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今年も24.25日とトレールクラブミーティングに参加してまいりました。
毎年春に行われる会ですが今年は秋。場所は富士山のふもと。
ラッキーだったのはお天気。
その前までの週は台風やら前線などで悪天候な週末が
多かったのですがこの連休はよいお天気で
行く道中久しぶりに東名高速から富士山を拝めました。
今回の参加台数は約20台弱。
関東、関西、東海地方から続々集まります。
今回は親子で参加された方も二組も。
うらやましいし楽しそうです。
こちらはRT1、DT1で
こちらKさん親子はハスラーⅠ型の色違いで
今回もへんてこなバイクを持ち込むTさん。
ツーリング中、ライトやウィンカーは外れるはナンバープレートは
落とすわのHT90
野口かっ！
ハスラー３台の揃い踏みも珍しいショット
2日とも富士山周辺の林道を走るのですが
台風15号の影響で道が侵食されかなりヘヴィーな道も多く
けっこう多くの方がこけたりスタックしたり。
それでもとっても楽しくやはり年に一度は集まりたいイベントです。
来年もまたあつまりましょう！
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ＤＴ１
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コメント（14）
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6/26（日）は1日バイクで戯れた楽しい1日となりました。
久しぶりの中距離ツーです。
しかもこれまた久しぶりのＤＴ１です。
Ｙ氏が原チャリツーに混ぜてくださり東栄町にそばを食いに
行くとのことです。
カブ系はそれぞれボアアップされているんでそこそこのスピード
で走行。結構軽快なスピードでした。
スポーツカブっていうんですか？
昔中学生のころ技術の授業で教材に使われていたような気がするなあ？
そばもおいしく頂き午後3時ごろには豊橋に戻り
いったん帰宅。
これまたＹ氏と来週のＶＭＸレース ＳＡＮＤＡ第2戦のために
いつもの川原へ練習です。
今回はＣＲ250の予定で走らすのですがやっぱり250は
パワーがあって少し怖いのお。
久しぶりなんで慣れるためには有意義な練習でしたわ。
それと私は耐久レース用の小型マシンを持ってないんで
ひそかにこんなのを手に入れてました。
レーサー不可なカテゴリーで私が大柄なんで
フロント21の超どマイナーなＭＴＸ80！！
来月のＡＣＴＳ ２ＤＡＹｓには間に合わせたいものです。
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8/29
久しぶりにＤＴ１を動かした。およそ１年半ほど前
街中で急にエンストしてかからなくなって以来修理もせず
乗らずじまいだった。
途中で同じ症状が出たらその時はその時だと決め込み
出走。数度のキックで直にエンジンはかかり老人施設にいる
母の所に出かけてみた。
走行中別の気になる症状が出たがエンストはなく
前のアクシデントはなんだったのか？
と思うほど快調。
久しぶりのＤＴ１は本当に乗りやすい。
ビッグホーンに比べなんと完成されたバランスなんだろうと
痛感する。
午後は予定していたスケジュールが流れたんで今度は
Ｗ１を引っ張り出し故郷の作手に父の墓参りついでに
ソロツー。
いつものルートを変え浜名湖経由で山に向かう。
すばらしい湖畔の眺め。
山々に響くＷサウンド。
ＤＴ１、Ｗ１Ｓでそれぞれ約100キロの走行。
心地よい疲れはとても贅沢だと思った。
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年明け後なんとかどの子たちにも乗ってやろうと先日ＤＴ１で出勤いたしました。 なかなか完調にならないこの子は今も無灯火での走行だと ウィンカー類が点きません。 まあいずれＹ氏に頼むつもりでしたのでだましだまし乗っていましたが 店からの帰りのこと。 突然、不発があったと思ったらエンスト。 何回キックすれどもエンジンかからずです。 仕方無しに家内に『ハイエースレスキュー』を依頼。 次の日明るい中でプラグを確認すると火は飛んでます。 念の為キックするとエンジンがかかるじゃあ〜りませんか。 キャブ？ こりゃ怖くてこのままでは乗れません。ちょっとの間この子には
おねむしててもらいましょ。 それにしても この子はどこから見ても器量良しやなあ。 |
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月初に参加してきました トレールクラブミーティング イン 伊豆 のビデオが You Tubeにアップされましたので紹介させてくだせえ。 私も恥ずかしながら映っておりまんにゃわ |
