紹介。
　昭和３７年ごろのセドリック・ワゴン（バン？）と言わずと知れた３３０のツーショット。３３０
のほうは（このグリルは確かグロリアだと思うのだけれど）、おおよそ昭和５０年ころのモデル。同
じ車（兄弟車）といえども、１５年弱の歳月でこんなに違ってしまうとは。３３０がやけに現代的に
見えてしょうがない。しかし３３０から１５年後というと、Ｙ３１あたりか。そう考えると、この２
台の違いにも少し納得。

　お詫び：皆さま、いつもコメント寄せていただき、誠にありがとうございます。せっかくこちらに
　　　　　来ていただいているのに、ここ数日ドタバタとしておりまして、最近皆さまのブログへの
　　　　　アクセスが滞ってしまい、申し訳ありません。
　　　　　　週末までには何とかペースを取り戻したいと思っていますので、今後ともよろしくお願
　　　　　いします。