近所で旧車発見！

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旧車発見

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トヨタ コロナ

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　この週末は、所用にて地元を離れていたため、「近所」じゃなくて「遠征先」で旧車発見。
れっきとした用事があっての遠征で、けっして車探しに出かけたわけではないのだが、思いのほか、
旧車ワールドな街で、用事そっちのけで楽しんでしまうところだった。
　ということで、今回発見した車３台を順次紹介、あくまで駐車している車で、街中では、いきなり
コンビニにシャコタンブタ目マーク２、とまった旅館の前を通りかかるスカイラインＲ３０のバン
（もみじマークつき）、たしか５０年前半のカペラ、２０何年フルモデルチェンジが無かったデボネ
アのカスタム、ローダウンワーゲン１３０２など、行く先々で旧車にめぐり合い楽しませてもらった。

　ということで、今日は宿泊地から目的地まで少し遠回りして歩いていたら出てきたコロナ。
ＭＡＲＫ２さんのブログで、グリルレス・怒り顔は充分に拝見させてもらったとはいえ、コロナ・オ
リジナルカラー（？）のガンメタ、シャコタンで迫られると、けっこう迫力。更に細かく見れば、ク
リアのウィンカーレンズ、絶妙なカーブを描くステーに固定されたフェンダーミラー、ホワイトレタ
ーの入ったタイヤと、見どころ満載。

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ニッサン サニー Ｂ３１０

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　まだまだ残っていそうで、実はあまり残っていない大衆車　サニー。
しかし、このＢ３１０モデルはＦＲレイアウト＆適度な重量バランスからか、その筋の方（？）には
熱狂的な支持を得て、下がり目の車高、オバフェン姿で見かけることもしばしば。
　そういう面から考えると、この車は同じＢ３１０でも稀少的存在？。デビュー（マイナー後モデル
だから昭和５４年）当時の姿そのままに今も現役で活躍中のご様子。
　サビなど気にせず、ＯＴ誌流にいうところの「未再生原車」（この言葉を使うとなるとまだまだ高
年式だけど）の道をまともに進んでいるところが、とても高印象。
　

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アストン・マーティン Ｖ８

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　仕事の決算とこの１ヶ月風邪を引き続け、活動量低下。久々の更新は、少しゴージャスにイギリス
高級クーペの雄、アストン・マーティン。
といっても、見てわかるとおり、このままじゃちょっと走り出せないといった感じ。しかしながら、
この車、現在整備やさんの元にいるようなので、現場復帰も近いことだろう。車検シールも貼ってある
ようだし。

　このモデルは１９７３年ごろの物と思うが、さすがに普段はあまり馴染み無く、３年に一回くらい
走っているのをどこかで見かける程度。それでもそのたびに、この車を普通に走らせるオーナーがいる
ことに少し驚きを感じてしまう。（そういえば中日の落合監督がこれに乗っていたような記憶がある）
　　
　
　

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三菱 ランサーEX

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　ランサーといえば、最近ではランエボ、旧車世代ではランタボということでイメージしてしまう。
しかし、それぞれベースモデルがあって存在するホットモデル。ではベースモデルはどんな感じ？
現行のランサーなら、「確かあれかな」位に想像つくのだけど、このモデルくらいになると、現車を見て
初めて「そういえばこんなのあった」と思わせてくれる、それくらい存在感がうすい車？

　檻に入っているわけではなくて、一般の方の家の駐車スペースにいるところをご対面。
（オーナーの方すみません。ちょっと失礼させていただきました。）
ホコリをかぶっていて、最近動いている気配はないが、動かずとも貴重なカースペースを占領している
のだから、ここに居続けるのにはそれなりの理由があるのだろう。
ボディカラーも純正であろうし、異様に大きいドアミラーが生真面目でいい雰囲気。
　こんなのが普通に走っていてくれれば、ホットモデルじゃなくてもホットしてしまうのに（失礼）。

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トヨタ コロナ

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　この車、コロナだというのは分かったのだけど、１９６０年代半ばのモデルであろうということまでし
か分からない。というのも、調べてみると三代目のシリーズにはＲＴ４０だとか５５だとかいろいろある
ようで、どのモデルがどの顔つきとかいうのが、まったく区別できない。今までそんなに気にしてなかっ
たのだけど、意外な奥の深さにビックリです。

　現車は、まさに現役バリバリ。ちょっとボディにサビも出ているようだが、そんなに旧車にこだわって乗られてる風でもなく、オーナーが快適に乗れると思う車がたまたまこれで、不満も全く無いから、ずっと乗り続けているといった感じ。自然に大切に乗られている様子が伝わってきた。もし本当にそんな乗られ方されているなら、車にとってもこれ以上のことはないだろう。せっかくのいい表情なのに、写真が汚
くて、それが伝えられないのが本当に残念。１２５万画素のケータイのカメラじゃ仕方ないか。設備増強も考えなくては。

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