福岡編です。2017年前期の動きをまとめました
間違い等はご容赦願います
高速車(甘木以外)、コミバス(早見以外)は未記載です
新車導入による動きは、背景を黄色にしています
新製配置
3〜4月下旬配置、空欄は不明ということでよろしくお願いします
車番 車種名 型 式 所属営業所 備 考
1127 新型エルガ QRG-LV290Q1 香椎浜 5888臨時・貸切転用
1128 新型エルガ QRG-LV290Q1 吉 塚 7943博多転属
1129 新型エルガ QRG-LV290Q1 吉 塚 7944博多転属
1131 新型エルガ QRG-LV290Q1 吉 塚 9137壱岐転属
1132 新型エルガ QRG-LV290Q1 新 宮 1601雑餉隈(教習所)転属
1138 新型エルガ QRG-LV290Q1 新 宮 1602雑餉隈(教習所)転属
1140 ガーラ QTG-RU1ASCJ 甘 木 太宰府ライナー増発！
1141 ガーラ QTG-RU1ASCJ 甘 木 〃
1143 ガーラ QTG-RU1ASCJ 甘 木
8103 新型ブルリ QRG-KV290Q1 香椎浜 増 車★
8104 新型ブルリ QRG-KV290Q1 香椎浜 増 車★
8105 新型ブルリ QRG-KV290Q1 香椎浜 増 車★
8106 新型ブルリ QRG-KV290Q1 桧 原 7162置き換え
8107 新型ブルリ QRG-KV290Q1 桧 原 7158置き換え
8108 新型ブルリ QRG-KV290Q1 桧 原 1133置き換え
8109 新型ブルリ QRG-KV290Q1 那珂川 2874桧原転属
8110 新型ブルリ QRG-KV290Q1 香椎浜 9865篠栗転属
8111 新型ブルリ QRG-KV290Q1 片 江 7121置き換え
8112 新型ブルリ QRG-KV290Q1 片 江 7204雑餉隈(教習所)転属
8113 新型ブルリ QRG-KV290Q1 柏 原 増 車★
8114 新型ブルリ QRG-KV290Q1 柏 原 7146置き換え
8115 新型ブルリ QRG-KV290Q1 柏 原 7147置き換え
8116 新型ブルリ QRG-KV290Q1 早 良 3104置き換え
8117 新型ブルリ QRG-KV290Q1 早 良 3117置き換え
8118 新型ブルリ QRG-KV290Q1 早 良 3119置き換え
8119 新型ブルリ QRG-KV290Q1 愛宕浜 5925月の浦転属
8120 新型ブルリ QRG-KV290Q1 愛宕浜 5935月の浦転属
8121 新型ブルリ QRG-KV290Q1 愛宕浜 5936月の浦転属
8122 新型ブルリ QRG-KV290Q1 宇 美 2537雑餉隈(教習所)転属
8123 新型ブルリ QRG-KV290Q1 宇 美 7735百道浜転属(現在宇美復帰)
8124 新型ブルリ QRG-KV290Q1 宇 美 7736早良転属(現在宇美復帰)
8125 新型ブルリ QRG-KV290Q1 百道浜 5875飯塚転属
8126 新型ブルリ QRG-KV290Q1 百道浜 5876飯塚転属
8127新型ブルリQRG-KV290Q1那珂川チオビタ6260雑餉隈転属 5~6月登場
8134 新型ブルリ QRG-KV290Q1 那珂川 2514久留米転属
8135 新型ブルリ QRG-KV290Q1 香椎浜 9866篠栗転属
3121 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 吉 塚 増 車★
3122 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 吉 塚 増 車★
3123 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 吉 塚 2736那珂川転属
3124 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 桧 原 7306置き換え
3125 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 桧 原 増 車★
3126 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 金 武 3166置き換え
3127 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 金 武 9478月の浦転属
3128 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 金 武 9485月の浦転属
3129 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 片 江 1223置き換え
3130 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 片 江 1224置き換え
3131 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 片 江 1225置き換え
3132 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 新 宮 5688雑餉隈(教習所)転属
3133 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 新 宮 5689雑餉隈(教習所)転属
3134 ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ QKG-MP38FM 桧 原 増 車★
0103 連接バス 愛宕浜 増 発！
0104 連接バス 那珂川 増 発！
0105 連接バス 那珂川 増 発！
0106 連接バス 那珂川 増 発！
0107 連接バス 那珂川 増 発！
0201 連接バス 愛宕浜 増 発！
新車導入による関係
早見営業所閉鎖関係
(宗像)新宮閉鎖関係
転 属
3月〜5月発生
車 番 年 式 型 式 旧所属→新所属 備 考
9806 2008年 PKG-RA274MAN早 見→雑餉隈 実質増車(9801百道浜転属)
9807 2008年 PKG-RA274MAN早 見→雑餉隈 9802百道浜転属
9801 2008年 PDG-JP820NAN教習所→百道浜 7821博多転属
9802 2008年 PDG-JP820NAN雑餉隈→百道浜 7822博多転属
7821 2014年 SKG-KR290J2 百道浜→博 多 9534置き換え
7822 2014年 SKG-KR290J2 百道浜→博 多 9129置き換え
7943 2015年 SKG-KR290J2 吉 塚→博 多 2113田川転属
7944 2015年 SKG-KR290J2 吉 塚→博 多 9534置き換え
5872 2003年 KL-UA452MAN 吉 塚→博 多 担当運用移管
9137 2004年 KL-UA452MAN 吉 塚→壱 岐 7206置き換え
2874 2013年 SKG-LR290J2 那珂川→桧 原 増 車★
9865 2008年 PKG-RA274MAN香椎浜→篠 栗 2354飯塚転属
9866 2008年 PKG-RA274MAN香椎浜→篠 栗 2355大隈転属
7204 1997年 KC-HT2MMCA 片 江→教習所 7005置き換え
5925 2009年 PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦 3409教習車転用(7127置き換え)
5935 2009年 PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦 1218教習車転用(3101置き換え)
5936 2009年 PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦 1130置き換え
7734 2013年 QPG-KV234N3 宇 美→教習所 燃料節約体験車置き換え
7735 2013年 QPG-KV234N3 宇 美→百道浜(増車)→空港連絡増発に伴い復帰
7736 2013年 QPG-KV234N3 宇 美→早 良増車→〃宇美復帰
5875 2003年 KL-UA452MAN 百道浜→飯 塚 3210置き換え
5876 2003年 KL-UA452MAN 百道浜→飯 塚 増 車★
2736 2013年 QPG-LV234N3 吉 塚→那珂川 5825片江転属
9478 2006年 PKG-RA274MAN金 武→月の浦 1221置き換え
9485 2006年 PKG-RA274MAN金 武→月の浦 3253置き換え
9094 2004年 KL-UA452MAN 原 →月の浦 教習車
8504 2011年 ハピネス号(移管)早 見→ 原
8505 2011年 ハピネス号(移管)早 見→ 原
9072 2004年 KL-UA452MAN 新 宮→赤 間 5637置き換え
9084 2004年 KL-UA452MAN 新 宮→赤 間 増 車
9467 2006年 PKG-RA274MAN新 宮→赤 間 増 車
5002 1999年 KC-RM252GSN 新 宮→篠 栗 移 管
5688 2001年 KL-UA452MAN 新 宮→雑餉隈(教習所)1000置き換え
5689 2001年 KL-UA452MAN 新 宮→〃(〃)(4月)1002置き換え→(飯)増車
1601 2001年 KL-LV280N1 新 宮→雑餉隈(教習所) 1027置き換え
1602 2001年 KL-LV280N1 新 宮→雑餉隈(教習所) 5112置き換え
1606 2001年 KL-LV280N1 吉 井→雑餉隈(教習所)減車で転入→5689飯塚転属
2354 2009年 PDG-LR234J2改篠 栗→飯 塚 5669大隈転属
2355 2009年 PDG-LR234J2改篠 栗→大 隈 501(虹バス)置き換え
5669 2001年 KK-RM252GSN 飯 塚→大 隈 500置き換え
2514 2011年 PDG-LR234J2 那珂川→久留米 2350鳥栖転属
2350 2009年 PDG-LR234J2改久留米→鳥 栖 5313置き換え
5630 2001年 KK-RM252GSN 御井町→筑 後 担当運用移管
9290 2005年 KL-UA452MAN 早 良→金 武 減車で転出/1216置き換え
5329 1997年 KC-UA460LSN 早 良→雑餉隈(教習所) 減車で転出/3030置き換え
5330 1997年 KC-UA460LSN 早 良→飯 塚 減車で転出/3211置き換え
2353 2009年 PDG-LR234J2改 愛宕浜→筑 後 減車で転出/5704置き換え
5694 2001年 KK-RM252GSN 愛宕浜→百道浜 減車で転出/7735宇美復帰
6176 2010年 PKG-RA274MAN桧 原→久留米 減車で転出/2351大牟田転属
2351 2009年 PDG-LR234J2改 久留米→大牟田 3003置き換え
5825 2003年 KL-UA452MAN 那珂川→片 江 増 車★
6260 2010年 PKG-RA274MAN那珂川→雑餉隈 5021置き換え
2111 2006年 PJ-LV234N1改 那珂川→吉 塚 減車で転出/増 車★
1401 1999年 KC-LV380N 御井町→雑餉隈(教習所) 1136置き換え
2113 2006年 PA-LR234J1改 博 多→田 川 115(虹バス)置き換え
7821 2014年 SKG-KR290J2 博 多→宇 美 減車で転出/2358鳥栖転属
2358 2009年 PDG-LR234J2改 宇 美→鳥 栖 0321置き換え
9254 2005年 PB-RM360GAN 博 多→新 宮 減車で転出/5741置き換え
2260 2006年 PA-LR234J2改 博 多→ 疎開中
(車種名を書いたほうが良かったですかね・・・)
離 脱
3月〜5月発生
車 番 年 式 車 種 型 式 所 属 備 考
7162 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 桧 原 8106導入により
7158 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 桧 原 8107導入により
1133 1996年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 桧 原 8108導入により
7121 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 片 江 8111導入により
7146 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 柏 原 8114導入により
7147 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 柏 原 8115導入により
3104 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 早 良 8116導入により
3117 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 早 良 8117導入により
3119 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 早 良 8118導入により
7306 1998年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 桧 原 3124導入により
3166 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 金 武 3126導入により
1223 1997年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 片 江 3129導入により
1224 1997年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 片 江 3130導入により
1225 1997年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 片 江 3131導入により
9534 2006年 ﾉﾝｽﾃ西 工 KK-RM252GAN改 博 多 7821転属のため
9129 2004年 ﾉﾝｽﾃ西 工 KK-RM252GAN改 博 多 7822転属のため
9535 2006年 ﾉﾝｽﾃ西 工 KK-RM252GSN改 博 多 7944転属のため
7206 1997年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 壱 岐 9137転属のため
7127 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 月の浦 5925転属のため
3101 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 月の浦 5926転属のため
1130 1996年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 月の浦 5936転属のため
1221 1997年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ KC-LV380N 月の浦 9478転属のため
3253 1997年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 月の浦 9485転属のため
3210 1997年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 飯 塚 5875転属のため
3211 1997年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 飯 塚 5689転属のため
5637 2001年 西 工 KK-RM252GSN 赤 間 9072転属のため
7005 1995年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 教習所 7204転属のため
1000 1995年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ U-LV324M 教習所 5688転属のため
1002 1995年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ U-LV324M 教習所 5689転属のため
500 1999年 西 工 KC-RM211GSN 大隈(虹バス)5669転属のため
5313 1999年 西 工 KC-RM211GSN 鳥 栖 2350転属のため
2647 1992年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ U-LV324M 早 良 9298スクール転用のため
2648 1992年 西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ U-LV324M 早 良 9299スクール転用のため
3103 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 土 井 減 車
7302 1998年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 愛宕浜 事故廃車
5625 2001年 西 工 KK-RM252GSN 新 宮 閉鎖で余剰となったため
5626 2001年 西 工 KK-RM252GSN 新 宮 閉鎖で余剰となったため
5233 2001年 西 工 KK-RM252GSN 新 宮 閉鎖で余剰となったため
5021 1995年 西工(中ロン) U-JP211NTN 雑餉隈 6260転属により
7155 1996年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 吉 塚 博多発着80番廃止により
7220 1997年 西工ブルリ KC-HT2MMCA 吉 塚 〃
3100 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 宇 美 減 車
3167 1996年 西工ｴｱﾛｽﾀｰ KC-MP217M 宇 美 減 車
5704 2002年 西 工 KK-RM252GSN 筑 後 2353転属のため
115 1999年 (虹バス)西 工 KC-RM211GSN 田 川 2113転属のため
501 1999年 (虹バス)西 工 KC-RM211GSN 大 隈 2355転属のため
3003 1999年 西 工 KC-RM211GSN 大牟田 2351転属のため
車両解説(一部)
(転属)西工KK奇跡の復活！
福岡都心のKKと言えば、15年3月の電代1番(藤崎〜天神北)廃止に伴い、一時期姿を消していました(CNG除く)
5694と同僚の9046が雑餉隈に転属したことにより、都心のKKは4ヶ月ぶりに復活へ。
愛宕浜に残った中型は残る電代1番,98番,能古島で細々と活躍していましたが、
2016年6月、1,98番はシーサイドももち線に移管され、中型運用は消滅しました
それ以降は能古島での仕事しかなく、閑散期に運用するのは1台のみ…
ほとんど暇をもて余してるような状況でしたが、空港連絡増発に伴う車両捻出の為、
百道浜へ転属！
6,6-1,25,68,2-9番と多数の路線に入り、広範囲で復活を果たしました
雑餉隈9046と奇跡の共演！KKが都心を元気に走り回る姿が見れて、感動しました
もしも空港無料連絡の需要が無かったとしたら…まさに、奇跡の復活と言えます
明るい話題はここまでです…()
愛宕浜→筑後2353、宇美→鳥栖2358
本社所属の2353,2358が筑後,鳥栖に転属した為、市内から消滅でしょうか…？
かつて9台全部が福岡に揃っていたSL塗装の西工エルガミオ
市内に残っていた車両も遂に転属し、大牟田から筑豊まで、各地に散らばりました
博多→新宮9254
連接バス増発による100円循環バスの減便の影響で、まさかの転属となりました
これにより、また稀少車種が都心から消滅しました
(転属・離脱)惜別！西鉄最後の中ロン
17年3月の改正で中型専用46番の一部が、大型充当可能な46-1に振り替えられました
ダイヤ改正以降5021は予備になり、竹下線以外の代走もこなしました
那珂川から6260が転入してきたことにより、引退となりました
西鉄最後、日本最後の58MC中ロンだったこともあり、かなり注目されていました
5021に乗りに来たり、撮りに来たり…
たった1台の存在になり寂しかったと思いますが、沢山の運転士さんやファンから可愛がられ、きっと幸せだったことでしょう
引退する瞬間まで、5021は元気良く走り続けました
よく追いかけ続けていた身としては、引退した時は実感がなかったものの、写真を見ると寂しく感じます…。5021は今も、みんなの心の中で走り続けているはずです
吉塚からﾉﾝｽﾃレインボーが転属してきたことにより、残り1台となっていたCNGバスが離脱しました
100円循環バスの主力だったこのCNGバスが完全に引退し、世代交代が終わりました
西工転属により、添田交通塗装である「虹バス」が3台離脱しました
塗装は勿論、棒ギヤ、中型ながらツーステと珍しい車両です
KKが福岡都心広範囲で復活して嬉しい半面、貴重な車両が引退・消滅したりとかなり動きが大きかったのではないかと思いました
日々の記録は大切です…
恐らく1ヵ所は確実に間違えてると思います
全ては把握しきれておりませんので、参考程度によろしくお願いします
更新日時にご注意ください
