去年、僕は初の北九州遠征をしました
初めての経験ばかりで楽しい反面、緊張もしながら旅をしていました
去年の夏の思い出ということで、振り返ってみたいと思いますｗ
ぶれてますが気にしないでくださいｗなかたに号です
ラッシュの終わりを告げる頃で、小倉行きだったのでとでも少なかったですｗ
福岡都市圏では消滅したバスが北九州には残ってるから面白いですねｗ
少し遅れてましたが、大体1時間20分ほどで終点の砂津に着きました(本当の所要時間は忘れましたｗ
路面電車の車庫の跡にできたそうです
西工が解散し、純正車体の導入が進み、西工車の置き換えが進む中、さらに福岡市内、北九州市内全路線ノンステ化が発表された中、この感動的な並び！
純正車体が1台もいません！！
数年前までこれが当たり前の光景でしたが今となっては貴重ですね!!!!
このときテンションが上がりまくりでしたｗ
↓北九州のバスといったらやっぱりこれ！！↓
実は電車代行塗装もSL化の対象となっており、数を若干減らしています※現在はSL化されていません
ちなみに電車代行塗装のバスは、(間合い運行もありますが)1番、1番特快で運行されています
それでは1番で小倉駅に移動します・・・
この古いタイプの整理券発行気は福岡市内のバスは装備していませんねｗ
小倉駅に3分ほどで着きました ここから撮影タイムｗ
福岡市以南では既に消滅しているジャーニー ※じゃなくてｽﾍﾟｰｽﾗﾝﾅｰRMですｗ
腐食が目立ってますね・・・
実はこの後、小倉駅の複雑な構造に相当時間を費やしました
さらに北九州のバスは何も勉強しないまま行ってしまったため、大変な事になりました・・・
とりあえず小倉駅入り口に移動・・・
ノンステエルガですｗ ほとんど福岡市内、北九州市内の顔になりつつありますね・・・
Up主は1番しか分からないので、1番で黒崎まで行く事にしましたが、せっかく北九州まで来たので電車代行塗装のバスで、黒崎駅まで向かう事にしましたｗ
そしてきたのは北九州にしかいない電代塗装の大型ノンステ西工！！！
西鉄に、大型ノンステ西工は北九州に3台しか在籍していません(黒崎で撮影)
西工のグラスラはじめて見ましたｗ
ノンステエルガ、ブルリよりも若干広い感じがしました
まさかこんな貴重なバスが来るとは思わなかったですｗ
黒崎BC内のコンビニで昼ごはんを買って、高速バスとの乗り換えバス停引野口へ向かいます
写真はありませんが、75番？筑鉄香月ゆきに乗りました
えー、引野口に着き、案内板にだまされながらも、高速バスのバス停へ行きました
帰りはいとうづ号で帰りました
来たのはなんとB高!!!
帰りはコンビニで買ったおにぎりを食べながら天神へ帰りました(天神で撮影)
B高だったので全然酔いませんでしたｗ
まわりの景色を見ながら、ゆったりと福岡にかえりましたとさｗ
実は高速バス、西鉄バス北九州は人生で初めて乗りました！
普段できない貴重な体験ができて、本当に楽しかったですｗ
夏休みの最大のいい思い出になりました！
今度はちゃんと勉強してから北九州に行きたいと思います･･･(汗
ではこの辺で〜ﾉｼ
2015年8月29日投稿
去年こんなことがありましたｗ
当時の記事はかなりﾃｷﾄｰですねｗ(かといって今も改善されてるわけではありませんがｗ
今年は北九州に行く事はで来ませんでしたが、近いうちに行きたいところですｗ
それではご観覧ありがとうございましたｗ
本日もお越しくださいまして、ありがとうございます
|
