準備中

ワイパー増設・運転席Hゴム更新進む5000形

5000形は元々ワイパーを2基搭載していましたが、故障多発を原因に撤去されたらしいです

しかし保線2012年6月、再びワイパー増設が確認されました(理由としては保線の方が雨天時に乗られる時も考慮してかと思われます)

その第一号は5113編成です

今後どうなるかと思っていたら、その後も全検・要検明けの車両に順次ワイパーが増設されていきました

ワイパー未増設の方が個人的にお気に入りですｗ

2012年7月出場以降の車両にワイパーが増設されていきました

ですが、なんと奇跡的?にワイパー増設が行われずに出場した編成がいましたｗ

2013年1月出場:5137編成

2013年3月出場:5101編成

2013年7月出場:5128編成

残念ながらこの3編成にとどまりましたが、これを見た時は本当に嬉しかったですｗ

現在もこの3編成はワイパー未増設のままで活躍を続けてますｗ

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そして、Hゴム更新は最近の話です

Hゴム更新前の5007編成です

運転席のゴムが灰色ですねｗ

Hゴム更新後の5007編成です

灰色から黒になりました

5123編成が900形に改造される際に既に行われていましたが、5123編成は900形なので一応5000形の中では、5007編成がHゴム更新第一号となります

9月から更新が始まったので、まだ5005,5007,5111の3編成でしか見れません

こちらも未更新の姿は早めに撮っておいたほうがいいかもです・・・

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ワイパー増設開始から3年が経過しました

たった3年でワイパー増設急速に進み、残るは5101,5128,5034,5035の4編成のみに・・・

この4編成も車検が近いので、ワイパー未増設姿の撮影はお早めに・・・

5101がワイパー未増設の状態で出場したのには2017年導入の新車と関係してるんでしょうかね･･･

5000形の置換えも後1年5ヶ月で始まってしまいます

今のうちに思う存分撮影しておかないといけませんねｗ

それでは以上です

本日もご観覧ありがとうございますｗ

西鉄電車祭り2015

18日に筑紫車庫で西鉄電車祭りが開催されました！

では入ります

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5005編成です

全検を受けてる途中ですねｗ

パテで埋められてたり新聞でマスキングされてますｗ

後にクレーンでつりあげられました

ちなみに5005編成も5007編成と同様に前面の窓ガラスは黒いゴムに変えられてます

5000形の方向幕(5005編成のかもしれません

5000形の方向幕スイッチですねｗ

6000形か8000形の方向幕です

懐かしの快速急行幕ですｗ

試験場前です！

急行試験場前と普通試験場前ですｗ

今後のダイヤ改正後できるんでしょうか・・・

検査を受けた編成から順次幕の取替えが進んでおり、他形式はわかりませんが、5000形の場合

急行試験場前は※33番に、

普通試験場前は※35番に入ってます

※番号は方向幕順序です西鉄電車方向幕こちらをご覧ください(クリックすると飛びます

毎年恒例ですねｗ

5005編成の車輪と思われます

きれいに塗装している途中ですねｗ

こちらも5005編成の台車でしょうｗ(多分

運転シミュレーターも今年もありました！

6156編成と(写真)6702編成がいましたｗ

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ここまでは例年と変わりませんでしたが、・・・！？

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今年はなんと5000形が展示されました！！！！！！！！！！！！

5000形は数年前に展示されたそうです

洗車体験は毎年あるようですが・・・

(幕に注目！)

オレンジ色に見えますね・・・ｗ

もうわかる人にはわかると思いますｗ

現在は廃止され使われなくなった快速急行幕を出しています！！！！

側面

営業列車ではありませんが、5000形の快速急行幕で運転はこれが史上初です！！！！！！

※洗車体験の電車です

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例年と違うのは上の2つだけです

この他に、出店もありましたｗ

やっぱり楽しかったですｗ

そして、運転シミュレーターをしたいかたは、開場よりなるべく早めに来る事をオススメしますｗ　

来年の電車祭りも楽しみです！

ちなみに気になってる方も多いと思いますが、6157編成はなんらかの工事を受けるために、電車祭りでも入れない立ち入り禁止のほうの工場に入ってたかと思われます

それでは〜

西鉄の顔5000形・・・後継登場まであと2年

今年3月新聞で5000形を置き換えるための新車導入が発表されましたね・・・

2016年度から導入開始なので運転開始は2017年2〜4月でしょうね・・・

正直ショックです

ちなみにちゃんとオールロングシートですｗ

新聞には最初の導入は7〜8両程度と書いてあった気がします

残念ですよね・・・

5000形のトップナンバーです

昭和50年製造

今月で40周年です

おめでとう！

ちなみに2017年3月に車検切れなので撮影は今のうちです

8000形に続いて5000形も置き換えが発表されたのは衝撃です

全編成撮影はお早めにｗ(特に初期車

実はUp主も全編成撮影に挑戦しててあと未撮影なのは5033，5034編成だけになりましたｗ

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ちょっと内容が少ない記事でしたがこれで以上です

いつか時間があるとき、5000形の写真全ての編成(撮影できてる分)だけ張っていきますｗ

それでは〜ﾉｼ

多々良所属313形解体開始・・・まもなく車体の解体開始か!?

今回はこの前の続き？です

これまでの様子が気になる方は、前の313形に関する記事をご覧ください

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遂に内装の解体が終了した・・・かな？

車体の解体に向けて準備が終わってるような感じでした

よくみたら急行灯まで抜き取られていました・・・

痛々しい・・・

このペースだとSWウィークには車体の解体が始まってるかもです

313形・・・62年間ありがとう・・・

引退から約8ヶ月 313形の現在

今年の1月下旬313形が引退しましたね

これはその後の様子を撮影したものです

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2015年3月20日現在の様子です

引退したときからずっとこの状態のようです

6月中旬の313形の様子です　動いてないですね・・・

ちなみに方向幕はオークションで販売されてるそうです

これは8月12日撮影です

これまで、引退からこの場所に放置されてたようです

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しかし、最近動きが出たようで、313系の分割が行われたようです

仮台車もはいて・・・

廃車かそれとも保存か・・・！？

今後の動向が気になります