準備中

> T.Iさん
9000形がそれに充当されるかは分かりませんが、気になりますね

> とびさん
コメントありがとうございます。
今の状況だと甘木線の3両運転は物理的に不可能なので、ホーム延伸などの工事が行われるかもしれませんね。

甘木線に朝夕のみ３両編成を入れると、渡瀬駅の乗降ちょうさをするとききました。９０００系が待ち遠しいです。

西鉄渡瀬駅での乗降調査の時、甘木線にラッシュ時のみ３両編成を入れると聞きました。

> T.Iさん
お越しくださいまして、ありがとうございます。
9000形の幕は、正直なことを言えば見にくくなっております…(汗
不自然な形で留置されてる5000形(5124編成)は、10月に発生した脱線事故の修理をされているものではないかと思います。
後日記事にさせていただきます。
返信が遅くなり、申し訳ございません。

こんばんは。西鉄９０００形、初めてのカラーLEDによる行く先表示になりますが、肝心の日本語が小さくなり、見にくくなりそうです。特に、福岡(天神)行きが、どのような表示になるか、気になります。
また、筑紫車両基地の奥のほうに、５０００形３両編成が、不自然な形で留置されています。何らかの改良工事と思われますが、取材していただけないでしょうか。よろしくお願いします。

> 匿名さん
ご報告ありがとうございます。
近いうちに修正させていただきます

> 匿名さん
コメントありがとうございます
そうだったのですね…
一応8501は23日まで目撃が出てますが…w(汗
動向が気になりますね…

8501は1か月ほど前から運用から外れてますが・・・。運賃箱などが外されて営業所の見えやすいところに置いてあります。

> 剛力サンバーさん
コメントありがとうございますw
佐賀の最古参車にも勝っていたとは…(汗
このチャボは28年目となりましたが、やっぱり頑張って欲しいですよねw