角瓶写真館

今日の信越本線の列車撮影

今日の3093レ　EF510-509銀釜の撮影待ちの間に撮影した列車達です。

１時間半程でしたが色々な列車を撮影出来ました。

快速8621M    485系3000番代 R28編成　　　糸魚川　−　新潟を結ぶ快速です。　久しぶりに見ました。

4091レ　　　EF510-6

3014M    特急しらゆき　　　上越妙高行きの４号　　立ち位置から正面が撮影出来なかったので後追いです。

直江津からの快速 3373M     白新・羽越本線では見れない115系の快速幕が良い感じです。

何が来るのかな？　

在来線電化区間のドクターイエロー　検測車のE491系　勝田車　Easti-E でした。　ノーマークでした。

帰りは新津を通りますので立ち寄た新津鉄道資料館。　Ｔ18編成として撮影に追い掛けた日々が思い起こされます。

今日のヘッドマークは特急【北越】でした。

EF510-509 銀釜貨物運用開始

今日は本格的に運用を開始したEF510-509カシオペア色の元カシ釜を撮影に信越本線に足を延ばした。

撮影地は萩生田〜田上　3093レ通過時間は正午前・・・太陽がほぼ真上に来て列車の顔は影になる微妙な時間だ。

露出オーバー気味に設定しないとお顔は潰れる　車体色がシルバーなのが救われるかな・・・

初撮影なので条件は仕方がないか・・・　無事に撮影終了して新発田に帰投した。

Ｎｉｋｏｎ　D600

3093レ　　　EF510-509

JR東のラッピングは剥がされてしまったのでまさしく平成の銀釜ですなぁ・・・・

この前後して撮影した列車は次回にＵｐ致します

信越本線 塚山峠俯瞰撮影でK1編成

昨日の撮影の最終版です。1056M   北越６号は残雪多い塚山峠の俯瞰撮影地に登りました。

先を登る一回り若い【つよちゃん】はスタスタ登って行きますが・・・６０才を過ぎた私はゼイゼイ・・・

登った先の撮影先客は既に１５名程・・・・・しかも下を見ると後から後から登って来ます

最終的には４０人程居ました。イモ洗い状態でした。この晴天で首都圏から大勢来たのでしょう。

撮影終了後の下山時には雪に慣れていない人が足の運びが下手で渋滞に・・・・追い越させて頂きました

晴天で風邪も無く良い撮影会でした。お二方お疲れ様でした

1056M    北越６号　　K1編成　　三脚建てられません。手持ちです。

同上

同上

信越本線で国鉄特急色T18編成撮影

昨日の撮影続編。塚山峠に移動ですが・・・その前に下り1053M   のT18編成　新潟寄りの四ツ目を撮影しました。

NIKON  D600  手持ち撮影

1053M    北越３号　　　木立で日影が・・・なら露出アンダーで四ツ目を強調するか・・・

明るくするとこんな感じ

此処は同業者（撮影者）7〜8名でした。

後追いも撮影。　　これを見れば撮影場所はお分かりですね。

待ち時間に頭上を旅客機が綺麗に飛行機雲を引いて通過して行きました。機種は下面だけだと分からないものですね。

次回は塚山峠　K１編成です。

信越本線 米山俯瞰 その２

昨日撮影の続き　　NIKON  D600編です。

米山駅を通過直前の1051M  特急北越１号　

　同行の３人はそれぞれお気に入りの立ち位置に分かれます。　　私は海側の山に登ります。

※雪山の名前が分かりました。画面左の中央が少し尖った山が火打山（妙高山はこの山の左側なので画面からは見えません）火打ち山の右隣に富士山みたいに見えるのが焼山です。画面右の奥（上に）後立山連峰（白馬岳）が頭だけ見える様です。　　2015-2-24追記

同上

今度は山から下りて来ました。　　下り貨物列車です。

下り１１５系各駅停車

次回は国鉄特急色　T18編成を撮影に塚山方面に移動撮影です。