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昨日、乗務員訓練と思われる教習車が運転されました
教習車に使用された車両は、なんと3000形(2+2)の4両です!
普段この運用が存在しないため、貴重な姿となりました



昨日と今日、7000形のブツ6急行が日中の運用にて現れました
この運用は夜まで続き、ラッシュの輸送に貢献しました
平日だと頻繁に見れるようになったため、珍しくなくなってきました
いつまで日常的に見れるのかも、気になるところです



9:33頃と、朝ラッシュが終わりを告げる頃に発生した人身事故、によって行われた折り返し運転
運用差し替えが多数発生し、本来なら朝ラッシュが終わると車庫に帰る編成が、そのまま日中の運用に入りました
その為、6000形7両急行5000形の特急が数本昼間に運行された模様です
昼、水都は特急で走ってましたが、本来ならラッシュが終わると引っ込む6000形7両を車庫に戻すため、その残りの運用に水都が入り、水都急行が実現しました
2日連続で、水都急行が走る事態となりましたw




9日の午前9:33頃、天神大牟田線井尻駅構内で人身事故が発生しました
大橋〜春日原間が運転見合わせとなり、長時間にわたり大橋〜春日原間を除いた折り返し運転が行われました


昨日の線路に亀裂が入り、大幅な遅延が発生し、運用変更がかなりあったようです
水都急行や、3000形の5両特急、遅延とは関係がないものの7000形ブツ6等々
普段は見れないものが沢山出現したようです
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