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本日はついに大きい方のバイク、自分(WR)、G・G hopperさん(KLX)による中距離林道ツーリングで勿来から北茨城方面へ…。
朝8時に自由ヶ丘のセブンイレブン集合。
6号バイパスで勿来方面へ、289号の勿来ICを過ぎたあたりを左に入り、横川目兼林道へ。
途中、伐採作業をやっていたので、帰りはどこかバイパスせねば…と思いつつ、仏具山林道入り口。
なんと、川のような流れが上から…ダメモトでアタックしたがその距離は短く、なんとかスルー。
仏具山頂手前で奇岩発見!。正面から見るとガマガエル。土台の石は薄いのによく落ちないものだ。
勝手に名付けて『カエル岩』…どなたかのブログでも見たような…。
『カエル岩』
よく頭が落ちないものです
少し走るともう仏具山頂です。
仏具山山頂
ススキがじゃまですがまずまずの眺望
来た道をもどり、弥太郎林道へ。
藤ノ木沢林道との分岐で休んでいると、千葉から来たというWR−Fのライダーがやってきて、しばし歓談。
トランポで四時ダムまで来て、北茨城の花園方面へ行くとのこと。
G・G hopperさんも初めてとのことで、花園方面へ進路決定!。遅れて後を追う。
花園神社からはちょうど左回りで、七ツ滝林道、県道を南下し、大金田林道、花園林道を経て花園神社へ戻る。
前途の安全を祈願し、花園神社に参る。
花園神社の山門
花園神社から、弥太郎林道にもどり、横川目兼林道の伐採をバイパスするため四時川渓谷沿いを経由し、289号に戻った。
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今日のルート総括。総走行距離、約140キロ。
林道は先週の暴風雨のせいかガレガレ、落ち葉に隠れた浮石に前輪をとられることしばしば。
舗装路はウェットで、湿った枯葉や苔でどこですべるかわからない非常に危険な状態。
常に気を使うとともに、久々の大きいマシンということもあり、とにかく疲れました。
しかし、これに懲りずに、また行きましょう。G・G hopperさん、お疲れさまでした!。
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バイク日記
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バイクにまつわるエトセトラ。
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今日は1ヶ月以上かまってないTTR125でソロツーリング。
おなじみの、桐ヶ岡林道(丑の倉の大石経由)〜銅山林道〜広野、往復約100キロコース。
丑の倉の大石から太平洋を望む…まぶしい!
大石の裏側…今日はなんとか登り切りました
紅葉も平野部まで下りてきて、すっかり秋の気配です。
湿った落葉に気をつけながら進みます。
銅山林道の九十九折(つづらおり)の道沿いの紅葉は綺麗です。
銅山林道の紅葉…その1
銅山林道の紅葉…その2
八茎鉱山から広野へ抜ける「名無し林道?」も落ち葉の黄色い絨毯のようで綺麗でした。(その分、滑りやすくて危ないのですが…)
広野のいつものラーメン屋(白土家)で久々に大盛りを食べ、体を温めて折り返しました。
久々のTTRでの100キロツーリングで腰が痛くなりました…(^^ゞ。
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今日は、G・G hopperさんがエンデューロレース(ED)初出場ということで、「しどき」へ応援にいってきました。
G・G hopperさんは、小さい方のCRMをED仕様にして軽トラで現地入り。ゼッケンは「32」。
自分は大きい方のWRで、G・G hopperさんのピットサポートとカメラマンで現地入り。
9時30分スタート。
G・G hopperさんは初めてとは思えない堂々とした走りっぷりでトラブルピットインも無しで、90分を走り切りました。
途中でシフトペダルの先端部品を欠損したそうですが、根性で走り切りました。たいしたものです!!。
とにかく完走でひと安心。
G・G hopperさん、お疲れさまでした。そして、初レース完走、おめでとう!!。
レース後のCRMとしきりに新しいバイクを欲しがる(?)G・G hopperさん
CRMのシフトペダルの先っぽがありません…^^;
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知らぬ間に、相当の期間バイクに乗っていない。
motoさんのようにもっと気軽に乗ればいいじゃん!。と思いを新たにWRを出す。
「秋をさがしてトコトコ行こう…。」と心に言い聞かせて…。
およそ5年前。いわきに移転して初めてのルートをたどる。
一番に見つけた林道の入り口。猿倉公園。懐かしい…。
猿倉公園から水石山を望む
しかし、いったん林道に入ってしまうと、我を忘れたように走りに没頭してしまう。
いつものルートで、小玉ダムへ…。
紅葉の見ごろはもう少し先か?!。
しかし、人は結構来ていた。
小玉ダム右手に文学館を望む
走りに火がついたところで、久々に上小川の「塩田林道」へアタック。
前は相当なガレ場もあったが、今日は走りやすかった。
途中は、やはり舗装化が進んでおり、オフ走りには寂しいかぎりだった。
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昨日は二日酔いで一日グダグダしてしまったので、今日こそは…と、ほぼ1ヶ月ぶりにTTR125を出す。
いつもの赤井方面をパトロールしたあと、久しぶりに林道大倉線で水石山をめざす。
大倉線は全舗装で面白くないが、途中、送電線の通り道がちょっとしたショートカットのダートになっている。
しかし、大倉線は道のど真ん中に平気で馬糞が落ちているので要注意!。
駐車場の手前の「水石山の由来」の看板に頂上付近に水をたたえるほどの大岩『水石』があるそうな。
バイクを降りてぶらぶらしてみるがそれらしい大岩を見つけることはできなかった。
バイクのフル装備(オフロードブーツ)で歩きまわること自体が億劫なのだが…。
なんとか、双子の航空レーダー(?)と素晴らしい眺望を写メして帰途につく。
双子レーダーは街中からでもはっきり見えるのでよほど大きいと思いきや、近くで見てもあんまり大きくない。
双子レーダー
素晴らしい眺望
帰り道、うっかり、しっかりバイクで馬糞を轢いてしまった^^;。
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