近所で旧車発見！

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シボレー ？？？

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　あえて偏らせているわけでもないのだけれど、外車の旧車は意外とアメ車が多かったりする。
サイズが大きく青空駐車は難しいのでは、なんて心配は無用で、５０年代のアメ車だって余裕で
月極駐車場に停まってたりする。
　ということで、あまりにも発見が多すぎて、最近はジャンク状態のものはあえて外していたの
だけれど、たまたま見つけたシボレーは、バンパーからワイパーステーから、これでもかという
ほど全身オレンジで目立ちたがっていたこと、しかしながら残念なことに全く車種が分からなか
ったのでこの場に載せておく。

　でも、もしかすると外車の旧車はアメ車が多いというよりは、欧州系はアメ車に比べ、しっか
りとした人目に付かないガレージに格納されちゃって、表からは見えないところに居るというの
が真実かもしれない。
　
　

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トヨタ チェイサー ＧＸ６１

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　ナンバーが付いていないのがちょっと気になるが、ノーマル状態のチェイサー。
いつも斜め前のアングルが多いので、今回は珍しく真横からも撮ってみたのだが、携帯カメラの
せいか、この車のキャラクターを表しているのか、インパクトに欠ける写真になってしまった。

　この型式からクレスタが加わり、晴れて「マーク�胸扱残錙廚箸覆辰燭里世�、こうして見ると、
この時代のチェイサーは、本来のスポーティーモデルという狙いから考えると、少しインパクト
に欠けるかな、と。これからは立派な旧車として、無理することなくノーマルで静かに転がす方
がシブくて良いんではないかと思う。

　現行では、チェイサーもクレスタも、車名でいけば、マーク�兇任気┐眤減澆靴覆ぁ�このＧＸ
６１系の後、実は１回も乗ったことはないんだけどＧＸ７１でやってくるスーパーホワイト高級
車ブームを知るものとしては、寂しい限りだ（自分の周りは皆、あれに乗るとなんかオイシイ
ことが起こるのではないか考えていたが、誰一人として手に入れられなかった・・）。
んっ〜時代の流れにハイソカーも敗訴・・・・・・（失礼しました・・・・）。

　なんか終わり方も寂しいぞ。

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ニッサン ブルーバード５１０

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　旧車界では定番のひとつ、５１０ブル。この車については、中途半端な状態の車は無いといった印象
がある。ノーマルの場合は殆ど手が入れられないまま丁寧に乗られているし、チューン系は一目瞭然、
中身もかなり期待させる感じに仕上がっているものが多い。さらにどちらにしても、綺麗に維持され、
放置車両も少ない感じ。
　この車両もエクステリアは、フロントスポイラー、ブラックアウトされたボンネットなど、定番のチ
ューンが施されているが、どれもすべて綺麗にまとまっている。停車している姿もいいけど、走ってる
姿もぜひ見てみたい。

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ホンダ Ｎ

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　以前はジャンクで登場したＮを、今回はまともな形で再発見。
ちょっぴりカスタム入っているようで、フェンダーは叩き出しのようだ。ホイールがＭＡＲＫ�気覆蕁�
もう少し車高下げてあげたら、もっとビシッと決まりそうなところでもある。
　でも、この車のカスタムの一番のお気に入りは、ボンネットに付けられたジャガーのオーナメント。
Ｎにこのオーナメントというだけでも、面白いのだが、なんと顔がドライバー側を向いている。運転席
に座って、ジャガーがどんな表情でこちらを覗いているのか見てみたいものだ。

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トヨタ クラウン

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　ご覧いただいて、おわかりの通り、前回に引き続きショップのヤードから。グロリアの隣には
このクジラクラウンがいる訳で。
　こちらは打って変わって、純正と同色と思われるホワイトでオールペンされたか？ツヤのある
綺麗なボディー。フェンダーミラーの痕もきちんとスムージングされ、クールな印象。ホワイト
リボンのタイヤも出しゃばらず、いいバランスじゃないかと。
　このクラウンについて、今まであまり深く考えたこと無かったのだけれど、こうして見ると、
ボンネットのダクト（？）、特にＲの部分がビレット状になっているところなど、とても美しい。
この個体自体のカッコよさもあるのだけれど、車自体もけっこう見直してしまった。

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