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415系FM編成(南福岡所属)運用一覧※停止

上　り

快速の色は幕にあわせています

←熊本・光の森・大牟田・長崎・中津　　　　　　　　　　　　　　博多・小倉・門司港・下関→

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列　番　始発駅と時刻　種　別　行　先　両数　　組　成　　備　考

  322M　熊　本5:51    普　通　大牟田　  4　　　 Fm　　　

6338M　八 代15:24　 普　通　熊　本　  4　　　 Fm

1322M　荒　尾5:59　 快　速　博　多　  8　　Fj+Fm　休日のみ(平日は811-4だったと思います)

  148M　博 多10:28　 普　通　門司港　  4　　　  Fm

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下　り

快速の色は幕にあわせています

←熊本・光の森・大牟田・長崎・中津　　　　　　　　　　　　　　博多・小倉・門司港・下関→

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列　番　始発駅と時刻　種　別　行　先　両数　　組　成　　備　考

3223M　門司港6:59　 快　速　南福岡　 12　 Fj+Fj+Fm

2137M　福　間8:43　 普　通　南福岡　  8　　　Fj+Fm　  平日のみ

4279M　小 倉21:28　 ※快速　荒　尾　  8　　 Fm+Fm　  ※久留米まで快速 前4両

4279M　小 倉21:28　 ※快速　荒　尾　  8　　 Fm+Fm　  ※久留米まで快速 後ろ4両

6321M　熊　本5:59　 普　通　八　代　  4　　　 Fm

2325M　博　多6:30　 普　通　熊　本　  4　　　 Fm

2327M　博　多7:20　 普　通　熊　本　  4　　　 Fm　　　休日ダイヤのみ

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訪問者の皆様ももし415系FM編成の運用に付いて、分かることや目撃情報ございましたらコメントでお願いします

そのときは、コメント欄に列　番、両　数、組　成のご記入お願いします

懐かしの415系0番台晩年の姿・・・とその後

415系0番台

2015年現在もしぶとく生き残ってる編成もありますが、

営業路線からは消滅しました

今回は、415系0番台にピントを置いてみます・・・

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415系の編成表記

F=415系です

所属は、

M=南福岡

J=門司港

O=大分

K＝鹿児島

となっており、415系南福岡所属で0番台の第5編成である場合は、

FM-5編成となります

415系0番台は、南福岡、門司港、大分に配置されました

初回がすんだところで、本題に入ります

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415系0番台編成表　あえて所属は伏せます

　　クハ　　モハ　　モハ　　クハ

F-1　322　　11　　　11　　321

F-2　324　　12　　　12　　323

F-3　326　　13　　　13　　325

F-4　328　　14　　　14　　327

F-5　330　　15　　　15　　329

F-6　332　　16　　　16　　331

F-7　334　　17　　　17　　333

F-8　337　　18　　　18　　336

F-9　339　　19　　　19　　338

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当初は全て南福岡に配置されてたそうです

2000年？に415系FM-5編成が、国鉄色に復刻され、415系で一番注目される編成になりました

FM-5編成です

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まあそれから色々あって2008年まで進みます

そのときの415系は、

　　　 クハ　　モハ　　モハ　　クハ

FM-1　322   　11　　11　　321

FO-2　324　　12　　12　　323

FO-3　326　　13　　13　　325

FM-4　328　　14　　14　　327

FM-5　330　　15　　15　　329

FM-6　332　　16　　16　　331

FJ-7　 334　　17　　17　　333

FJ-8　 337　　18　　18　　336

FM-9　339　　19　　19　　338

たなりました　2008年現在です(すいません。自信がありません・・・

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さて、2009年常磐線から、415系1500番台1本と415系500番台2本が九州の南福岡電車区に転属しましたね

415系に大きな変動が起きるのもここからだったと思います

ちなみに、上から(当初はすべて南福岡配置)FO-507 520 FJ-1501編成です

すいません　FJ-1501編成の写真がないのでこちらで代用

譲渡してきた3編成の影響で走行するのがギリギリだった、

FO-2,FO-3編成を置き換えるため、譲渡された編成に押し出される形で

FM-1,FM-6が、大分に転属し、

　　　 クハ　　モハ　モハ　クハ

FO-1　322   　11　　11　　321

FO-2　324　　12　　12　　323 運用離脱　鹿児島に疎開

FO-3　326　　13　　13　　325　　　　〃

FM-4　328　　14　　14　　327　このときすでに不調？

FM-5　330　　15　　15　　329

FO-6　332　　16　　16　　331

FJ-7　 334　　17　　17　　333

FJ-8　 337　　18　　18　　336

FM-9　339　　19　　19　　338

1編成と6編成が、２編成と3編成を置き換えました

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そして2011年10月Fo1の状態が悪くなり、Fm9編成が大分に転属しました

　　　 クハ　　モハ　モハ　クハ

FO-1　322   　11　　11　　321　運用離脱

FO-2　324　　12　　12　　323 運用離脱　鹿児島に疎開

FO-3　326　　13　　13　　325　　　　〃

FM-4　328　　14　　14　　327　このときすでに不調？

FM-5　330　　15　　15　　329

FO-6　332　　16　　16　　331

FJ-7　 334　　17　　17　　333

FJ-8　 337　　18　　18　　336

FO-9　339　　19　　19　　338

415系0番台が老朽化した0番台を0番台で置き換えるという、なかなかびっくりなことしましたねｗ

そして・・・

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2012年3月のダイヤ改正で・・・

817系3000番台の増備により、南福岡の500番台2本が大分転属、Fm1501編成が門司港に転属したため、多くの0番台が運用離脱しました

　　　 クハ　　モハ　モハ　クハ

FO-1　322   　11　　11　　321　運用離脱

FO-2　324　　12　　12　　323 運用離脱　安全技能伝車となった後廃車

FO-3　326　　13　　13　　325　　　　〃　2009年廃車

FM-4　328　　14　　14　　327　運用離脱

FM-5　330　　15　　15　　329　　運用離脱

FO-6　332　　16　　16　　331　運用離脱

FJ-7　 334　　17　　17　　333

FJ-8　 337　　18　　18　　336　運用離脱

FO-9　339　　19　　19　　338　運用離脱

FJ-7編成が、唯一の生き残りとなりました

運転士さんにとってもらいましたｗ

ありがとうございました

FJ7編成は、最後の0番台として、活躍していました

FM4編成は2012年7月に廃車

FM5編成は2012年9月下旬に廃車

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そして2013年817系追加増備の影響でFM1509編成が門司港に転属してきたため、最後の0番台Fj7編成が運用を離脱してしまいました・・・

小倉工場の解体ペースは狭いため、運用離脱した後も長らく留置されている

Fo1,6,9編成

2013年3月　Fj7は鹿児島(に疎開するため回送)にFj8編成が小倉に回送されました

2013年6月下旬　Fo9編成が小倉に廃車回送

2013年7月下旬　かなり長く放置状態となっていたFo1編成が小倉に廃車回送

2013年9月上旬　Fo6編成が小倉に廃車回送されました

このように多くの0番台が姿を消しました・・・

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翌年2014年のこと

小倉工場の解体ペースは狭いため、運用離脱した後も長らく留置されていたFJ7編成　

ちなみにFj8編成は、小倉工場で安全技能伝車として、生き残ってます(後述)

2014年8月下旬最後の営業列車としての生き残り、FJ7編成が小倉に廃車回送

これで、0番大は営業路線上から姿を消しました・・・

Fj-8編成のみ、実は解体されずに残っていました

本当の最後の0番台です

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2015年7月現在も、415系FJ-8編成は生きています

この上3枚の写真は、kokutetu103様提供です

結構頻繁に塗装の変更が行われているみたいです

塗装の練習？

Fj-8編成は最後の0番代で安全技能伝車となりましたが、今現在も小倉工場で、ひっそりと活躍しています　(0番台の中で一番状態が良かったとか聞いています）

このFj-8編成は安全技能伝車としては2代目で初代はFo-2編成だそうです

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最後に、2015年現在

　　　 クハ　　モハ　モハ　クハ

FO-1　322   　11　　11　　321　運用離脱　2013年7月廃車

FO-2　324　　12　　12　　323 運用離脱　安全技能伝車となった後廃車

FO-3　326　　13　　13　　325　　　　〃　2009年廃車

FM-4　328　　14　　14　　327　運用離脱　2012年7月廃車

FM-5　330　　15　　15　　329　　運用離脱　2012年9月廃車

FO-6　332　　16　　16　　331　運用離脱　2013年6月廃車

FJ-7　 334　　17　　17　　333　2014年8月廃車

FJ-8　 337　　18　　18　　336　安全技能伝車 　今現在も小倉工場で活躍！

FO-9　339　　19　　19　　338　運用離脱　2013年9月廃車

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このように、意外と運用離脱して、4年間放置された電車もいますｗ

そして唯一の0番台(Fj-8)は小倉工場の解体線の近くにいて、外から見える場所にいるそうです

では〜                                                                      2015.07.20投稿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.7.20修正

415系1500番台 謎のパッチワーク？

皆さん415系1500番台といったら、この顔でこの塗装ですよね？

実は、おととしくらいに、一部分だけ常磐線と同じ青いシールが張られてるんです

ではどうぞ

これは冗談ですｗ

ん！？

常磐線のリバイバル塗装！？

今現在はどうなってるかわかりません・・・

ではﾉｼ〜