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SWの3連休パスのたび(初日)

SWに3連休パスのたびをしました

ひたすらバスを乗り回した日もありましたｗ

3連休パスに関しては西鉄ホームページよりご覧ください

容量の都合上1日ずつ分けさせていただきます

では入ります〜

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3連休パスのたび初日はいつでも使える、福岡都心1日フリー乗車券利用可能エリアから外に出ることはありませんでしたｗ(何と勿体無いｗ

実は2015年後期第一陣として福岡地区にも9月中旬にエルガミオが数台配置され、そのバスを撮影するためです

■2015年後期9月中旬導入分

車 番　配置営業所　　　運用路線

2961　博多営業所　100円循環外回り

2962　博多営業所　100円循環外回り

2963　吉塚営業所　　　20番

2964　吉塚営業所　　　20番

ですｗ

確か福岡地区はこの4台だったと思います・・・多分(汗

朝6:30頃の天神ですｗ

当たり前ですがSWということもあり人は少ないですw

いつのまにかスクランブル交差点になってますｗ

そして博多〜福岡タワーを往復したあと、100円循環で博多駅からキャナルに行きました

さて、2015後期配置第一陣は来るのか！？

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1品目

博多　7844が来ましたｗ(日野レインボー2　2014年後期配置)

2本目

レインボーが来ましたｗ(去年あんなに純正車体が来る確立低かったのに・・・

吉塚　7836(レインボー2　2014年後期配置)

3本目

西工エルガミオが来ましたｗ

ノンステと違い沢山の乗客を乗せてキャナルに到着しましたｗ(快速だからかな？

博多　2260(西工エルガミオ　2007年配置)

4本目

おっ！貴重な中ロン！！！

かなりの人が乗ってましたｗ

博多　9624(西工　2007年配置)

5本目

この時間になると快速も増えてきますｗ

またノンステレインボーかｗ(1年でこんなに変わるんだな・・・

吉塚　7837(レインボー2　2014年後期配置)

6本目(天神バスセンター・三越前で撮影)

なんとみんなの人気者、博多　2812が100円循環の運用に帰ってきてるではありませんか！

とてもうれしかったです!!!

博多　2812(エルガミオ　2013年後期配置)

ここでこの記事を見ている人は疑問に思ったかもしれません・・・

あれっ、2015年後期撮るんじゃなかったの？っと・・・

実はせっかく100循運用に帰ってきた2812も来たし待ちくたびれたので今日は撤収しましたｗ(蹴

まだあと2日間あるので明日か明後日には会えるだろうとの軽い判断ｗ

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ではお決まりの博多〜天神〜福岡タワーをたくさんループしますｗ

特にこの区間は本数も充実していて、待たずに乗れるので1日中無駄なくバスを乗り回したいという方にお勧めですｗ

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福岡タワーに着き、ノンステエルガミオが停車していたので車番を見ると・・・

なんと吉塚　2964(先ほど話した新車)ではありませんか！！！

まさかのニアミスです・・・

このバスには翌日乗ることにしました

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博多駅に移動・・・

これまた貴重なSL塗装の西工エルガミオ！

皆さんも見かけたら写真とっておいたほうがいいかもです・・・

博多営業所にはこんなバスが止まってましたｗ

西工エルガミオです

博多駅前A乗り場に来ました

朝撮影した7844ですｗ

天神ライナー酷使運用に付いてるようですｗ

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そして再び福岡タワーへｗ

サスが壊れている百道浜　7409(西工ブルリ)ですｗ

もう先が長くないかもしれませんね・・・

百地浜　2265(西工エルガミオ)です！

2265が25番に入る姿は久々に見た気がしますｗ

そして、なんと！！！

ブルリシティーで唯一福岡タワーに乗り入れる片江　8605が来ました！！！

どうも遅れていたようで直に折り返してきましたｗ

福岡タワーとブルリシティー

この後継は中々レアですｗ

西工と顔合わせｗ

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それではまた博多駅へｗ

おっ、多分博多営業所に止まってたバス？ですかねｗ(殴

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今度は福岡タワー南口へ行きましたｗ

福岡タワー全部写真に収めるのは難しいですねｗ

総合図書館のほうまで行ってやっと収まりましたｗ

福岡タワー南口(福岡タワーバス停はもう一つあります)の平日の藤崎行きのみの時刻表ですｗ

福岡タワーなどの観光名所はありますが、実はこの辺はオフィスがとても集結してます！

普段から利用客は多いが、平日はさらにとても多く、週末より本数がかなり充実してますｗ

都市高速経由福岡タワー行きはもしかしたらほとんど黒字じゃないかな・・・

平日はバスが次から次に来て、みんなバスから降りてきたとは思えないくらいとても多いですｗ

週末はちょっと閑散としてるかもｗ(殴

やっぱり福岡市には西鉄バスがいないと寂しいですねｗ

3連休パスのたび初日はこれで以上ですｗ

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次回3連休パスのたび関係記事の予告________________

初日は博多〜(天神)〜福岡タワー間を5往復(乗り換え多数)

初日で十分に元を取れましたｗ

2日目はいったいどんなことが！？

ではまたこの記事を書くときにｗ〜

時間があるとき2日目、3日目を書きます

ではでは〜ﾉｼ

夏休み最初で最後の旅行

もうすぐ夏休みが終わってしまいますね・・・

皆さんはいい思い出は出来ましたか？

Up主はお盆前まで宿題に追われていました

実は夏休み北九州の事はあまり知らないにも関らずいったので、先に言うと大変でした･･･(汗

小倉駅の複雑な構造には驚きましたｗ

天神から小倉・砂津までは高速バスで移動です

JR,新幹線に比べると、所要時間は新幹線には負けますが、運賃はJRよりとても安いですｗ(在来線とは保々同着)

福岡から小倉までは便利で快適な高速バスでｗ＃などと

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ぶれてますが気にしないでくださいｗなかたに号です

ラッシュの終わりを告げる頃で、小倉行きだったのでとでも少なかったですｗ

上を見上げれば見慣れた降車ボタン！

途中で中谷営業所？を通りましたｗ

福岡都市圏では消滅したバスが北九州には残ってるから面白いですねｗ

少し遅れてましたが、大体1時間20分ほどで終点の砂津に着きました(本当の所要時間は忘れましたｗ

絶滅危惧種ですね・・・

砂津の名物はやっぱりこれですね！

路面電車の車庫の跡にできたそうです

西工が解散し、純正車体の導入が進み、西工車の置き換えが進む中、さらに福岡市内、北九州市内全路線ノンステ化が発表された中、この感動的な並び！

純正車体が1台もいません！！

数年前までこれが当たり前の光景でしたが今となっては貴重ですね!!!!

このときテンションが上がりまくりでしたｗ

↓北九州のバスといったらやっぱりこれ！！↓

電車代行塗装！(後でマシな写真出します)

実は電車代行塗装もSL化の対象となっており、数を若干減らしています

ちなみに電車代行塗装のバスは、(間合い運行もありますが)1番、1番特快で運行されています

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それでは1番で小倉駅に移動します・・・

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この古いタイプの整理券発行気は福岡市内のバスは装備していませんねｗ

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小倉駅に3分ほどで着きました　ここから撮影タイムｗ

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福岡市以南では既に消滅しているジャーニー

腐食が目立ってますね・・・

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実はこの後、小倉駅の複雑な構造に相当時間を費やしました

さらに北九州のバスは何も勉強しないまま行ってしまったため、大変な事になりました・・・

とりあえず小倉駅入り口に移動・・・

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ノンステエルガですｗ

ほとんど福岡市内、北九州市内の顔になりつつありますね・・・

またまたノンステエルガが来ましたｗ

さらにまたまたノンステエルガが来ましたｗｗｗ

赤バス1番ですｗ　ようやく西工が来ましたｗ

Up主は1番しか分からないので、1番で黒崎まで行く事にしましたが、せっかく北九州まで来たので電車代行塗装のばすで、黒崎駅まで向かう事にしましたｗ

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そしてきたのは北九州にしかいない電代塗装の大型ノンステ西工！！！

西鉄に、大型ノンステ西工は北九州に3台しか在籍していません(黒崎で撮影)

西工のグラスラはじめて見ましたｗ

車内です

ノンステエルガ、ブルリよりも若干広い感じがしました

まさかこんな貴重なバスが来るとは思わなかったですｗ

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黒崎BC内のコンビニで昼ごはんを買って、高速バスとの乗り換えバス停引野口へ向かいます

写真はありませんが、75番？筑鉄香月ゆきに乗りました

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えー、引野口に着き、案内板にだまされながらも、高速バスのバス停へ行きました

帰りはいとうづ号で帰りました

来たのはなんとB高!!!

帰りはコンビニで買ったおにぎりを食べながら天神へ帰りました(天神で撮影)

B高だったので全然酔いませんでしたｗ

まわりの景色を見ながら、ゆったりと福岡にかえりましたとさｗ

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実は高速バス、西鉄バス北九州は人生で初めて乗りました！

普段できない貴重な体験ができて、本当に楽しかったですｗ

夏休みの最大のいい思い出になりました！

今度はちゃんと勉強してから北九州に行きたいと思います･･･(汗

ではこの辺で〜ﾉｼ

(久々に記事更新したｗ)

こんなところに福岡空港国内線国際線連絡バス

福岡空港国内線国際線連絡バス(無料シャトルバス)で普段使われるこのバス

空港内しか走ってるところを見たことがないため、一般道を走ってきたのには驚きましたｗ

実はこのバス早見営業所所属で、早見営から空港に回送しているバスです

ほとんど気まますぎる日記ですが今回はこの辺で〜ﾉｼ

2015年追い山笠

本日開催された博多祇園山笠　追い山笠に行って来ました

山笠は700年以上続く、伝統のある祭りです

では、山笠に行く途中や山笠について、つぶやいていきますｗ

山笠臨時電車に充当された5006編成です　7両で運転でしたが、後ろの編成は確認できてません

そして地下鉄に乗り換え

この時間帯は全て臨時です(当たり前ｗ

そして祇園駅に着きましたが、ちょっと不思議な光景が広がってました

暗くて見にくいですが、実は大博通りですｗ

そして色々時間をつぶし、始まりました~

正直人が多く、撮影は難しかったです

やっぱりブレてしまいます・・・

そして一番大きくて迫力があったのはコレ！↓

いや〜とても楽しかったです

また来年も行きたいと思っておりますｗ

・・・山笠が終わり、学校にいくまで時間があったので遊びますたｗ

結構長い間100円循環の運用に付かない　みんなの人気者　博多2812

それにしてもSL塗装率上がりましたね・・・

こちらは山笠臨時バス(復路)です

同じく

もうちょっとで破られるとこでしたｗ

そして博多営業所です　始業検査中ですかね・・・

そしてCNG

最近マルタイのラッピングをされたバスです

西鉄にまぎれてJR九州バスもｗ

そして、博多営業所のまいにち100円循環に酷使される西工エルガミオ

6：15初の星の原行きでした

ちなみにその次はというと・・・

なんとCNGの3番ではありませんか！

博多BT6:31発です

間合い運行のようです

CNGの3番とか始めて見ましたｗ

その後は、学校に遅刻せずにすみましたｗ

とまぁ貴重な体験がたくさん出来た日でしたｗ

廃車が出てきた博多のCNGバス

CNGバスとは、圧縮天然ガスのことだったかな・・・

博多営業所に数台配置されており、5月頃ついに廃車が出ました・・・

そこで、GWに気ままに撮ったCNGバスの写真をどうぞ〜

ちなみにCNGバスは、おもに100円循環外回りや、天神ライナー(100円ライナー)で使用されています

博多 9128 2004年式

博多　9535　2006年式です　比較的若い方な・・・

写真はこれで以上だったりする・・・

ちなみにマルタイラーメンのラッピングをしているバスは、廃車になりました・・・

代わりにそのラッピングは、ワンステレインボー2にラッピングされ、ファンからは注目されるから、ラッピングをもい仕込んだ会社にとってはとくでしょうねｗ

ちなみに僕が一番目立っていると思うのは・・・

みんなの人気者ｗ

ちなみに僕も気に入ってますｗ

ではこの辺で〜ﾉｼ

車両の転属、新車、廃車については、FCTTさんのブログをご覧ください(蹴

ちなみにFCTTさんは、http://blogs.yahoo.co.jp/miharu228m/folder/696391.html　です