真岡鉄道 真岡駅 SLキューロク館

７月３０日に日帰りバイクツーリングで栃木県　茂木にあるホンダ・コレクションホール見学の帰りに立ち寄った

真岡鉄道　真岡駅での一コマです。

真岡鉄道の歴史は古く、1912年（明治45年）開業。国鉄 真岡線の時代を経て　国鉄分割民営化後、JR東日本に移管した翌年1988年（昭和63年）4月11日に第三セクターの真岡鉄道として再スタートした鉄道事業者です。

真岡駅の駅舎もSLをイメージした建物ですが、SL9600形を保存展示するSLキューロク館もSLをイメージした同じ様な建物です。

此処では車掌車ヨに乗客を乗せて49671号機のテンダ車に乗せたエンジンコンＭプレッサーの圧縮空気で短い直線では有るがシリンダーに送られた圧搾空気を動力源として実際に動く姿が見られる。

３年前に訪れた時は静態保存機だった　D51-146号機もエアーコンプレッサーを動力源に9600形と同じ様に平行する直線路を動態状態になっていた。

ただ・・・この日は火曜日。定休日でした。ＳＬキューロク館は鉄道事業者の運営では無いので定休日が有るんだね。下調べして居なかった。残念(-_-;)

窓越しに9600形を撮影・・・ガラスの反射を抑えてレンズをガラス窓にくっつけて撮影

大正時代の古い設計です。近くで見たかったなぁ・・・　【真岡鉄道】書庫に2016年10月に訪問時の動く9600形の記事をご覧ください。

2016年10月の訪問時の記事です。https://blogs.yahoo.co.jp/w3522111/17568159.html

                                               https://blogs.yahoo.co.jp/w3522111/17566436.html

駅の反対側に見える２０系気動車とDE10　　キューロク館側には綺麗なキハ20等が有る。

真岡鐡道にはC11-325 と C12-66の２台のSLが有った。　真岡鉄道も全国の第三セクター鉄道事業者と同様

赤字に苦しんでいる。

C12-325は競売に掛けられ　東武鉄道に譲渡された。C11-325より古い残るC12-66号機１台でのSL運行になるが寂しい事だ。　しかし・・・東武鉄道はSL３台体制になるねぇ・・・

休館日ではしょうがない・・・帰路に就きます。

来る時は磐越道→常磐道で来たが帰りは北関東道→東北道→磐越道で帰る事になったが・・・

ナビを搭載してい居ないので途中何度か道を間違え帰路は北関東道を水戸方面に来ちまった。ガス欠になりかけて給油。地方はGSもまばらなので心配した。日帰りだけど４回給油した。

東北道　那須〜白河で猛烈な夕立に遭遇。高速道路肩に緊急停止してカッパ着用したが着るまでの雨で結構濡れてしまった。郡山に地かずく頃には雨が降った後も無かった。局地的だったね・・・

磐越道の磐梯山SAで小休止

バイクの前面は虫だらけだ・・・

PM9：10 に無事に自宅到着。　予備タンクに切り替える直前でした。燃料計も正常に戻った様だ。

日帰りで700Km を越える距離を走った。トータルでは 59,368Km   長距離ツーリングを中心に ２７年間　宗谷から平戸・長崎・桂浜を走って来た割には走行少ないと思うんだよね。

翌日は、久し振りにバイクの洗車で汗を流した。

ヤフーブログではありがとうございました

インスタにobachannekoという名前で、

いつものように気の向くままでいますので、

どうぞよろしくお願いいたします

ペコリ(o_ _)ｏ))

> ぽっぽnekochanさんこんにちは。
インスタ見ましたよ！神社仏閣巡りも楽しそうですね。
これからも宜しくお願い致します。

酒田出身の写真家、土門拳も晩年は仏閣巡りで仏像の写真撮影に没頭していたとか・・・
何か引き付ける魅力が有るのでしょう。
その土門拳氏も私の両親が眠る同じ霊園に眠っています。
縁を感じます。

> 角瓶２８号さん

ホント

猫だけじゃなくて、趣味の神社仏閣巡りになっちゃってますが、

是非、見にいらしてくださいね。

神社仏閣巡りに飽き足らず、只今、仏門に入る準備もしています〜

> ぽっぽnekochanさんこんばんは。
家の猫もさっぱり登場する機会が無いなぁ〜ゴメンナサイ！

そろそろYahoo!ブログから追い出される時期になりました。
重い腰を上げて・・・FC2ブログに引っ越し完了しましたが皆さんおっしゃる様に使い勝手が宜しくないなぁ〜

FC2少し使って更にamebaブログに引っ越すかも知れません。