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もう少しで12月となりました。
あと数日で師走へ突入です。
11月はブログ更新が少なかった。
少しずつ、フェースブックに移行かな?
人気の嵐ジェット。
今年の方が綺麗に見えますね。
女性達が走り回って追っかけてます。今年も
JALのMD90と、開業前のスカイツリー。
2013年に引退が確定しました。
1月にはファイナルツアーを予定してます。
MD90の最長距離を飛行予定だとか。
12月は夕焼けが綺麗な時期。
光が柔らかく、回りやすく、空気も澄んで綺麗。
年末年始は、チャーター機も多く、色々な機材に出会えるチャンスもあります。
普段見られない機材も、見る事が出来る。
ファイター(戦闘機)も、夕闇が早いのでバーナーが綺麗に出る時期です。
今年も、通えるか?。
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11月の思い出。
昨年の11月はこんな撮影をしてました。
時々は、スポッターもしてます。
でも、なにか足りない気がする。
夕日が当たるエコポン。
最近は、緑の鮮やかさが落ちて来ましたね。
重整備でどうなるのかな?。
シャッター速度落としすぎかな?
11月は日没が早いので、こんな絵も早い時間から撮影出来ます。
この辺の前後時間帯が、Myハッピータイム
もう少し感度を落として、流した方が良いなー。
登録された直後の機体です。
みずなぎ2号
ボバルディアDHC8−300の機材
整理してて気づいたのですが、MADブーム付きです。
なんで、この機材にMAD(磁気探査装置)が付いているの?。
普通は軍用機で、潜水艦探査等に使う物です。
沈没船や、埋蔵金を探すのかな?
最近の小型船は、FRPだから反応しないでしょ。
お腹の黒いのは、探査レーダーなので必要。
フロントは、FLIR(赤外線探査カメラ)なので、
要救助者をインサイトするのに必要ですが。
この機材にはその他にも、FMS(フライトマネージメントシステム)
には、捜索パターンが入力出来、計画通りの高精度検索が可能です。
しかも、L2ドア(左後方)は開放状態でも飛行出来るスペシャル機。
日本にここまでの、機材は必要なのかな?
U125を、自衛隊と共同購入した方が、安い気がします。
昨年の11月は、こんな撮影をしてました。
関東も、南風運用が貴重になる月です。
今年の11月はどんな撮影が出来るのかな?
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昨年の10月の思い出。
こんな撮影をしてました。
この時期になると、風が読みにくいけど、
成田のB滑走路。
そろそろ、最後と言われる機材を、流し撮り。
ここは、余り背景が綺麗ではないので、
こちらの方が雰囲気が好きです。
羽田も、風が難しい時期。
ここでも、B滑走路を狙う。
偶然にも、嵐ジェットが重なる。
二機が同時とはと感動しながら。
そして、早く暗くなるので、
露出が悩む機材だけど、軽く流しながら。
そして、回転翼をお腹一杯にごちそうに。
このヘリがこんな性能?と驚くほどのフライトもあり、
学生のドリルにも感激。
そして、最後は。
搭乗です。
FL1500と、飛行機では考えられない低空での飛行。
そんな、昨年の10月でした。
今年の10月はどんな思い出を残せるか?。
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みなさん、こんにちは。
もう少しで9月ですね。
残暑が続きますが、9月には涼しくなるかな?
積乱雲の時期が終わると、夕焼けが綺麗な時期。
黄金色に染まる夕焼け。
日没の一瞬だけ見せる色を、残したい。
焼ける太陽の登場を予感する、時間です。
まだ強い光なので、一瞬の迎え撃ちで狙う。
色を楽しむ。
でも、本当はこの瞬間を待ってます。
太陽が沈んだけど、地球は丸い&飛行機は高い所を飛ぶ。
今年も撮影出来るかな?
そして、暇な時はこんな撮影も。
自分達の仕事を減らさない為に、変な努力は辞めて、
自分の時だけは、事勿れ主義を卒業しましょ。
某団体さん。
もう平成24年の時代だよ!
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