![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
Ｙａｈｏｏ!ブログで活動した９年間に 撮り貯めた鉄道写真を振り返ってみました。
殆どの画像は地元の羽越本線での撮影ですが、中には遠征した時の画像も含まれます。
今回は、シリーズ ５回目。 当ブログとしても最後の投稿になります。
撮影年月と 簡単な説明を付けました。 これまでの主だったシーンを振り返ってみました。
前回までと同様に 撮影年月日は順不同です。
Ｙａｈｏｏ!ブログ時代に お世話になられた方々 ありがとうございましたm(__)m
Ｙａｈｏｏ!ブログ難民
 と なった管理人は FC2ブログで同名の【角瓶写真館】に引っ越して活動中です。FC2ブログから、更に別なブログに引っ越すかも知れませんが 今後とも 宜しくお願い致します。
FC2ブログ版です。 https://mg2e52hmq6wu.blog.fc2.com/
こいつがまだ出て居なかった。 485系 3000番台 はくたか時代のエンブレムを付けたR27編成 後の全検時に取り外された。 羽越本線 深浦海岸 2013-2-3
（R26編成共 ９両編成はくたか運用をしていた。ATS-Pを装備して首都圏乗り入れが出来た）
羽越本線を下る 485系 3000番台 R編成 後追い撮影地の下り専用区間 2013-2-3
羽越本線 トワイライト エクスプレス この日は雪か風で遅れたので撮影出来た 2015-1-25
信越本線 米山 特急北越 485系 3000番台が向かって来る。 手前は米山駅 2015-2-21
T18編成 特急北越 信越本線 2015-2-21
羽越 脇川漁港 485系 Ｔ編成
列車通過予定時間 に カモメにエサを撒き カモメを集めて撮影したもの・・・ 2011-7-5
２人乗り気動車 小型エンジンで タタタタ・・・・保守点検用です。 昔は人力で漕いでいた。
通過列車の合間に運用して 列車接近警報無線で列車が近づくと ２人で抱えて退避する。 ATS無しだねぇ〜 2011-7-11
485系 K2編成の珍しい 特急いなほ 2012-9-16
新潟東港 材木埠頭 2011-8-19
常磐線 203系 も多くが居たが・・・譲渡先は同じフィリピンだったかな？
磐越西線 尾登 クリスマストレイン
この頃のヘッドマークは豪華電飾だったがこの後は平たいボードになっちまった
羽越本線 横浜開港150年記念 初代カシオペアカラー 2009-8-30
白新線 新発田 直流機の183系が直流の北限地【村上】まで初めて団体臨時で入線した。
帰路は回送列車で・・・・ 2009-10-24
白新線 485系 Ｒ編成 2012-5-6
引退近い 489系 能登に 乗って大糸線乗り鉄に行った。 2010-2-21
羽越本線 今川〜越後寒川
羽越名物 ４色団子 キハ40系統 ４色団子・・・引退まで何回見られるかな？
白新線 E129系 2018-1-12 この年は大雪だった
白新線 115系 初代新潟色 芋 ６連 この色・・・雪の中でも列車が来るのが分かる様にとの塗色なんだそうだ 総武線のカナリア・イエロー＆国鉄特急色（帯）の赤２号
羽越本線 新発田にて 2018-1-15 8：29 2018年の冬は雪が多かった。
東日本大震災の救援列車 震災直後の緑タキ ガソリン・灯油を青森経由で被災地に届ける 2011-3-24
EF81初期形もフル動員で活躍した。
北越急行 ゆめぞら トンネルが多い北越急行は長いトンネルを利用して車両内でシアターを上映する。
はくたか、在来線最速の160㌔で走っていた。
羽越本線 いなほ E653 1000番台 U-106 瑠璃色 この他にU-107ハマナス色がある。
先日、秋田総合車両センターに U-101が入場したが・・・色が変わるのかな？
羽越本線 新発田
485系 リゾートやまどり（高崎車） 485系せせらぎ・やまなみ の中間車を再度改造して作られた。2018-2-22
千葉 いすみ鉄道 大糸線で活躍したキハ52-125 が譲渡されて運行中 現在はタラコに塗り替えられた
2011-6-11
いすみ鉄道 200形 富士重工製 2011-6-11
バスが得意なメーカーだから中折れ式のドアと車窓の窓がバスみたいな造りだった。
いすみ鉄道 大多喜駅にて 急行佐渡のＨＭを思い出すデザイン 2011-6-11
上の列車を先回りして新発田で補足 白新線 新発田カーブ 2018-3-28
新潟県 聖篭町 新潟トランシス工場の正門には
三陸鉄道 北リアス線で活躍した 36-2100形 NHK朝ドラ あまちゃん お座敷列車が保存されている。
2018-11-7 新発田駅にて
 Ｙａｈｏｏ!ブログでの鉄道写真 懐古シリーズを終了します。 最後までご覧下さり感謝致します。
閲覧は年内は可能ですので宜しかったらご覧くださいませ
長い間 お世話になりました。 m(__)m これにてＹａｈｏｏ!ブログ・・・閉店です。
これにて手打ち 三本締めで いよ〜！ ありがとうございました。
|
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
Ｙａｈｏｏ!ブログで活動した９年間に 撮り貯めた鉄道写真を振り返ってみました。
殆どの画像は地元の羽越本線での撮影ですが、中には遠征した時の画像も含まれます。
今回はシリーズ ４回目。前回までの３回に引き続き 掲載順序は順不同です。
撮影年月と 簡単な説明を付けました。 掲載する想い出の写真は全てをＵＰする訳には行きません。
当初はシリーズ４回で終了するするつもりで居ましたが・・・もう一回、第５回分を追加して次回で最終回と致します。
2009-2-8 ４００系 つばさ 米沢にて
2016-6-19 山形城にて 左沢線 キハ101 フルーツライナー
2016-6-19 山形城にて 485系つばさ ＆ E3系2000番台シルバーつばさ 並走運転が実現した
2014-10-26 583系 団臨 きずな号 秋田→新潟で運転 羽越本線
2016-3-13 夜が白々と明ける頃 TDR臨が帰って行く。 デイズニーランドでの楽しかった夢を見ながら・・・
2016-11-27 白新線 上り列車 団体臨時 583系
大糸線で乗り鉄したキハ52-156タラコは国鉄一般色に塗り替えられ 糸魚川駅構内に保存されている
2019-5-4 糸魚川駅 新幹線高架の下に保存されたキハ52-156
2010-2-21 JR西 419系 食パン 国鉄末期 電車寝台特急581・583系の輸送量減少で多くの中間車が余剰になった。その中間車を先頭車改造して間に中間車を挟んで誕生した近郊形電車。北陸本線にはデッドセクションが有るので交直両用電車が必要だった。
中折れドアや高い天井、折り畳み寝台・・・583系の名残が見られる419系
天井が高い419系 独特の雰囲気です。
2019-5-5 白新線
2019-5-5 羽越本線
2019-3-6 羽越本線 ELひな街道号 復路 直流機のEF64が初めて村上に入線した
機器更新を終えて首都圏に帰って行く
E257系 2000番台初めのAT出場 ２回目はAT構内試運転で煙出して頓挫したまま・・・出場は何時になる？
2018-6-30 名鉄
羽越本線 桑川 名勝地 ： 笹川流れ 恐竜岩にて
次回、最終の シリーズ５回目に続きます。
|
|
Ｙａｈｏｏ!ブログで活動した９年間に 撮り貯めた鉄道写真を振り返ってみました。
殆どの画像は地元の羽越本線での撮影ですが、中には遠征した時の画像も含まれます。
今回はシリーズ ３回目。前回の２回に引き続き 掲載順序は撮影年月日順では有りません。
ランダムにアップデートして行きます。 簡単な説明を付けました。 想い出の世界に戻って行きます。
2011年4月
東日本大震災の被災救援物資輸送に各地から交直両用機EF81形機関車が日本海縦貫線に集められた。
九州から銀釜２両も富山機関区に来た。 九州釜は装備するATS機器の違いから主に851レ・852レで活躍した。
EF81-300番台は関門トンネル通過専用機。海峡トンネルは天井から海水が滴下する高湿度環境なので耐腐食材料のSUS304のボデーを持つ他、各所に防錆処理を施す特別機だ。
852レ 水沢駅にて この303号機 九州鉄道記念館のイベントで2019年8月10日・11日に展示された。
2015年10月 三面川では鮭の引っ掛け釣りが盛りだった
2014年6月 元お召機 EF81-81 星釜だった頃 カシオペアクルーズ
2009年4月 映画スイングガールの舞台になったのは山形 フラワー長井線
フィルムカメラ撮影 2009年か？
.
こちらはデジカメ
2009年4月 守門村 青雲荘 SLホテル
今の女房になる人と 此処で宿泊した想い出が・・・ しかし痛みが酷いや・・・・
2009年5月 この頃は 小出〜会津若松まで通しで走れた頃だ
2009年3月 この頃は 門デフだったC57-180
2009年3月 米沢駅 キハ52・28・58米坂から撤退に・・・
2009年12月 ありがとう米坂線号だったかな・・・？
キハ58洋風気動車こがね 2009年4月 米坂線 小国駅 2011年 フィリピン国鉄に中古輸出された。
2008年11月 米坂線 試運転 坂町駅 この試運転のみで本番走行無しに引退していった。
2009年10月 只見線 さよなら運転 背後の山は蒲生岳
娘の嫁ぎ先 神奈川に行った時の撮影 娘は小田急トラベルに勤めていた
2009年3月28日 青いキハ58＋キハ52の旅 さよなら運転 （磐越西線 非電化区間）
2010年11月27日 いなほ 青森車の代走助っ人 電光表示幕に【いなほ】は設定無しなので ブランク画面だ
三面川を渡り 交直デットセクション手前。 受電カットで惰性走行中 天井灯はバッテリーで点灯中
2013年9月 115系 長野車が新潟に転属してきた。長野カラーは後に新潟色に塗り替えられた
SLばんえつ物語号 鹿瀬 俯瞰撮影
羽越本線 加治 二王子岳を背景に ハクチョウが訪れた
狭軌の日鉄 赤谷鉱業専用線 東赤谷〜現在の加治川治水ダムの下に鉱山が有り鉄山が終点。
このトンネルを汽笛一声 新橋を〜♪の世代のSL1080号機が鉄鉱石などを運搬した。
トンネルの天井には当時のSLが吐いた煙のススが今でも残る。新発田〜赤谷間は大正期、国鉄に無償譲渡され国鉄が赤谷〜東赤谷間に線路を整備した。日鉄専用線は時代に翻弄され頓挫、再開発を繰り返した。
赤谷・羽鶴工業所 → 赤谷・羽鶴鉱業所 の変換ミスです。(-_-;) 訂正します。
日鉄鉱業 赤谷専用線時代の SL 1080号機と客車 （新津鉄道資料館蔵）
この鉄橋も腐食が進んでいる。 勿論 立ち入り禁止だ。1941年（昭和16年）開通した日鉄専用線だから・・・
78年経っている鉄橋かな？
2010年8月 今では見れない天理臨
485系 T編成 後方の山は 鳥海山
坂町 転車台 SL村上びょうぶ祭り号
2011年3月19日 東日本大震災で被災地に向けて不足するガソリン・灯油の緊急輸送される。
羽越では見れないタンク車 タキが続々と北上して青森から東北本線を南下して被災地に送り届けた。
羽越本線の重要性が改めて認識された緊急物資輸送だった。
2011年5月 北越急行スノーラビット 上越線にて
米坂線 引退近い キハ52
ここで規定の５０枚になりました。次回投稿に続きます。 ４回シリーズで終わるかなぁ〜
|
|
HB-E300系 リゾートあすなろ（八戸車）が明日の米沢発の団体臨時列車【リゾートあすなろ で行く東北日本海縦断紀行】米沢→坂町→酒田→秋田→弘前→青森→八戸 長い旅だなぁ〜
米沢始発に向け送り込み回送で米坂線に姿を現した。
最近は、リゾートしらかみ・GV-E400・海里HB-E300系とハイブリッド気動車が多くなったが
HB-E300系リゾートあすなろ・・・
米坂線の入線は2018年11月5日試運転
2018年11月17日団臨 とこれで３回目の米坂入線になるのかな・・・
明日の本番の天気は終日、雨の予報・・・明日の撮影行は ウヤかなぁ・・・
米坂線 越後金丸〜小国 回9134Ｄ 名勝地：赤芝峡 下を荒川の清流が流れる |
|
Ｙａｈｏｏ!ブログで活動した９年間に 撮り貯めた鉄道写真を振り返ってみました。
殆どの画像は地元の羽越本線での撮影ですが、中には遠征した時の画像も含まれます。
今回はシリーズ２回目。前回同様に掲載順序は撮影年月日順では有りません。
ランダムにアップデートして行きます。説明も有りません。 画像だけが想い出の世界に戻って行きます。
世界初の電車寝台特急 583系
JR西 トワイライトエクスプレス
HB-E300系 リゾートしらかみ 橅編成 甲種輸送
私の故郷 総武線 新小岩駅にて
JR北海道向け 735系？ 甲種輸送
秋田新幹線 E6系 甲種輸送 台車は狭軌の物に履き替えての輸送
485系 T編成
485系 リゾートエクスプレス【ゆう】
JR貨物 東新潟機関区イベントHM付き 何日も付けて居なかった幻の カン付き
583系 TDR 臨 わくわくドリーム号
キハ58系 ジョイフルトレイン Kenji
485系 ジョイフル・トレイン NO.DO.KA
飯山線 C11-325＋旧客
JR西 489系 代走はくたか ほくほく線にて 大雪で大幅遅延 ウヤに・・・只今 回送中
復活 寝台特急つるぎ 新潟駅にて 関西方面の出張に良く利用した列車です。
485系3000番台 青森車が羽越本線いなほ の代走に入る。 村上駅にて電光表示【いなほ】は設定してないからブランク画面になっている。
只見線 只見駅付近 ループ橋にて
EF81-95 AT出場 新津駅にて 塗料の匂いがプンプンしていた。
SL村上ひな街道 坂町の転車台から帰って来てEL切り離し
新潟新幹線車両鵜センター
長岡車両センター
キハ58 Kenji 旧色 北山崎・鵜の巣断崖ラッピング車
485系 彩（いろどり） 長野車
由利高原鉄道 鳥海山麓線 【釣りキチ三平】ラッピング車 矢島駅車庫にて許可を得て撮影
2007年 バイクツーリングで立ち寄った長崎駅にて 885系 白いソニック
只見線にて
米坂線 キハ52 最後の力走
ここで規定の ５０枚になりました。次回に続きます。
|
