一瞬の世界

平日の楽しみが減る

当分は、飛ばないのでしょうか？。

事故発生の前日には、こんな練習をしていたのに。

残念です。

限界でアクロバットをしているので、事故確率は高いですが、

これも、訓練と実験の一つなのでから。

早く、元に戻って欲しい。

１月後半から、やっと５機アクロに戻り、

スタークロスも一本足りない所までに、成長した。

もうすぐ、６機でフル体制になったのに。

残念です。

スモークの匂いと、スモークシャワーが浴びられない。

１番機と２番機のターン

最後のお手振り

まさか、翌日に悲劇があるとは、、、。

寒い日が続きますね

寒い日が続きますね。

北の空港では、こんな光景で楽しんでます。

常夏の島ハワイからのお客様と、平地では雪の珍しい台湾のお客様も。

エレファント君（スノーバー）のオペレーターも、寒そうです。

勝ってに名付けた、グリーコールベーパー

冬の空港の楽しみ方です。

夜撮

やっと楽しい夜撮の時期に（寒いけど）突入。

でも、地方空港はトラフィックが淋しい。

少ないチャンスを生かさないと。

結果。

訓練不足だなー。

練習会数を増やして、少なくても過去の状態にまでレベルを戻さないと。

なんとか、ピカ（衝突防止装置の点灯）が入るが。

流しが少ない。

まずは、スローシャッターで固定状態の練習

軽くながすが、

まぐれ的な要素強い。

今回持参のレンズは３００mmのレンズ。

ほとんど流せてない状態に陥る。

少し前は、４００mmで京浜島から、流し撮影出来ていたのに。

トラフィック＝練習量につながるなー。

訓練中のブルーインパルス

今回は、訓練中のブルーインパルスをお届け致します。

ネタ的な写真です。

足りないスタークロス

この日は４機なので、もう少し期待したけど、

１機エマー宣言で、クリアーｔｏラン。

３機でのスタークロスとなりました。

おつぎは、

本来は、５番機の離陸時のソロ演技「ローアングルテイクオフ」ですが、

この日は３番機が挑戦。

離陸した瞬間にギアアップして、超低空で飛行してハーフループを行います。

来年は、俺が５番のポジションを獲得するぞ！かも。

最後は、ブルーインパルスの秘密？。

各演技は、セットリストを見ながら練習してます。

後方から色々指示がでます。

「次ハーフスローロールだから、あそこのコンビニでヘッド１４０に」

とか指示されているのかな？。

ひさしぶりのファイター

休日と練習日と天候の３つがやっと揃い、ブルー撮影。

しかも、この日は２セッション。

朝の渋滞を考慮しながら出発。

エンジンの排気の匂いと、スモークオイルの匂いとミスト

久しぶりに大砲を振り回した！。

朝日の逆光が、スモークを濃く見せる瞬間

ライトｏｎでのダーティーターン

２番機と５番機での演技。なんだっけ、、、、。（誰か教えて）

ネタは当分更新分ありますので、徐々に公開で。