準備中

レトロ攻め！(北九州の170番)

凄い勢いでレトロが((

レトロ4並びです

170番田野浦行きで見ることができます

富野小学校を発車した辺りで「ご乗車、ありがとうございます。このバスは〜」と自動放送が始まり、これより先止まります停留所は…と案内がされます

これより先、止まります停留所は、春日町1丁目、桜トンネル口、丸山一丁目、錦町、レトロ桟橋通、レトロ桟橋通、レトロ鎮西橋、レトロ東本町一丁目、関門トンネル車道口、東門司一丁目、東門司二丁目、清見一丁目、大久保越、折戸口団地前、埋立入口、田野浦埠頭、終点 田野浦です。

という自動放送が流れます

実際は急行ですが、普通種別なのにここまで案内してくれるなんてとても親切ですよね

ちなみに175番は門司港には寄らないので、ご注意をw

本日もご訪問ありがとうございます！

SL塗装にラッピング第3号！@柏原 9855

もうラッピングされてかなりなりますが、この車両は一見ただのラッピングされた赤バスのPKGに見えますが、実は…

中ドアより左側

中ドアより右側

座席を見ればわかるかと思いますが、SL塗装の車両です(汗

最初見たときは「赤バスのPKGか」と思って乗ると、ドアチャイムがなり「！？」となってしまいました

無意識で乗ると意外に騙されますw

SL塗装車にラッピング、かなり違和感が感じられます

と言っても赤バス減ってきましたからね…

■野間急行(151番,152番)

で活躍していますので、是非皆さんも無意識でこのバスに乗ってみてください

きっと騙されますw

柏原 9868、「SL塗装の」PKGです

本日もご訪問ありがとうございます！

橋鉄さんと福岡市内でバス旅！その6(中ロンと一緒に・新たな思い出編)

その1

その2

その3

その4

その5の続きです。今回で完結です

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最終章:中ロンと一緒に・新たな思い出

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橋鉄さん、実は中ロン目的で福岡に来られてますが、前回は乗ることが出来ず

また今度乗りに来る、と言ってその今度がやって参りました

さぁ橋鉄さんリベンジなるか！？

46番博多埠頭行き

雑餉隈 5021、中ロン到着です！

中ロンと共に、約70分の旅が始まります！

井尻六ツ角〜井尻駅入口では特に狭い道を走ります

46-1はここを通らないので、46番でしか体験することは出来ません

ここを過ぎても、狭い道は続きます

踏切を渡ります

46番も途中天神大牟田線、JR2つの踏切を渡ります

@井尻駅入口〜井尻一丁目にて

降車ボタンも記念に撮影しました

このタイプの降車ボタンは徐々に減ってきていますね･･･

3月まではもう1つの激狭道路を走っていましたが、経路変更により見ることは出来なくなりました

昼間は基本的に博多埠頭行きしか走ってませんが、ラッシュ時には博多駅行き・天神北行きが運転されています

46番は中型専用路線ですが、46-1は大型も入ります

46-1は途中から46番に変わるので、46-1が中型充当の場合は一切見分けがつかなる区間も

今まで利用してた人は何も気にしなくていいようになっています

雑餉隈から約70分、終点の博多埠頭に到着しました

折り返しまでの間、運転士さんがファンサービスをしてくださいました

44番福岡タワー行き

都市高速経由！！！

[中ロンと都市高幕]今となっては貴重な組み合わせです

305番福岡タワー行き

都市高幕を出す中ロン、とても輝いてます！

45番井尻交差点行き(井尻六ツ角行き)

平日の朝1本のみしか運転されない46番の送り込み運用です

井尻交差点到着後、46番博多方面行きになります

他にもいろいろな幕を出していただきました

雑餉隈 5021とバスコレ中ロンとのツーショット

橋鉄さんの願いが叶った瞬間でもありました

いいですね…！

森尾製のドアブザー

58MC特有の｢ブー｣という重い戸締め予告がなります

ドアブザーの隣にもボタンがありますね

2人席では隣同士肩が当たらないように、座席をずらすという工夫が中ロンにもされています

これを考えた人は凄いですよねｗ

網棚も今のバスにはついてないので年代物といえますね・・・

撤去されていないため、懐かしい雰囲気を残してくれています

ひょっこり顔を出している双葉のマーク

数々の貴重な車内設備が残っています

中ロンももう22歳目前です・・・ｗ

実は、スロープ案内のシールも春に橋鉄さんに教えてもらうまで気づきませんでした・・・

一度撮影していますが、改めて記録

出発時刻が迫り、まもなく発車の時間です

普段は見ることの出来ないレア幕以外にも、色んな所を撮らせていただきました

撮影会が終了し、出発準備が整います

46番雑餉隈営業所行き

時間も忘れさせるくらい魅力の詰まった車両

折り返し天神北まで乗車し・・・

到着しました・・・

1995年に配置され、22年目が近い雑餉隈 5021

新車配置により他の同僚は引退し、いつしか西鉄最後の中ロンとなりました

今後も末永く活躍することを祈って・・・

そして、厚いファンサービスをしてくださった運転士さんに挨拶をし、降りました・・・

バスを降りた時、中ロンは少し寂しそうな目でこっちを見ていました・・・

あの時乗務されていた運転士さん

5021では見れないレア幕など、普段は見れない物を見せてくださりありがとうございました

貴重な体験が沢山でき、5021との新たな思い出ができました

本当にありがとうございました

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この後は蔵本に移動し、橋鉄さんを見送りました

橋鉄さん今回もお疲れ様です

またお願いします

橋鉄さんと福岡市内でバス旅！(時間をかけて雑餉隈へ編)

その1

その2

その3

その4の続きです。その5は、博多から雑餉隈までです

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第九章:時間をかけて雑餉隈へ【45番】

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45番雑餉隈営業所行き

博多で休憩後、雑餉隈 6245、西工PKGで雑餉隈へ(雑餉隈で撮影)

一番狭いところを通るのは46番ですが、この路線も中々狭いところを通ります

エンジンカットキーでしない

故障します　　　　　　　。

あまり見かけないステッカーです！

路線図第3弾！(部分的に省略しております。雑餉隈担当路線のみ記載)

画像をクリックし、別ページに飛んだ後もう一度クリックし、拡大してご覧ください。

45番は途中まで44番と一緒に走り諸岡四角で別れ、井尻方面に参ります。45番はぐるっと大回りして雑餉隈に向かうため、所要時間も44番の倍近くかかります

先に言いますが、この路線も乗り応えのある路線でした！

諸岡四角を過ぎると、道も狭くなっていきます

スレチ！

45番博多駅行き

雑餉隈 6175、前にもバスが走ってますねｗ

すぐ近くを走る46番と同じく、この路線もJR・西鉄の線路をまたいでる為、踏切を渡るという貴重な体験が2回も出来ます

踏み切り近くで電車とバスを一緒に撮るのも、いいかもしれません

45-1雑餉隈営業所行き

雑餉隈 5976、PKGの中でも比較的若い車両です

井尻駅よりさらに進んだ場所です

狭いですね〜ｗ

スレチ！(2回目)

45番井尻駅行き

雑餉隈 5916、迫力あります！

「ご乗車、ありがとうございます。次は、須玖(すぐ)です」

「はいすぐ(須玖)停車しまーす。お忘れもの無いようにご注意ください」

「須玖」と「直ぐ」初めて乗る人は勘違いしそうなバス停w

須玖を過ぎると、急に沿線と密着した路線のようなバス停が出現

具体的にどう言うの？と言われると説明できませんが…(滝汗　#伝われ

筑紫通、笹原、井尻を通り、終点の雑餉隈営業所が見えてきました

寿町二丁目が2個出てきていますが…

南福岡駅のロータリーを1週し来た道を戻るので、同じバス停が2個出ていると言う訳ですw

駅の目の前が降場、そこから15秒ほど歩いたところのコンビニが乗場です

写真には写ってないですが、右側です

博多バスターミナルから約60分、雑餉隈営業所に到着しました

とても楽しい路線でしたが、肝心の橋鉄さんは1日の疲れが溜まり、撃沈してました()

ちなみに44番に乗ると、約30分で到着します

尚、45番,45-1は御陵〜大和町1丁目で降りると、その区間の運賃が必要となります

お気をつけ下さい

営業所で寝ている車両も撮影しました

早速中ロンの姿が！

そして奥には離脱した58MCが居ます…

離脱した雑餉隈 3012

福岡市内でU車はかなり貴重な存在です

雑餉隈 5918

2009年式です

新車の新型エルガ

1090、納車されて1ヶ月も経っていません

高架化予定なんですよね・・・

少しシャッターを切るのが早かったようです

西工キュービック

41番ですかねｗ

41番博多駅行き

雑餉隈 2605、元々は58MCキュービックの運用でした・・・

回　送

雑餉隈 2922、ノンステエルガです

個人的にはいい感じに撮れたと思いますが、どうでしょうか

回　送(ラストラン！)

車庫内入れ替えの回送ですが、これがラストランだったと後日判明しました

新型エルガに置き換えられた車両です。現在は教習所に疎開しているようです

時代を感じる｢自動ドア｣シール

雑餉隈 1036は、昔ながらの雰囲気を残していました

ひっそりと、約21年間の走りに幕を閉じました

雑餉隈の58MCは1029,1036,3012離脱により、残るは5021のみに

※教習所の雑餉隈所属を除く

雑餉隈名物のこの看板

かなり色あせてしまってますね・・・

橋鉄さんの中ロンと雑餉隈営業所

バスコレは早見の中ロンが再現されています

今回はここで切ります

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次回予告＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

次回はとある激狭道路を走る路線へ

多くのファンから注目を浴びる車両に乗りに行きます

さて、その車両とは！？そしてどんな出来事だったのでしょうか！？

次回に続きます

本日もご訪問ありがとうございます！

橋鉄さんと福岡市内でバス旅！その4(平日限定のｴｺﾙﾗｲﾅｰ編)

その1

その2

その3の続きです。その4では、午前の行程を書きます

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第七章:平日限定のｴｺﾙﾗｲﾅｰ編

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完全にぶれてしまってますが、お気になさらずに。

主に学生の通学を支える平日限定のエコルライナー

エコルライナーは九大急行、福大急行、西南快速、西陵快速、700番急行、214番急行がありますが、今回は西鉄らしくない幕として有名な、214番に乗ります

早速到着してまいりました

214番野方行き急行ｴｺﾙﾗｲﾅｰ

壱岐 9839、西工PKGです！

見て分かる通り、違和感しかありませんねｗ

番号が小さく書かれているため、かなり異彩を放っています

この表示をするのは214番急行のみで、

その他の路線は勿論、普通の214番も普通通りの表示です

路線図第2弾！

▲…博多駅方面行きのみ。ボヤけて見える方は、クリックすると綺麗に写ります

(214番普通、19番快速、214番急行、福大急行)を対象に、路線図を作ってみました

博多から六本松までで一番速いのは福大急行ですが、原までだと214番急行が一番速い系統です

通勤ラッシュの終わり頃に出発する便に乗ったため、ガラガラでしたｗ

博多から薬院を通り、城南線、六本松を経由する急行は平日限定のため、橋鉄さんも貴重な体験が出来た(はずです

博多から約40分ほどで、終点の野方(壱岐営業所)に到着しました

後に普通の214番もいたようで()

KLとエルガの並びが撮れました

コンビニがあったところは、数ヶ月前にピザクックになったようです

壱岐営業所に止まっているバスも撮影しました

！？

何で壱岐にエアロスターいるの！？

と思ったいら、金武所属のエアロスターでしたｗ

金武のバスも壱岐に来るんですね･･･(汗

1-2橋本駅方面行き

壱岐 8033、新型ブルリです

58MCを置き換えた車両で下道限定のため、ETCは未装備です

次に到着した2番で、西新へ

第八章:大規模な営業所・早良へ！

壱岐から西新へ、そして西新から早良へ

2番天神北行き

エアロスターです・・・。(西新で撮影)

降りたバス停の反対側は西新パレスではないと言うカラクリ

西新3丁目は特快が止まらないので、西新パレス前まで歩いて移動しました

3番星の原団地行き

博多 9254、福岡市内最後のPBです…w

3番早良高校行き(西新まで特快)

早良 9509、赤バスの西工PKG(早良で撮影)

西新パレスに移動して正解でした

回　送

渋滞で約20分遅れで到着しました

バスを降り、早速撮影スタート！

早良 9880、西工PKG

おっ、新型エルガです！

早良 1084、2016年後期導入第2陣です

数を減らす西工…数を増やす純正…

早良の愉快な仲間たち

真ん中の赤バス西工KCじゃないですかw

早良 5329、福岡地区にはあまりいないんですよね…

恥ずかしがりや(？)の新型エルガ

見事に壁に隠れてます

それにしても、新車がエアロスターじゃなくて良かったですw

左の2台は92年式のキュービックです！

スクールバスなので、一般路線には残念ながら入りません…

福岡に92年式まだ残ってたんだと、帰ってから気づきました

若い90代のKKがスクール転用されていたとは…と秋の3連休パスのたびで呟いてた記憶

隣の西工キュービックと比べると、床の高さが全然違いますねw

前回の旅で早見の中ロンが疎開してましたが、この時はもういませんでした…

一通り撮影を終え、戻ってきました

早良営業所はかなり広いですw

早良 3116、58MCが身を潜めていたようです(

早良で撮影したあとは、博多方面に行きます

さて、帰りのバスは何が来るのでしょうか…(汗

何かエアロスターが幕を出してます…

嘘でしょ…

でも次のバスはこれじゃないことを信じ…

る暇も、ありませんでした。撮影時既に運転士さんがスタンバイされてたので来るのは分かりきったことですがw

さっきエアロスター乗ったのにまた…と言っても仕方無いですね…

200番博多駅行き急行(六本松から8番)

早良 3665、ノーコメントで

博多に到着時、ちゃんと幕は8番に切り替わっていました

200番は3番よりも速いようですねw

さてさて、この後は雑餉隈に向かいますが…

この辺で切っときましょうかねw

次回予告＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

壱岐、早良に訪問し、博多駅到着。午前中の行程が終わりました

昼休憩…と言ってもバス停でバスを待つことが休憩となりましたが、この後は雑餉隈へ

次回は雑餉隈に到着するまでの話です

本日もご訪問ありがとうございます！