角瓶写真館

大多喜駅

先日、９月２２日の撮影です。

上総中川駅のホーム先端でキハ52-125　　キハ28-2346を撮影後は２つ先の大多喜駅に向かいました。

大多喜駅はいすみ鉄道の本社が置かれている駅で車庫・駅売店も有る駅です。

キハ52風の新型車両が次の日（９月２３日）に会員限定でお披露目撮影会が行われたそうです。

車庫のシャッターが両方向閉まっていましたから此処に入って居たかな？

ホームでの撮影・売店での買い物を済ませて帰りました。

大多喜駅のホーム

国鉄　木原線時代からの古い建物でしょうか・・・昭和時代を感じます。

モノクロ画像を追加します。

今年もこのイベントが有るのですね・・・

大多喜藩は家康の重鎮【本田忠勝】が初代藩主。天守も再建されています。

いすみ200形です。

沿線のイメージをムーミン谷としている【いすみ鉄道】のキャラクターがムーミン達です。

駅舎の改札です。

右が売店の入り口

売店には記念グッズが沢山売られています。何故か？映画ポスターが飾られています。鳥塚社長のコレクションでした。

大多喜駅前の食堂　【番所】　　イノシシ丼・・・4X4 （十六丼） ・  猪餃子が名物とか・・・この時間、閉門中でした。

三角地に建っているので面白い格好の建物です。

いすみ鉄道キハ５２・キハ２８

シルバーウイークに房総半島に出掛けました。

江東区 亀戸時代の会社先輩が退職後に移り住んだ所が九十九里浜に近い所です。

４年振りに二泊三日で遊びに行きました。

最終日の午前中に【いすみ鉄道】を訪れました。４年前はJR西から譲渡されたキハ52-125を撮影しました。

その後に譲渡されたJR西のキハ28-2346は今回が初撮影です。

この車両キハ28-2346 は新製配置は米子機関区ですが一時的に新潟機関区・千葉気動車区に在籍した事も有る車両です。

今回は鉄道写真の撮影目的で房総半島に行った訳では有りませんので事前準備など有りません。

ぶっつけ本番です。

新潟も彼岸花が咲き頃でしたが房総も見頃です。この花は気温等ではなく日照時間の短日を判断して咲くのでしょうか？これを絡めて季節感を出せたらと考えました。

キハ28を正面から撮影したかったのですが・・・現地到着が遅かった　踏切で数人がカメラを構えています。

目の前を上り100D 08:30 快速列車が上総中川駅を通過して行きました。

残されたチャンスは返しの下り101D 09:43 急行１号を撮影する１回限りの撮影です。

今回の撮影は　　NIKON  D600  ＋　ニッコール　70-200mm  AF

彼岸花・・・・構図にどう使うか・・・・

いすみ鉄道　　上総中川駅　　57D　　いすみ350形　　　以前の200形・300形よりもレトロ調なデザインです。

観光急行列車　　101D      キハ52-125　が先頭で来ました。大糸線時代から追い駆けていた車両です。

首都圏色（タラコ）に塗り替えられてからは初めての撮影です。

前ボケで彼岸花を表現したのですがボケ過ぎて何の花か分からなくなりました

同系色の構図になってしまいましたね

乗客の皆さんは穏やかな日和の連休を乗り鉄で楽しんでいらっしゃいました。

キハ28-2346      こちらを先頭で撮りたかった。

上総中川駅を通過する 　　急行101D　　（後追い撮影）

次回は【いすみ鉄道】関連物です。

いすみ鉄道キハ５２残り画像

連日の雨です。

昨日から強い雨が断続的に降り続き地元の胎内川も増水しています

 

昨日は国道１１３号が通行止め本日も羽越本線は大雨の為、村上以北、酒田まで終日運転を見合わせ

土砂崩れなどの被害が心配されます。実被害が有りませんように

 

さて更新する機会が有りませんので過去画像でお茶を濁しますかな…

 

 

大多喜駅にて　HM外した後です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風そよぐ谷　国吉駅にて

 

 

首都圏の近くでこんなにキハ５２が似合う非電化区間が存在するとは思いませんでした

 

 

 

 

 

 

 

九十九里浜

いすみ鉄道を訪問した次の日。６月１２日の撮影です。

 

日本海を日常見ている私には如何にも太平洋だな〜磯の香りが強いです

流石に九十九里…遠浅の浜に圧倒されます浜にはハマグリの貝殻、鰯、うに・ヒトデの類、等が打ち上げられて生物の営みが感じられます。

 

それに比べて日本海の砂浜は近年何処も波に因る浸食で浜の砂がが少なくなっています。

何処でもテトラポットが目立ち自然の砂浜が消えていきます

 

一説に因ると河川のダム建設による土砂の流失が少なくなったのが原因の一つに挙げられる様です。

山からの土砂と共にミネラル分も海に流れプランクトンが繁殖し小魚・貝類が繁殖する食物連鎖が日本海の浜は希薄になったのでしょうか

 

私が新潟に赴任した３７年前には地元の浜（当時はまだ浜が存在した）で自治会地引網で様々な魚が編みに掛かった楽しい思い出が有りました　　現在は地引網を引く所も無くなった

今回、九十九里浜を歩いてみて無くなった自然は取り戻せないのだとつくづく思いました。

 

 

九十九里町にて　　　はまぐりを採る人達…サーフインを楽しむ若い人達。

 

今晩のおかずは、はまぐりの酒蒸し…お吸い物でしょうか

 

はまぐり…

 

 

 

ダイヤモンドヘッド…パイプライン　が聞こえてきそうです…え古いって…

 

あ〜つかれたゎ…

 

サーフパトロール・ライフガードのお兄さん達。しっかり見張っています

 

成田空港にも近いので……これは　スイス航空　　エアアバス A340-300型

さすがにトリミングしています

 

こちらは　KLMオランダ・アジア航空の ボーイング747-400型　　新潟では見れませんねぇ

いすみ鉄道２００型

皆さんこんばんは。

いすみ鉄道のキハ５２-１２５を訪ねて早一週間が経ちます。

 

今日は、他の車両である。いすみ２００型をご紹介してこのコーナーの最終記事と致します

 

大多喜駅での撮影です。いすみ２００型は１９８８年（昭和６３年）の開業当時に導入。

富士重工製でバス車体構造を採用したので側面の窓は大きくバスの様です

ワンマン運転で定員１０３人最高時速は８０Km.

開業時はセミクロスシートでしたが改造で全車ロングシートに…（個人的にはクロスシートが好きですが）

改造により形式がいすみ２００型になりました。

 

１台が養鶏業者に売却されたので現在６台が稼働中です。

 

次回は季節を変えてこれにも乗車したいと思います。

 

いすみ２００型気動車　　デンタルサポート大多喜駅

 

 

車体のカラーは菜の花の黄色と海のエメラルドグリーン＆山の緑

 

 

 

 

 

ここの地域がムーミン谷のイメージから付けられたキャラクターの様です。