ジャンク

ホンダ Z だと思ってたらＮⅢ

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　ジャンクコーナー　小型車特集？第３段。「Ｎ」に続き、またもホンダの登場。
Ｎ、ライフと並んでホンダ小型車の草分け的存在、「Ｚ」。現代にも同じネーミングで再登場しているが、この車は特徴的なリアウィンドウで確か「水中メガネ」の愛称で親しまれた、ある種個性的な車。ラ
イフはまだボチボチ見かけるのだけど、上の３台の中では現役車を見かけることが一番少ないような気が
する。
　前回の「Ｎ」はルーフにリアシートだったけど、今度はルーフ、ボンネットにバンパー、バンパー。
しかも他の車の・・。ヘッドライトリムもライトも無く、「Ｎ」以上に復活不可能か？載せられたバンパ
ーに負けじと光を放つオリジナルのメッキバンパーが、せめてもの抵抗か！
　
　追加：highwaymissilexxさんのご指摘により、どうやらこの車、ＺでなくてホンダのＮⅢであるという　　　　ことが判明しました。関係者の方々、ご迷惑をおかけしました（ペコリ）。改めて研究が必要で
　　　　すね。

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ホンダＮ３６０

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　ジャンクコーナーは小型車続き。休日の自動車整備工場の片隅に静かにたたずんでいたホンダＮ３６
０、といいたいところだけど、どうやらそうは言っていられない様子。取り外されたリアシートはルーフ
に載せられ、車内にも荷物が満載。フロアの下も荷物だけ。ツヤ消しブルーとでも呼ぼうか、磨いても艶
が取り戻せないようなボディ、しかしながらなぜか好印象、サビに蝕まれたボディもなんのその、この青
さが必ずや復活の日が来るものと期待させてくれるのだ。

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フィアット５００

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　パーツがもがれていて、この先復活するのか、このままパーツ供給源となってしまうのか、ちょっと
気になるフィアット５００。専門ショップも多く、復活の道は十分にあるはずだろうから、つぶれされて
しまうのはもったいないような気もする。いっそのこと、発想を変えて、電動エンジン積んで、現代のコ
ンパクトカーエコカーに対抗してしまうなんていうのも、面白いかもしれない。
　余談だけど、この車、ボディカラーがけっこういい感じ。自分の車（ワーゲン）にも使いたいくらい。

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Car-Shop

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　ずらり勢ぞろいした旧車郡はショップのヤード。優れた技術によるレストアを施され。いつか路上
へ戻るのを待つ日々であろう。未再生原車とはまた違い、もしかしたら救われないかな、というような
車が優秀なプロの手によって復活するのも旧車の醍醐味のひとつ。
　オリジナルへの執着がなければ、購入価額が高く感じようとも、きちんとレストアされた旧車にはそ
れだけの価値があるはず。レストア後の状態にご対面じゃなくて、オリジナルの状態を知った上で、し
っかりショップと話し合って、自分だけの納得の一台を手に入れるのもいいかもしれない。

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近所で旧車発見！

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ホンダと３５６

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