一瞬の世界

羽田空港付近でのロケハン

皆さん、こんにちは。

期末と月末ですが、いかがですか？

先日の若洲公園でのロケハンです。
若い頃は、この地の江東区住人でした。
この場所は、まだ埋め立て作業中だった場所。
今はこんな立派な公園に。

ロケハン結果なんですが、まだ良い画角を見つけてません。
この絵は、６００mmのレンズと、ＡＰＸ−Ｈカメラです。
大砲でスポッター的な画角。
ファイナルの捻りも、遠い。

早く、進入禁止エリアが解放されないかな？。
行って見たいエリアはまだ工事中。
希望の画角は何時になったら見つかるかな？

当面は、夜景専門の地になりそうです。

南風運用の航跡

皆さん、お疲れです。

研修のヘトヘト中です。
今日は、先週撮影した東京ゲートブリッジ。
この日は、夕方から羽田空港は南風運用でした。

ゲートブリッジの真ん中が低いのは、南風運用で羽田に着陸するための形。
本当かどうか確認も含めて。

これからは、ここでの撮影も勉強しなくては。
どんな撮影をすれば良いかな？

夜間撮影も、１機に１回しか無いので、多くのシャッターが切れないので、
ある程度は計算をしなくては。



[[item(http://sky.geocities.jp/l_alliance_du_ciel/temp/skyalliance.swf,300,75)]]

ペラ機の撮影は、ムズイ

皆さん、こんにちは。

今週は、出張週間でした。
移動距離も、かなり多くて、朝から夜まで。

今回は、仙台まで飛行機移動。
最近、飛行機での出張機会が少なくて。

今回は、狙ってプロペラ機。
そう、DHC８−Q４００です。
出張中なんで、コンデジなんですが、難しい。
ジェット系で、一眼は結構楽なんですが、
プロペラでコンデジ。
ある程度は設定出来る機種だけど、思った絵が出ない。

シャッター速度をある程度遅くしなしいと、
プロペラ回らなし。
でも、シャッター速度早くしないと、地上の絵がしまらない。

難しいぞ、プロペラ機内からの撮影は。
課題が増えたよ。

折角な、エコポンだったのに満足出来なかった。

http://sky.geocities.jp/l_alliance_du_ciel/temp/skyalliance.swf

それぞれの３月１１日

あれから１年

私は、どのイベントも参加しないだろう。
失われた第二の古里。
見つからない人々。

今日の宮城は、多くの人々が居るだろう。
私は、その中に混じり乾杯なんて出来ません。

複雑な思いの、３月１１日



写真は、携帯で撮影した物です。
あの現場で、会社名の腕章があっても一眼レフは出せなかった。
記録用のＶＴＲを、見られないように、脇に挟んで撮影
多くの人が、無言で下を見て歩いている。

自衛隊さんや、省庁系の人達が、人を捜している風景。
所々に立つ、赤い旗。
その赤い旗を見れない自分。
放送では伝わらない、匂いとホコリ。





それぞれの３月１１日




南三陸町の防災庁舎
３月１９日撮影

東京ゲートブリッジを絡めての航跡 北風運用

今回も天候が思わしくなく、お気に入りの絵が探せない。
飛行機撮影者にとっての悩む時。
こんな時は無理せず、夜間撮影に切り替え。

ダイヤモンド富士も終了して、少し落ち着いた東京ゲートブリッジ。
俗称恐竜橋。

橋野上は徒歩でも渡れ、撮影出来るのですが、
一番高い場所はフィルム入りガラスで乱反射と、
太い柵で一眼レフのレンズは不可能。
遠くまで見るには良いかも。

夕暮れから、最終便まで撮影しましたが、
時間とともに変わる色。
機材とパイロットと気象条件で変わる、ターン位置。
どの写真が良いか悩みます。

自分の色と画角を考えなければ。

http://sky.geocities.jp/l_alliance_du_ciel/temp/skyalliance.swf