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その3の続きです。
向洋中学校前行きに乗った後は、記念病院へ
もうひとつの廃止路線に乗りに行きます
第七章:さよなら山奥のローカル線
今回の改正で、45番西谷変電所行きも廃止になります
西谷行きは平日3本、土曜2本のみ運行されており、日曜日の運行はありません
見れなくなるのでこれも記録(
中谷 2720、エルガミオ
何も小倉から歩く必要はなかったようです･･･(汗
中谷 5131、西工KC中型です。(続きはまた別の機会に↘)
福岡地区では数年前に姿を消しましたが、北九州では去年まで残ってくれていました
出発まで時間があるので、しっかり記録します
バスファンが数名いらっしゃいました
撮影会中に｢この路線の終点は味がある｣との会話が！益々気になります
一度撮影したことはありますが、もう一度(
色幕が搭載されてないのが少し残念ですね・・・
撮影会in小倉記念病院＃などと
この路線は、大型も中型も両方使用されるそうです
発車の時間になり、記念病院で撮影されてた方全員乗り込みました
魚町ではなんと満員になり、ソレイユホールで一気に人が降りていきました
そして…
廃止区間の前面展望を撮影しました
平原〜西谷変電所
途中から狭い道へ、その狭い道を進み終点の西谷変電所に到着
廃止区間では狭い道を走り、急に地元とバスが密着した風景になったりと、本当に味がある路線でした僕の他に、撮影されてる方は6~7人程
廃止区間では、昼に乗ったので変電所の方の利用は無く、沿線の方が乗られていました
途中廃止区間には住宅が結構ありましたが、高野まで歩けば本数は毎時2〜3本
歩ける距離なので、高野まで歩いた方が便利なのかもしれません…
経由地が消された幕を見ると、終点まで来たと実感します
西谷変電所と八幡高校行きとの見事な組み合わせ
かつては田野浦まで乗り入れてました
幕を設定中？に流れる車内の業務連絡が福岡地区の声と同じでした
折り返しはこの幕です
最後なので、記録のし忘れがないように…
右から2個目は上手い具合に2つの経由地が書いてありました
数ヵ月後、見に来てみます
ラッシュ時も、あまり変電所の方の利用は無かったのかもしれませんね…
変電所側から見たバス停
当たり前ですが、大型と比べて短いですね
思い残すことがないように撮影します
ここで撮影した写真は、日が経つにつれ貴重になっていきます…
多くのファンを乗せ、小倉に向けて出発しました
このバスは西谷行き最終にも入るようです 今回廃止を聞きつけ西谷変電所行きに乗車しました
景色の移り変わり、味のある終点もしっかり記録でき、楽しめました
終点の西谷変電所では撮影会も開かれ、新たな思い出ができました
あの時乗務されていた運転士さん
ありがとうございました。
次回予告＿＿＿＿＿＿＿＿
西谷行きに乗ったあとは、ダイヤ改正でバス停名が変わるあの路線へ
バスファンの間で密かに人気(？)なあの自動放送の記録をしに行きます
その路線とは！？…その5に続きます
これより先、止まります停留所は、春日町一丁目、桜トンネル口、丸山一丁目、錦町…
本日もご訪問ありがとうございます！
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