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西鉄バス最新情報 2017年前期β(福岡地区編)

福岡編です。2017年前期の動きをまとめました

間違い等はご容赦願います

高速車(甘木以外)、コミバス(早見以外)は未記載です

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

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新製配置

3〜4月下旬配置、空欄は不明ということでよろしくお願いします

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1127　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香椎浜　5888臨時・貸切転用

1128　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　7943博多転属

1129　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　7944博多転属

1131　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　9137壱岐転属

1132　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　1601雑餉隈(教習所)転属

1138　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　1602雑餉隈(教習所)転属

1140　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　太宰府ライナー増発！

1141　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　〃

1143　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　

8103　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8104　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8105　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8106　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　7162置き換え

8107　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　7158置き換え

8108　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　1133置き換え

8109　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　那珂川　2874桧原転属

8110　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　9865篠栗転属

8111　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　片　江　7121置き換え

8112　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　片　江　7204雑餉隈(教習所)転属

8113　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　増　車★

8114　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　7146置き換え

8115　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　7147置き換え

8116　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3104置き換え

8117　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3117置き換え

8118　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3119置き換え

8119　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5925月の浦転属

8120　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5935月の浦転属

8121　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5936月の浦転属

8122　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　2537雑餉隈(教習所)転属

8123　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　7735百道浜転属(現在宇美復帰)

8124　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　7736早良転属(現在宇美復帰)

8125　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　百道浜　5875飯塚転属

8126　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　百道浜　5876飯塚転属

8127新型ブルリQRG-KV290Q1那珂川チオビタ6260雑餉隈転属　5~6月登場

8134　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　那珂川　2514久留米転属

8135　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　9866篠栗転属

3121　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　増　車★

3122　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　増　車★

3123　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　2736那珂川転属

3124　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　7306置き換え

3125　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　増　車★

3126　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　3166置き換え

3127　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　9478月の浦転属

3128　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　9485月の浦転属

3129　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1223置き換え

3130　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1224置き換え

3131　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1225置き換え

3132　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　新　宮　5688雑餉隈(教習所)転属

3133　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　新　宮　5689雑餉隈(教習所)転属

3134　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　増　車★

0103　連接バス　　　　　　　　　　愛宕浜　増　発！

0104　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0105　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0106　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0107　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0201　連接バス　　　　　　　　　　愛宕浜　増　発！

新車導入による関係

早見営業所閉鎖関係

(宗像)新宮閉鎖関係

転　属

3月〜5月発生

車 番　年　式　  　型　式　　　旧所属→新所属　備　考

9806　2008年　PKG-RA274MAN早　見→雑餉隈　実質増車(9801百道浜転属)

9807　2008年　PKG-RA274MAN早　見→雑餉隈　9802百道浜転属

9801　2008年　PDG-JP820NAN教習所→百道浜　7821博多転属

9802　2008年　PDG-JP820NAN雑餉隈→百道浜　7822博多転属

7821　2014年　SKG-KR290J2　百道浜→博　多　9534置き換え

7822　2014年　SKG-KR290J2　百道浜→博　多　9129置き換え

7943　2015年　SKG-KR290J2　吉　塚→博　多　2113田川転属

7944　2015年　SKG-KR290J2　吉　塚→博　多　9534置き換え

5872　2003年　KL-UA452MAN  吉　塚→博　多　担当運用移管

9137　2004年　KL-UA452MAN  吉　塚→壱　岐　7206置き換え

2874　2013年　SKG-LR290J2　那珂川→桧　原　増　車★

9865　2008年　PKG-RA274MAN香椎浜→篠　栗　2354飯塚転属

9866　2008年　PKG-RA274MAN香椎浜→篠　栗　2355大隈転属

7204　1997年　KC-HT2MMCA　片　江→教習所　7005置き換え

5925　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　3409教習車転用(7127置き換え)

5935　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　1218教習車転用(3101置き換え)

5936　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　1130置き換え

7734　2013年　QPG-KV234N3　宇　美→教習所　燃料節約体験車置き換え

7735　2013年　QPG-KV234N3　宇　美→百道浜(増車)→空港連絡増発に伴い復帰

7736　2013年　QPG-KV234N3　宇　美→早　良増車→〃宇美復帰

5875　2003年　KL-UA452MAN  百道浜→飯　塚　3210置き換え

5876　2003年　KL-UA452MAN  百道浜→飯　塚　増　車★

2736　2013年　QPG-LV234N3　吉　塚→那珂川　5825片江転属

9478　2006年　PKG-RA274MAN金　武→月の浦　1221置き換え

9485　2006年　PKG-RA274MAN金　武→月の浦　3253置き換え

9094　2004年　KL-UA452MAN  　原　→月の浦　教習車

8504　2011年　ハピネス号(移管)早　見→　原

8505　2011年　ハピネス号(移管)早　見→　原

9072　2004年　KL-UA452MAN  新　宮→赤　間　5637置き換え

9084　2004年　KL-UA452MAN  新　宮→赤　間　増　車

9467　2006年　PKG-RA274MAN新　宮→赤　間　増　車

5002　1999年　KC-RM252GSN  新　宮→篠　栗　移　管

5688　2001年　KL-UA452MAN  新　宮→雑餉隈(教習所)1000置き換え

5689　2001年　KL-UA452MAN  新　宮→〃(〃)(4月)1002置き換え→(飯)増車

1601　2001年　KL-LV280N1　  新　宮→雑餉隈(教習所)　1027置き換え

1602　2001年　KL-LV280N1　  新　宮→雑餉隈(教習所)　5112置き換え

1606　2001年　KL-LV280N1　  吉　井→雑餉隈(教習所)減車で転入→5689飯塚転属

2354　2009年　PDG-LR234J2改篠　栗→飯　塚　5669大隈転属

2355　2009年　PDG-LR234J2改篠　栗→大　隈　501(虹バス)置き換え

5669　2001年　KK-RM252GSN　飯　塚→大　隈　500置き換え

2514　2011年　PDG-LR234J2　那珂川→久留米　2350鳥栖転属

2350　2009年　PDG-LR234J2改久留米→鳥　栖　5313置き換え

5630　2001年　KK-RM252GSN　御井町→筑　後　担当運用移管

9290　2005年　KL-UA452MAN　早　良→金　武　減車で転出/1216置き換え

5329　1997年　KC-UA460LSN　早　良→雑餉隈(教習所) 減車で転出/3030置き換え

5330　1997年　KC-UA460LSN　早　良→飯　塚　減車で転出/3211置き換え

2353　2009年　PDG-LR234J2改  愛宕浜→筑　後　減車で転出/5704置き換え

5694　2001年　KK-RM252GSN　愛宕浜→百道浜　減車で転出/7735宇美復帰

6176　2010年　PKG-RA274MAN桧　原→久留米　減車で転出/2351大牟田転属

2351　2009年　PDG-LR234J2改  久留米→大牟田　3003置き換え

5825　2003年　KL-UA452MAN　那珂川→片　江　増　車★

6260　2010年　PKG-RA274MAN那珂川→雑餉隈　5021置き換え

2111　2006年　PJ-LV234N1改　那珂川→吉　塚　減車で転出/増　車★

1401　1999年　KC-LV380N　　  御井町→雑餉隈(教習所)　1136置き換え

2113　2006年　PA-LR234J1改　博　多→田　川　115(虹バス)置き換え

7821　2014年　SKG-KR290J2　博　多→宇　美　減車で転出/2358鳥栖転属

2358　2009年　PDG-LR234J2改 宇　美→鳥　栖　0321置き換え

9254　2005年　PB-RM360GAN  博　多→新　宮　減車で転出/5741置き換え

2260　2006年　PA-LR234J2改　博　多→　　　　疎開中

(車種名を書いたほうが良かったですかね・・・)

離　脱

3月〜5月発生

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

7162　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　8106導入により

7158　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　8107導入により

1133　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　  桧　原　8108導入により

7121　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　片　江　8111導入により

7146　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　8114導入により

7147　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　8115導入により

3104　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8116導入により

3117　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8117導入により

3119　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8118導入により

7306　1998年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3124導入により

3166　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　金　武　3126導入により

1223　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3129導入により

1224　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3130導入により

1225　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3131導入により

9534　2006年　ﾉﾝｽﾃ西　工　KK-RM252GAN改　博　多　7821転属のため

9129　2004年　ﾉﾝｽﾃ西　工　KK-RM252GAN改　博　多　7822転属のため

9535　2006年　ﾉﾝｽﾃ西　工　KK-RM252GSN改　博　多　7944転属のため

7206　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　壱　岐　9137転属のため

7127　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　月の浦　5925転属のため

3101　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　月の浦　5926転属のため

1130　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　月の浦　5936転属のため

1221　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　月の浦　9478転属のため

3253　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　月の浦　9485転属のため

3210　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　飯　塚　5875転属のため

3211　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　飯　塚　5689転属のため

5637　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　赤　間　9072転属のため

7005　1995年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　教習所　7204転属のため

1000　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　教習所　5688転属のため

1002　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　教習所　5689転属のため

500　  1999年　　　西　工　　KC-RM211GSN　大隈(虹バス)5669転属のため

5313　1999年　　　西　工　　KC-RM211GSN　鳥　栖　2350転属のため　

2647　1992年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　早　良　 9298スクール転用のため

2648　1992年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　早　良　 9299スクール転用のため

3103　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井　減　車

7302　1998年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　愛宕浜　事故廃車　

5625　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため

5626　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため

5233　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため　

5021　1995年　西工(中ロン)　　U-JP211NTN　雑餉隈　6260転属により

7155　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　博多発着80番廃止により

7220　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　〃

3100　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　宇　美　減　車

3167　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　宇　美　減　車　

5704　2002年　　　西　工　　KK-RM252GSN　筑　後　2353転属のため

  115　1999年　(虹バス)西　工 KC-RM211GSN　田　川　2113転属のため

  501　1999年　(虹バス)西　工 KC-RM211GSN　大　隈　2355転属のため

3003　1999年　　　西　工　　KC-RM211GSN　大牟田　2351転属のため

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車両解説(一部)　

愛宕浜→百道浜 5694

(転属)西工KK奇跡の復活！

福岡都心のKKと言えば、15年3月の電代1番(藤崎〜天神北)廃止に伴い、一時期姿を消していました(CNG除く)

5694と同僚の9046が雑餉隈に転属したことにより、都心のKKは4ヶ月ぶりに復活へ。

愛宕浜に残った中型は残る電代1番,98番,能古島で細々と活躍していましたが、

2016年6月、1,98番はシーサイドももち線に移管され、中型運用は消滅しました

それ以降は能古島での仕事しかなく、閑散期に運用するのは1台のみ…

ほとんど暇をもて余してるような状況でしたが、空港連絡増発に伴う車両捻出の為、

百道浜へ転属！

6,6-1,25,68,2-9番と多数の路線に入り、広範囲で復活を果たしました

雑餉隈9046と奇跡の共演！KKが都心を元気に走り回る姿が見れて、感動しました

もしも空港無料連絡の需要が無かったとしたら…まさに、奇跡の復活と言えます

明るい話題はここまでです…()

(転属)SL塗装の西工エルガミオ

愛宕浜→筑後2353、宇美→鳥栖2358

本社所属の2353,2358が筑後,鳥栖に転属した為、市内から消滅でしょうか…？

かつて9台全部が福岡に揃っていたSL塗装の西工エルガミオ

市内に残っていた車両も遂に転属し、大牟田から筑豊まで、各地に散らばりました

(転属)福岡都心最後の西工PB転属へ

博多→新宮9254

連接バス増発による100円循環バスの減便の影響で、まさかの転属となりました

これにより、また稀少車種が都心から消滅しました

那珂川→雑餉隈 6260

雑餉隈 5021…引退

(転属・離脱)惜別！西鉄最後の中ロン

17年3月の改正で中型専用46番の一部が、大型充当可能な46-1に振り替えられました

ダイヤ改正以降5021は予備になり、竹下線以外の代走もこなしました

那珂川から6260が転入してきたことにより、引退となりました

西鉄最後、日本最後の58MC中ロンだったこともあり、かなり注目されていました

5021に乗りに来たり、撮りに来たり…

たった1台の存在になり寂しかったと思いますが、沢山の運転士さんやファンから可愛がられ、きっと幸せだったことでしょう

引退する瞬間まで、5021は元気良く走り続けました

よく追いかけ続けていた身としては、引退した時は実感がなかったものの、写真を見ると寂しく感じます…。5021は今も、みんなの心の中で走り続けているはずです

(離脱)CNGバス消滅へ

吉塚からﾉﾝｽﾃレインボーが転属してきたことにより、残り1台となっていたCNGバスが離脱しました

100円循環バスの主力だったこのCNGバスが完全に引退し、世代交代が終わりました

(離脱)虹バスも一気に置き換え

西工転属により、添田交通塗装である「虹バス」が3台離脱しました

塗装は勿論、棒ギヤ、中型ながらツーステと珍しい車両です

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KKが福岡都心広範囲で復活して嬉しい半面、貴重な車両が引退・消滅したりとかなり動きが大きかったのではないかと思いました

日々の記録は大切です…

恐らく1ヵ所は確実に間違えてると思います

全ては把握しきれておりませんので、参考程度によろしくお願いします

更新日時にご注意ください

西鉄バス最新情報 2017年前期(福岡地区編)

福岡編です。2017年前期の動きをまとめました

間違い等はご容赦願います

高速車(甘木以外)、コミバス(早見以外)は未記載です

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

製作指導

FCTT

記事製作

W1 福岡タワー

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新製配置

3〜4月下旬配置、空欄は不明ということでよろしくお願いします

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1127　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香椎浜　5888臨時・貸切転用

1128　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　7941博多転属

1129　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　7943博多転属

1131　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　9137壱岐転属

1132　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　1601雑餉隈(教習所)転属

1138　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　1602雑餉隈(教習所)転属

1140　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　太宰府ライナー増発！

1141　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　〃

1143　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　甘　木　

8103　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8104　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8105　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　増　車★

8106　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　7162置き換え

8107　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　7158置き換え

8108　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　桧　原　1133置き換え

8109　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　那珂川　2874桧原転属

8110　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　9865篠栗転属

8111　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　片　江　7121置き換え

8112　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　片　江　7204雑餉隈(教習所)転属

8113　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　増　車★

8114　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　7146置き換え

8115　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　柏　原　7147置き換え

8116　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3104置き換え

8117　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3117置き換え

8118　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　早　良　3119置き換え

8119　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5925月の浦転属

8120　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5935月の浦転属

8121　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　愛宕浜　5936月の浦転属

8122　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　？

8123　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　7735百道浜転属

8124　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　宇　美　

8125　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　百道浜　5875飯塚転属

8126　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　百道浜　5876飯塚転属

8134　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　那珂川　2514久留米転属

8135　新型ブルリ　QRG-KV290Q1　香椎浜　9866篠栗転属

3121　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　増　車★

3122　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　増　車★

3123　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　吉　塚　2736那珂川転属

3124　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　7306置き換え

3125　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　増　車★

3126　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　3166置き換え

3127　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　9478月の浦転属

3128　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　金　武　9485月の浦転属

3129　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1223置き換え

3130　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1224置き換え

3131　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　片　江　1225置き換え

3132　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　新　宮　5688雑餉隈(教習所)転属

3133　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　新　宮　5689雑餉隈(教習所)転属

3134　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　増　車★

0103　連接バス　　　　　　　　　　愛宕浜　増　発！

0104　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0105　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0106　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0107　連接バス　　　　　　　　　　那珂川　増　発！

0201　連接バス　　　　　　　　　　愛宕浜　増　発！

新車導入による関係

早見営業所閉鎖関係

(宗像)新宮閉鎖関係

転　属

3月〜5月発生

車 番　年　式　  　型　式　　　旧所属→新所属　備　考

9806　2008年　PKG-RA274MAN早　見→雑餉隈　実質増車(9801百道浜転属)

9807　2008年　PKG-RA274MAN早　見→雑餉隈　9802百道浜転属

9801　2008年　PDG-JP820NAN教習所→百道浜　7821博多転属

9802　2008年　PDG-JP820NAN雑餉隈→百道浜　7822博多転属

7821　2014年　SKG-KR290J2　百道浜→博　多　9534置き換え

7822　2014年　SKG-KR290J2　百道浜→博　多　9129置き換え

7941　2015年　SKG-KR290J2　吉　塚→博　多　

7943　2015年　SKG-KR290J2　吉　塚→博　多　

5872　2003年　KL-UA452MAN  吉　塚→博　多　担当運用移管

9137　2004年　KL-UA452MAN  吉　塚→壱　岐　7206置き換え

2874　2013年　SKG-LR290J2　那珂川→桧　原　増　車★

9865　2008年　PKG-RA274MAN香椎浜→篠　栗　2354飯塚転属

9866　2008年　PKG-RA274MAN香椎浜→篠　栗　

7204　1997年　KC-HT2MMCA　片　江→教習所　7005置き換え

5925　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　3409教習車転用(7127置き換え)

5935　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　1218教習車転用(3101置き換え)

5936　2009年　PKG-RA274MAN愛宕浜→月の浦　1130置き換え

7735　2013年　QPG-KV234N3　宇　美→百道浜　増　車★

5875　2003年　KL-UA452MAN  百道浜→飯　塚　3210置き換え

5876　2003年　KL-UA452MAN  百道浜→飯　塚　

2736　2013年　QPG-LV234N3　吉　塚→那珂川　増　車★

9478　2006年　PKG-RA274MAN金　武→月の浦　1221置き換え

9485　2006年　PKG-RA274MAN金　武→月の浦　3253置き換え

9094　2004年　KL-UA452MAN  　原　→月の浦　教習車

8504　2011年　ハピネス号(移管)早　見→　原

8505　2011年　ハピネス号(移管)早　見→　原

9072　2004年　KL-UA452MAN  新　宮→赤　間　5637置き換え

9084　2004年　KL-UA452MAN  新　宮→赤　間　増　車

9467　2006年　PKG-RA274MAN新　宮→赤　間　増　車

5002　1999年　KC-RM252GSN  新　宮→篠　栗　移　管

5688　2001年　KL-UA452MAN  新　宮→雑餉隈(教習所)1000置き換え

5689　2001年　KL-UA452MAN  新　宮→〃(〃)(4月)1002置き換え→(飯)3211置き換え

1601　2001年　KL-LV280N1　  新　宮→雑餉隈(教習所)

1602　2001年　KL-LV280N1　  新　宮→雑餉隈(教習所)　

1606　2001年　KL-LV280N1　  吉　井→雑餉隈(教習所)減車で転入→5689飯塚転属

2354　2009年　PDG-LR234J2改篠　栗→飯　塚　5669大隈転属

5669　2001年　KK-RM252GSN　飯　塚→大　隈　500置き換え

2514　2011年　PDG-LR234J2　那珂川→久留米　2350鳥栖転属

2350　2009年　PDG-LR234J2改久留米→鳥　栖　5313置き換え

5630　2001年　KK-RM252GSN　御井町→筑　後　担当運用移管

(車種名を書いたほうが良かったですかね・・・)

離　脱

3月〜5月発生

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

7162　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　8106導入により

7158　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　8107導入により

1133　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　  桧　原　8108導入により

7121　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　片　江　8111導入により

7146　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　8114導入により

7147　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　8115導入により

3104　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8116導入により

3117　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8117導入により

3119　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　8118導入により

7306　1998年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3124導入により

3166　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　金　武　3126導入により

1123　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3129導入により

1124　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3130導入により

1125　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　片　江　3131導入により

9534　2006年　ﾉﾝｽﾃ西　工　KK-RM252GAN改　博　多　7821転属のため

9129　2004年　ﾉﾝｽﾃ西　工　KK-RM252GAN改　博　多　7822転属のため

7206　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　壱　岐　9137転属のため

7127　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　月の裏　5925転属のため

3101　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　月の裏　5926転属のため

1130　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　月の裏　5936転属のため

1221　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　KC-LV380N　　月の裏　9478転属のため

3253　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　月の裏　9485転属のため

3210　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　飯　塚　5875転属のため

3211　1997年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　飯　塚　5689転属のため

5637　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　赤　間　9072転属のため

7005　1995年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　教習所　7204転属のため

1000　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　教習所　5688転属のため

1002　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　教習所　1606転属のため

500　  1999年　　　西　工　　KC-RM211GSN　大隈(虹バス)5669転属のため

5313　1999年　　　西　工　　KC-RM211GSN　鳥　栖　2350転属のため　

2647　1992年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　早　良　 9298スクール転用のため

2648　1992年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　U-LV324M　　早　良　 9299スクール転用のため

3103　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井　減　車

5625　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため

5626　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため

5233　2001年　　　西　工　　KK-RM252GSN　新　宮 閉鎖で余剰となったため

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車両解説(一部)

香椎浜 1127

香椎浜 1132

香椎浜 8103

桧原 8107

片江 8111

片江 8112

柏原 8113

早良 8116

早良 8117

早良 8118

愛宕浜 8120

宇美 8122

宇美 8124

百道浜 8126

香椎浜 8135

フォントが独特です

吉塚 3122

納車時は、所属表記が○吉でした

桧原 3124

桧原 3125

金武 3126

片江 3129

片江 3130

700番の代走です

片江 3131

桧原 3134

2017年前期導入

新型エルガ,ブルリ、エアロスターが導入されました

前回と仕様の変更は運賃表以外特にありません

新品の運賃表を装備している車両は、縁が白から黒になっています

早見から宇美に転属した車両にも装備されているようです

早見→雑餉隈 9806

(転属)9807と共に雑餉隈へ

早見営業所廃止に伴い、雑餉隈へ転属しました

9806は実質増車となりましたが、9807は9802の代替えとなりました

ベビーカーマークがないのが特徴です！(貼られませんように…)

(転属)早見所属→宇美

早見営業所廃止に伴い、上記の9806,9807以外は全車両宇美に転属しました

空港内の無料シャトル、国際線のランプバスも宇美に移管されています

参考資料としてご覧ください→早見営業所車両一覧

雑餉隈→百道浜 9802

(転属)都心の輸送力増強へ貢献

9801も共に転属、故障で離脱していた9801は約2年ぶりに営業復帰を果たしました

博多のCNGを置き換えるため、7821,7822が博多に転属へ

百道浜→博多 7821

(転属)ﾉﾝｽﾃレインボーが博多に集結！

百道浜 7821,7822と吉塚 7941,7943の計4台が博多に転属してきました

その影響で9534,9129が運用を離脱し、CNGバスは9535の1台のみとなりました

2台分の動きが出ていないため、今後に注意です

転属(宗像)新宮→新宮

西鉄バス宗像新宮営業所廃止に伴い、本社の新宮に大半の車両が転属しました

一部赤間に転属した車両もありますが、閉鎖により車両不要となった56代が離脱へ・・・

吉井→雑餉隈(教習所)1606

これより、車両解説を省略します

スクール転用

スクール転用

早良 2647

早良 2648

(転用・離脱)

早良9298→2647を置き換え

早良9299→2648を置き換え

桧原 7162

桧原 1133

片江 7121

片江 1223

片江 1224

片江 1225

柏原 7146

柏原 7147

早良 3104

早良 3119

金武 3166

壱岐 7206

月の浦 3101

月の浦 1130

月の浦 1221

月の浦 3253

飯塚 3211(田川時代)

宗像 5637

大隈 500

鳥栖 5513

(廃車)数多くの車両が引退・・・

大量の新車導入により、多くの車両が引退していきました

虹バスと親しまれてきたあの塗装や、営業所閉鎖による余剰廃車も・・・

地方の営業所でも離脱が出ました

今回離脱した中で、過去にお世話になったり、思い入れがある車両が引退したかもしれません

その車両と過ごした日々を思い出しながら、会いに行ってみてはいかがでしょうか

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以上です

動きが多く長い記事となりましたが、最後までご観覧お疲れ様でした

★更新日時にご注意ください★

大半の画像が、FCTTさん撮影です

西鉄バス最新情報 2017年前期(北九州編)

北九州編です。2017年前期の動きをまとめました

間違い等はご容赦願います。

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

制作指導

FCTT

記事製作

W1 福岡タワー

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新製配置　新型エルガ9台導入

3月下旬配置

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1157　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　5204置き換え

1158　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　5155置き換え

1159　新型エルガ　QRG-LV290Q1　弥生が丘　5333置き換え

1160　新型エルガ　QRG-LV290Q1　弥生が丘　5334置き換え

1161　新型エルガ　QRG-LV290Q1　八　幡　　5410置き換え

1162　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　5227置き換え

1163　新型エルガ　QRG-LV290Q1　青　葉　　5411置き換え

1164　新型エルガ　QRG-LV290Q1　青　葉　　5412置き換え

1165　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　3105置き換え

※画像はイメージです

転　属　西工KC1台

3月下旬発生

車 番　年　式　  　車　種　　　旧所属→新所属　備　考

5416　1999年　KC-UA460LSN 戸　畑→門　司　

廃車(離脱)14台

3月下旬〜4月以降離脱

ダイヤ改正･･･3/26日(土)実施

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

5204　1995年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 戸　畑　1156導入により

5155　1996年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 恒　見　1158導入により

5333　1998年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 弥生が丘1159導入により

5334　1998年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 弥生が丘1160導入により

5410　1999年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 八　幡　1161導入により

5227　1997年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 香　月　1162導入により

5411　1999年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 青　葉　1163導入により

5412　1999年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 青　葉　1164導入により

3105　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　 小　倉　1165導入により

5064　1995年　　西　工　　　U-UA440LSN　　戸　畑　ダイヤ改正による減便　

5104　1996年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 戸　畑　ダイヤ改正による減便

4708　1992年　　西　工　　　U-MP218M　　　戸　畑　ダイヤ改正による減便

5162　1996年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 八　幡　ダイヤ改正による減便

5063　1995年　　西　工　　　U-UA440LSN　　弥生ヶ丘ダイヤ改正による減便

5231　1997年　　西　工　　　KC-UA460LSN　 小　倉　予備削減※ほぼ改正影響

5204(誤記),5204(誤記),5063(未記載)がありました

(4月30日に修正)

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車両解説(一部)

戸畑 1157

恒見 1158

弥生ヶ丘1159

八幡 1161

小倉 1165

2017年前期導入(3月下旬導入)

北九州は、合計9台の新型エルガが導入されました

16年後期導入車と、仕様の変更はありません

(転属)戸畑→門司5416

新型エルガ導入で余剰となり、門司営業所に転属してきました

導入当初は門司所属だったので、里帰りとなりました

恒見 5155(左)

弥生ヶ丘 5333

弥生ヶ丘 5334

八幡 5410

青葉 5411

青葉 5412

小倉 3105

(廃車)新型エルガ導入により引退

今回も、96MCのKCが中心の置き換えです

(弥)5333,4は車体更新が行われ、ツーステながら塗装も座席もSL仕様の車両でした

KCは老朽化が早いとはいえ、99年式まで離脱するとは意外です…(汗

戸畑 5064

戸畑 5104

戸畑 4708(92年式)

小倉 5231

(廃車)ダイ改による減便で無念の離脱

3月ダイヤ改正による大幅な減便により、減車という形で引退となりました

あの92年式まで離脱する事態に・・・

改正後｢満員になった｣などのﾂｲ~ﾖが見受けられ、人手不足による減便なのか、利用客減少による減便なのか気になるところです

※画像は16年後期引退

多くの車両が新車導入・・・或いは減便という形で引退していきました

恐らく離脱した車両は営業所で休んでいると思うので、見に行ってあげてください

貴重な車両が徐々に減っております。日々の記録は大切に。

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本日もご訪問ありがとうございます

福岡地区編は、もうしばらくお待ちください

大半の写真を九州の新快速さんからお借りしました。ありがとうございました

西鉄バス 2016年後期 車両の動き(福岡地区編)その2

福岡地区編です。長らくお待たせしました

前回と同じ要領です。よろしくお願いします

高速、貸出・返却は書いておりません。ご了承願います

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

制作指導

FCTT

記事製作

W1 福岡タワー

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新製配置(年末ギリギリにやって参りました･･･汗)

12月下旬配置

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1083　新型エルガ　QRG-LV290Q1　早　良　　

1084　新型エルガ　QRG-LV290Q1　早　良　　

1085　新型エルガ　QRG-LV290Q1　金　武　　9292甘木転属　

1086　新型エルガ　QRG-LV290Q1　金　武　　

1087　新型エルガ　QRG-LV290Q1　百道浜　　7115置き換え

1088　新型エルガ　QRG-LV290Q1　宇　美　　3029置き換え

1089　新型エルガ　QRG-LV290Q1　宇　美　　3028置き換え

1090　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　1029置き換え

1091　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　1036置き換え

1092　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　3012置き換え

1093　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　　7143置き換え

1094　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　　7153置き換え

1095　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　9850久留米転属

1096　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　9851久留米転属

1097　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　7103置き換え

1098　新型エルガ　QRG-LV290Q1　柏　原　　7124置き換え

1099　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　　5922月の浦転属

1100　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　　5923月の浦転属

1102　新型エルガ　QRG-LV290Q1　愛宕浜　　9863吉井転属

1103　新型エルガ　QRG-LV290Q1　愛宕浜　　9864吉井転属

3053　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　7161置き換え

3054　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　1204置き換え

3055　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　1301置き換え

3056　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　7113置き換え

3057　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　増　車　

3058　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7122置き換え

3059　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7126置き換え

3060　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7160置き換え

3061　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　早　良　　3160置き換え

3062　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　早　良　　3118置き換え

3063　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　香椎浜　　9651月の浦転属

3064　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　香椎浜　　9676月の浦転属

3065　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　宇　美　　9506早見転属

3066　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　宇　美　　9507月の浦転属

3067　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　3315置き換えor転属

3068　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　3316北九西鉄タクシー小倉転属

3069　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　9867篠栗転属

合計37台の新型エルガ、エアロスターが配置されました

形式一覧

西　工

2006〜2010年(スペースランナーRA)→PKG-RA274MAN

2001〜2005年(スペースランナーUA)→KL-UA452MAN

エルガミオ→PDG-LR234J2

西工エルガミオ→PA-LR234J1改

転　属(まさかまさかのあの車両が・・・)修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

12月〜2月転属

車 番　年　式　  　車　種　　 旧所属→新所属　備　考

9850　2008年　　西　工　　片　江→久留米　7225置き換え

9851　2008年　　西　工　　片　江→久留米　7226置き換え

5922　2009年　　西　工　　新　宮→月の浦　1101置き換え

5923　2009年　　西　工　　新　宮→月の浦　1115置き換え

9863　2008年　　西　工　　愛宕浜→吉　井　7227置き換え

9864　2008年　　西　工　　愛宕浜→吉　井　7228置き換え

9651　2007年　　西　工　　香椎浜→月の浦　

9676　2007年　　西　工　　香椎浜→月の浦　

9506　2006年　　西　工　　宇　美→早　見　5881大牟田転属

9507　2006年　　西　工　　宇　美→月の浦　1220置き換え

9867　2008年　　西　工　　土　井→篠　栗　2425久留米転属

5881　2003年　　西　工　　早　見→大牟田　3002置き換え

2425　2010年　　エルガミオ 篠　栗→久留米　2261大牟田転属

2275　2007年西工エルガミオ 久留米→大牟田　(減車により大牟田へ)5658置き換え

2261　2007年西工エルガミオ 久留米→大牟田　3010置き換え

9292　2005年　　西　工　　金　武→甘　木　3407事故に伴う貸出

廃　車

12月〜2月離脱

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

7115　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　百道浜　1087導入により廃車

3028　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　宇　美　1089導入により廃車

3029　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　宇　美　1088導入により廃車

1029　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　 U-LV234M　　雑餉隈　1090導入により廃車

1036　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　 U-LV234M　　雑餉隈　1091導入により廃車

3012　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　雑餉隈　1092導入により廃車

7143　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　1093導入により廃車

7153　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　1094導入により廃車

7103　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　片　江　1097導入により廃車

7124　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　1098導入により廃車

7122　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3058導入により廃車

7126　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3059導入により廃車

7160　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3060導入により廃車

7161　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3053導入により廃車

1204　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 桧　原　3054導入により廃車

1301　1998年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 桧　原　3055導入により廃車

7113　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3056導入により廃車

3160　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　3061導入により廃車

3118　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　3062導入により廃車

3315　1998年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井　修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

3316　1999年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井　修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

1220　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　9507転属により廃車

1101　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　5922転属により廃車

1115　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　5923転属により廃車

7225　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　久留米　9850転属により廃車

7226　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　久留米　9851転属により廃車

7227　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　井　9863転属により廃車

7228　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　井　9864転属により廃車

5658　2001年　西　工　　　　KK-RM250GSN 大牟田　 2275転属により廃車

3002　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　大牟田　5881転属により廃車

3010　2000年　ローザ　　　　　　　　　　　  大牟田　2261転属により廃車

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車両解説(一部)

早良 1084

百道浜 1087

宇美 1089

雑餉隈 1090

片江 1095

愛宕浜 1102

愛宕浜 1103

新型エルガ後期導入は20台！

前回と変わったことは…ドアチャイムが元に戻りました！！！

エルガ・ブルリの2016年前期は「プー」というブザー音で残念な気持ちになってましたが、今回導入分は「ピンポン、ドアにご注意ください」に！。本当に安心しました

桧原 3053

桧原 3055

桧原 3057

香椎浜 3063

香椎浜 3064

土井 3067

エアロスター後期導入は17台

16年後期から、標準仕様のステッカーがピンク色に変更されました

新型エルガ・エアロスター共通

降車ボタンは連接バスと同じ電子音に変更となりました

その他は、出口の天井にあるステップ灯が、LED式のものに変わりました

色幕は相変わらず福岡地区は未装備です…

色幕付けるかフルカラーLEDにするかどっちかして欲しいですよね

(転属)写真がありません。ご了承ください

[特筆]片江9850,9851、愛宕浜9863,9864

遂にSL塗装の西工PKGが久留米に進出しました

もうそんな時代ですか…

久留米地区転属後西工ブルリを置き換え、元気に活躍しています

百道浜 7115

吉塚 7143

片江 7103

柏原 7122

柏原 7124

柏原 7126

柏原 7160

桧原 7113

桧原 7161

(廃車)58MCの西工ブルリ群

71代…1996年製造

58MCが製造された最後の年です

中には一度離脱したものの運用復帰を果たした車両もいますが、2016年12月下旬に配置された新車により、約20年の走りに幕を閉じました

雑餉隈 1029

雑餉隈 1036

雑餉隈 3012

(廃車)お疲れ様！板付のヌシ

愛宕浜から来た車両もいれば、土井から来た車両も

この中で3012は製造当初から雑餉隈にいました。後に板付線の平日ラッシュ時のみの運用となり、板付線で最年長の車両達でした

宇美 3029

(廃車)数少ない標準床　宇美3028,3029

数少ない標準床、丸目、フォグランプを装備していない等々、特徴が多い車両でした

昨年6月頃に南福岡線が宇美営業所に移管となり、使用されていた中型と共に早見から宇美に転属しました。雑餉隈1029,1036,3012と同じく、21年間の活躍となりました

運転席横には「早見ファミリー」との文字が！

月の浦 1101

月の浦 1115

月の浦 1220

(廃車)V8エンジンを生かした20年間

月の浦と言えば、急勾配な坂道

V8エンジンを生かし、そんな道でも楽々と走り抜けるハイパワーなキュービック

1111,1115は福岡市内から転属、1220は製造当初から月の浦で活躍しました

早良 3160

早良 3118

(廃車)福岡地区では消滅間近！丸目の58MC

58MCは型式がKCに変わった頃、いすゞと日野はライトが角目になりましたが、ふそうは丸目のまま製造が続けられていました

現在は置き換えが進み、福岡地区の丸目は1桁に…。残る車両も最後の活躍をしています

桧原 1204

桧原 1301

土井 3315

土井 3316

(廃車)一足お先に引退…

1204に関しては20年目を迎えて廃車となりましたが、1301,は98年式で20年経っておらず、少し早めの引退となりました。調子が悪かったのでしょうか…

修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

(*教習車除く)

久留米 7225

久留米 7226(現役時代)

久留米 7226(城島酒蔵開き無料シャトル)

吉井 7227

吉井 7228

(廃車)久留米地区の西工ブルリ

福岡地区からの転属車両により、久留米7225,7226、吉井7227,7228が引退しました

2月に開催された城島酒蔵開き無料シャトルに使われ、それが最後の活躍となりました

7225,7226は既にLED幕が抜かれていたため、内側から紙を貼って対応していました

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尚、雑餉隈1090,久留米7226(現役時代)以外の写真は、FCTTさん撮影です

96MCは遂に20年目を迎えた車両も出てきましたね・・・

早いものです・・・

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新製配置(合計40台)

最後に前回の補足も踏まえて、16年後期導入分を全て表にしました

赤文字が、前回記載していなかった箇所です

赤文字が前回の未判明分です

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

8046　ポンチョ　　SKG-HX9JLBE　　原　　　5317置き換えのため｜まほろば号

024　  ポンチョ　　SKG-HX9JLBE　月の浦　　004,005置き換えのため｜まどか号

025　  ポンチョ　　SKG-HX9JLBE　月の浦　　〃

1083　新型エルガ　QRG-LV290Q1　早　良　　

1084　新型エルガ　QRG-LV290Q1　早　良　　

1085　新型エルガ　QRG-LV290Q1　金　武　　9292甘木転属　

1086　新型エルガ　QRG-LV290Q1　金　武　　

1087　新型エルガ　QRG-LV290Q1　百道浜　　7115置き換え

1088　新型エルガ　QRG-LV290Q1　宇　美　　3029置き換え

1089　新型エルガ　QRG-LV290Q1　宇　美　　3028置き換え

1090　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　1029置き換え

1091　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　1036置き換え

1092　新型エルガ　QRG-LV290Q1　雑餉隈　　3012置き換え

1093　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　　7143置き換え

1094　新型エルガ　QRG-LV290Q1　吉　塚　　7153置き換え

1095　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　9850久留米転属

1096　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　9851久留米転属

1097　新型エルガ　QRG-LV290Q1　片　江　　7103置き換え

1098　新型エルガ　QRG-LV290Q1　柏　原　　7124置き換え

1099　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　　5922月の浦転属

1100　新型エルガ　QRG-LV290Q1　新　宮　　5923月の浦転属

1102　新型エルガ　QRG-LV290Q1　愛宕浜　　9863吉井転属

1103　新型エルガ　QRG-LV290Q1　愛宕浜　　9864吉井転属

3053　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　7161置き換え

3054　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　1204置き換え

3055　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　1301置き換え

3056　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　7113置き換え

3057　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　桧　原　　増　車　

3058　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7122置き換え

3059　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7126置き換え

3060　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　柏　原　　7160置き換え

3061　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　早　良　　3160置き換え

3062　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　早　良　　3118置き換え

3063　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　香椎浜　　9651月の浦転属

3064　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　香椎浜　　9676月の浦転属

3065　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　宇　美　　9506早見転属

3066　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　宇　美　　9507月の浦転属

3067　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

3068　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

3069　ﾉﾝｽﾃｴｱﾛｽﾀｰ　QKG-MP38FM 　土　井　　9867篠栗転属

これらの車両で16年後期導入は終了です

1083〜は12月下旬に配置されました

転属(合計**台)

車 番　年　式　  　車　種　　　旧所属→新所属　備　考

7152　1996年　愛宕浜→桧　原　1304入れ替えのため

7167　1996年　愛宕浜→桧　原　7711空港転属のため

7121　1996年　柏　原→片　江　1419入れ替えのため

7103　1996年　那珂川→片　江　7721空港転属のため

7126　1996年　壱　岐→柏　原　7722空港転属のため

7127　1996年　壱　岐→月の浦　教習車増車のため　

7115　1996年　壱　岐→百道浜　3413杷木転属のため

5888　2003年　　西　工　　　片　江→香椎浜　増車のため転属

7711　2013年　ブルーリボン　桧　原→空　港　〃

7712　2013年　ブルーリボン　桧　原→空　港　〃

7721　2013年　ブルーリボン　片　江→空　港　〃

7722　2013年　ブルーリボン　柏　原→空　港　〃

3405　1999年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　日田バス移管・杷木営新設のため

3406　1999年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　〃

3411　1999年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　〃

3412　1999年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　〃

3414　1999年　　　西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　〃

3415　1999年　　　西工ｴｱﾛｽﾀｰ甘　木→杷　木　〃

3413　1999年　　　西工ｴｱﾛｽﾀｰ百道浜→杷　木　〃

5680　2001年　　西　工　　　愛宕浜→百道浜貸出(車両不足に伴う)現在返却済み〃

9850　2008年　　西　工　　片　江→久留米　7225置き換え

9851　2008年　　西　工　　片　江→久留米　7226置き換え

5922　2009年　　西　工　　新　宮→月の浦　1101置き換え

5923　2009年　　西　工　　新　宮→月の浦　1115置き換え

9863　2008年　　西　工　　愛宕浜→吉　井　7727置き換え

9864　2008年　　西　工　　愛宕浜→吉　井　7728置き換え

9651　2007年　　西　工　　香椎浜→月の浦　

9676　2007年　　西　工　　香椎浜→月の浦　

9506　2006年　　西　工　　宇　美→早　見　5881大牟田転属

9507　2006年　　西　工　　宇　美→月の浦　1220置き換え

9867　2008年　　西　工　　土　井→篠　栗　2425久留米転属

5881　2003年　　西　工　　早　見→大牟田　3002置き換え

2425　2010年　　エルガミオ 篠　栗→久留米　2261大牟田転属

2275　2007年西工エルガミオ 久留米→大牟田　(減車により大牟田へ)5658置き換え

2261　2007年西工エルガミオ 久留米→大牟田　3010置き換え

9292　2005年　　西　工　　金　武→甘　木　3407事故に伴う貸出

新車による動きは12月以降発生

廃車(離脱**台)

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

7115　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　百道浜　1087導入により廃車

3028　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　宇　美　1089導入により廃車

3029　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　宇　美　1088導入により廃車

1029　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　 U-LV234M　　雑餉隈　1090導入により廃車

1036　1995年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　　 U-LV234M　　雑餉隈　1091導入により廃車

3012　1995年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　  U-MP218M　　雑餉隈　1092導入により廃車

7143　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　1093導入により廃車

7153　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　塚　1094導入により廃車

7103　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　片　江　1097導入により廃車

7124　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　1098導入により廃車

7122　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3058導入により廃車

7126　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3059導入により廃車

7160　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　柏　原　3060導入により廃車

7161　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3053導入により廃車

1204　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 桧　原　3054導入により廃車

1301　1998年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 桧　原　3055導入により廃車

7113　1996年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　桧　原　3056導入により廃車

3160　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　3061導入により廃車

3118　1996年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　早　良　3062導入により廃車

3315　1998年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)　

3316　1998年　西工ｴｱﾛｽﾀｰ　　KC-MP217M　　土　井修正記事参照(ｸﾘｯｸして下さい)

1220　1997年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　9507転属により廃車

1101　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　5922転属により廃車

1115　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 KC-LV380N　　 月の浦　5923転属により廃車

7225　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　久留米　9850転属により廃車

7226　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　久留米　9851転属により廃車

7227　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　井　9863転属により廃車

7228　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　吉　井　9864転属により廃車

5658　2001年　西　工　　　　KK-RM250GSN 大牟田　 2275転属により廃車

3002　1997年　西工ブルリ　　KC-HT2MMCA　大牟田　5881転属により廃車

3010　2000年　ローザ　　　　　　　　　　　  大牟田　2261転属により廃車

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2016年後期導入分による動きは以上です

まさか年末に大量配置されるなんて予想外でしたね…(汗

離脱した車両を見かけたら、「お疲れ様」と心の中で声をかけてください

ちなみに・・・2017年前期導入分は既に到着しています

今年(福岡地区)は97年式の置き換えが中心と思いますので、撮影はお早めに

本日もご訪問ありがとうございます！

追記:一部誤りがありました。申し訳ございません

西鉄バス 2016年後期 車両の動き(北九州編)その2

北九州編です。お待たせしております

前回と同じ要領ですので、よろしくお願いします

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

制作指導

FCTT

記事製作

W1 福岡タワー

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新製配置　ゾロ目がいますねw

12月下旬配置

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1104　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　1145置き換え

1105　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　3254置き換え

1106　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　3009置き換え

1107　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　3161置き換え

1108　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　5107置き換え

1109　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　5203置き換え

1110　新型エルガ　QRG-LV290Q1　八　幡　　3115置き換え

1111　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　1146置き換え

1112　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　1147中谷転属　

以上9台が配置されました

形式一覧

西　工B高

2006年式→ADG-RA273TAN

西工キュービック→KC-LV380N

転　属

新車導入による動きは、背景を黄色にしています

9月〜1月発生

車 番　年　式　  　車　種　　　旧所属→新所属　備　考

9418　2006年　　西　工B高　小　倉→青　葉　3117置き換え

9419　2006年　　西　工B高　小　倉→中　谷　3179置き換え

1147　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 恒　見→中　谷　教習用　

以上3件です

廃　車(離脱)

9月以降離脱

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

3237　1997年　S高　KC-MS829P　小　倉　9416波動用転用により廃車

3177　1996年　S高　KC-MS829P　青　葉　9418転属により廃車

3179　1996年　S高　KC-MS829P　中　谷　9419転属により廃車

1145　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　KC-LV380N　戸　畑　1104導入により廃車

3254　1997年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　戸　畑　1105導入により廃車

3009　1995年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　  U-MP218M　香　月　1106導入により廃車

3161　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　香　月　1107導入により廃車

5107　1996年　ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN 小　倉　1108導入により廃車

5203　1997年　ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN 小　倉　1109導入により廃車

3115　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　八　幡　1110導入により廃車

1146　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　KC-LV380N　恒　見　1111導入により廃車　

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車両解説(一部)

戸畑 1104

戸畑 1105

香月 1106

小倉 1109

八幡 1110

画像:九州の新快速さん

恒見 1111(ゾロ目！)

恒見 1112

新型エルガ12月納車分は合計9台

前回と特段変わったことはありませんが、福岡地区とは違い、色幕の搭載を続けています！

香月 1107のみ唯一色幕が稼動しています

引退した車両に搭載していた時、色幕が故障せずに使われていたことが分かります

故障せず1107に受け継がれてたことは、｢奇跡｣なのかもしれません

恒見→中谷 1147(手前の車両)

(転属)教習車として余生を送ることに　

年末、恒見営業所に新型エルガ2台配置に伴い、離脱した写真の1146(奥),1147(手前)

1146は幕が抜かれ廃車が確定となりましたが、1147は中谷に転属し、余生を送ることになりました

尚、運賃箱などは撤去されているとのことなので、教習車として使用されるものと思われます

戸畑 3254

(廃車)戸畑3254,11451145はキュービック欄をご覧ください

KCは老朽化が早いため、少し早めの引退となりました

3254は、約19年の活躍でした。

1997年式の西工エアロスターの廃車は、北九州では初めてとなりました

香月 3009

香月 3161

(廃車)約20年の走りに幕を閉じた香月 3009,3161

3009は約20年香月で走り続け、3161は導入当初、博多営業所で活躍していました

「3009は95年式」、「3161は96年式」と製造年は違うながらも、引退となりました

運用は、新車が引き継いでいるのでしょうか・・・

(廃車)北九州では少数派のキュービック

西鉄バス北九州ではたった5台のキュービック

そのうち恒見 1146と戸畑 1145の2台が、今回の新車導入で引退となりました

北九州に残るキュービックは残り3台へ…(北九西鉄タクシー除く)

戸畑 1145

北九州での使用年数は｢20年｣ではなく｢使えるまで使う｣が基本

福岡地区では不調により17年で廃車になった車両もいますが、20年間活躍することができました

この車両も、運転士・整備士さんの車両を大切にする温かい思いに、きっと応えたに違いありません

小倉 5107

小倉 5203

(廃車)小倉 5107,5203

こちらも少し早めの引退となりました…

新型エルガ配置に伴い、5107,5203が引退となりました

約19〜20年の活躍です

八幡 3115

(廃車)八幡 3115

八幡営業所は1台のみ新型エルガ配置により、離脱しました

この車両も96年式で、約20年の活躍となりました

徐々に、西工車の数が減っていっています…

小倉 3237

中谷 3179

(廃車)絶滅寸前！S高離脱

波動用で活躍していたS高が、ガーラ配置によるB高の押し出しで置き換えられました

かつて高速バスの主力だったS高も、手で数えられるまでに減少しました

置き換えが進んでおり、絶滅寸前です

戸畑 1145,3254、香月 3009,3161、小倉 5107,5203,3237、八幡 3115、中谷 3179

の画像は、FCTTさん撮影です

尚、92年式は1台の離脱もでていません！

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新製配置(合計18台)

最後に前回の補足も踏まえて、16年後期導入分を全て表にしました

赤文字が、前回記載していなかった箇所です

赤文字が前回の未判明分です

車番　　車種名　　　　型　式　　所属営業所　備　考

1071　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　5200中谷転属

1072　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　5063弥生が丘転属

1073　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　5303置き換え

1074　新型エルガ　QRG-LV290Q1　青　葉　　増　車　

1075　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　5302置き換え

1076　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　小　倉　　9416波動用転用(→S高置き換え)　

1077　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　小　倉　　9417波動用転用(→3170八幡転属　

1078　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　小　倉　　9418青葉転属　

1079　　ガーラ　　QTG-RU1ASCJ　小　倉　　9419中谷転属　

1104　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　1145置き換え

1105　新型エルガ　QRG-LV290Q1　戸　畑　　3254置き換え

1106　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　3009置き換え

1107　新型エルガ　QRG-LV290Q1　香　月　　3161置き換え

1108　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　5107置き換え

1109　新型エルガ　QRG-LV290Q1　小　倉　　5203置き換え

1110　新型エルガ　QRG-LV290Q1　八　幡　　3115置き換え

1111　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　1146置き換え

1112　新型エルガ　QRG-LV290Q1　恒　見　　1147中谷転属　

の計18台で16年後期導入は終了です

1104〜は12月下旬に配置されました

転属(合計17台)

車 番　年　式　  　車　種　　　旧所属→新所属　備　考

4923　2015年エアロスター　小倉→北九州市営　移管

1056　2016年　　エルガ　　　小　倉→市　営　〃

9147　2004年　　西　工　　弥生が丘→市　営　〃

1057　2016年　　エルガ　　弥生が丘→市　営　〃

4627　2012年エアロスター　　戸　畑→市　営　〃

1058　2016年　　エルガ　　　戸　畑→市　営　〃

9536　2006年　　西　工　　　門　司→市　営　〃

9537　2006年　　西　工　　　恒　見→市　営　〃

2840　2014年　　エルガミオ　中　谷→青　葉　2979,2980とトレード

2841　2014年　　エルガミオ　中　谷→青　葉　〃

2979　2015年ﾉﾝｽﾃエルガミオ　青　葉→中　谷　2840,2841とトレード

2980　2015年ﾉﾝｽﾃエルガミオ　青　葉→中　谷　〃

5063　1995年ﾂｰｽﾃ西　工　　　恒　見→弥生が丘

5200　1997年ﾂｰｽﾃ西　工　　　戸　畑→中　谷　増車のため転属　

9418　2006年　　西　工B高　小　倉→青　葉　3117置き換え

9419　2006年　　西　工B高　小　倉→中　谷　3179置き換え

1147　1996年　西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　 恒　見→中　谷　教習用　

3170　1996年　　　　　S高　小　倉→八　幡　6951置き換え

廃車(離脱13台)

車 番　年　式　  　車　種　　　　　型　式　　　所　属　備　考

5302　1998年ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN　小　倉　　

5303　1998年ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN　香　月　　

3237　1997年　S高　KC-MS829P　小　倉　9416波動用転用により廃車

3177　1996年　S高　KC-MS829P　青　葉　9418転属により廃車

3179　1996年　S高　KC-MS829P　中　谷　9419転属により廃車

6951　1994年　(貸切車です)　　　 八　幡　3170転属により廃車

1145　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　KC-LV380N　戸　畑　1104導入により廃車

3254　1997年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　戸　畑　1105導入により廃車

3009　1995年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　  U-MP218M　香　月　1106導入により廃車

3161　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　香　月　1107導入により廃車

5107　1996年　ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN 小　倉　1108導入により廃車

5203　1997年　ﾂｰｽﾃ西　工　　　KC-UA460LSN 小　倉　1109導入により廃車

3115　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｴｱﾛｽﾀｰ 　KC-MP217M　八　幡　1110導入により廃車

1146　1996年　ﾂｰｽﾃ西工ｷｭｰﾋﾞｯｸ　KC-LV380N　恒　見　1111導入により廃車　

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年も明けて、今度は2017年前期導入が迫ってますね・・・

情報の取りこぼし、誤り等はご容赦ください

次はもう少し早めに出せるように努力します

更新日時にご注意ください

本日もお越しいただきありがとうございます！

福岡地区編は・・・また今度でｗ