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今日、３月２５日の撮影です。今日は晴れたが山が霞んでいた。山をバックに昨日のうちに撮影しておけば良かったかな・・・
往路は、新発田の羽越本線、単線区間で撮影した。今日は日曜日なので撮影者が多いかな？と朝８時に家を出て現地到着０８：３０ 現地には誰も居ません。後から軽が一台来たと思ったら・・・つよちゃんでした
 昨日は 上り普通電930Mが遅れて羽越→白新線に入ったので1SL村上ひな街道号は白新線との合流手前で停止信号が点灯！一旦停止してからの進行時に爆煙だったらしいが・・・今日は停止しないで来た。煙は出ないかな？
と思ったら・・・黒い煙を出しながら来た。
羽越本線 中浦〜新発田 9825レ 風向きは、今日も海からの風だ。
この後、今日は午後から集落の年度末、通常総会なので復路撮影は諦めて居たが・・・
早く終わったので近くの撮影地に出かけてみた。
胎内川を渡る手前の登りだが・・・煙はここまで。この先はスカ
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SL蒸気機関車
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コメント（2）
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昨日、３月２４日の復路撮影です。
加治川を渡る登り勾配区間で煙を期待したが白煙でした。 しかも煙が少なかった。
こちら側からの撮影は日陰になるのだが・・・煙が毎年、海からの風なので煙を入れた構図を考えたのだが・・・
順光になる反対側には撮影者が集まっていたが・・・煙は裏側に流れて見えなくなる構図になる。
羽越本線 加治〜新発田 9826レ
当日、撮影した荒川体育館脇の静態保存機 D51-735 は後日にＵＰします
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これも例年行事となりました。
村上には転車台が無い為に電気機関車を客車最後尾に連結して坂町まで回送して坂町駅で客車を切り離して
旧坂町機関区 扇形車庫前の転車台を使ってSLを方向転換してばん物編成客車の新津方にＳＬを連結して村上方に付け替えた電気機関車で村上まで回送。
村上から新津までSL先頭で営業運転するという面倒な事をして新津⇔村上のC57-180ばん物編成の運行を可能としている。
機関車は村上向きでバックして転車台に乗る。転車台にC57-180が乗ると段差が有りガタン！と音を立てて転車台の端面が下に下がる。
こっちは、ギリチョンだよ〜！ ハイ！前は OK!!
昔は機関区の扇形車庫に１０台程のSLが眠る事が出来たが現在は解体されて面影は無い。
ハイ！ 回すよ〜！ 数年前はモーター動力でガチャン！ガチャン回っていたが現在は人力で回す。
回せ〜！ 周囲は草だらけで運行前にJR側で草刈り作業をする。
ヨーソロ〜 ストップ！ ストップ！
今度はケツから降りて行きます。 新津方に頭が向きました。
所定の位置でボイラ燃焼室の底に溜まった石炭の排炭を出してテンダ車の石炭を給炭しゃすい様に前方にシャベルで移動作業します。地元消防団の協力で街の消火栓に接続した消防ホースでテンダ車下部の水タンクに水を満杯に給水する。
在りし日の坂町機関区扇形車庫 ２００８年 撮影
次回は、荒川体育館の静態保存機 D51-735号機です。
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今年も羽越本線をＳＬひな街道が走行する時期が来ました。
今年は新潟駅在来線ホームが新幹線乗り換え利便性を改善する為の高架ホーム化により新津発に戻ります。
と言う事は・・・白新線は走らないので何処で撮影しようかな・・・
加治川を越える為に土手に至る登り勾配なら煙吐いてくれるだろう。
最近のC57-180号機は、ボイラが調子良いのか・・・釜焚きが上手なのか石炭の煙を中々出してくれない。
重油を燃やした真っ黒い煙もボイラを痛めるのか？余り見ないねぇ・・・
今日の往・復路運転でも蒸気の白い煙だった
 往路を新発田の島潟で撮影してから新発田病院に立ち寄り坂町へ・・・坂町駅裏の旧・坂町機関区転車台風景を撮影してから旧・荒川町体育館脇に静態保存されているD51-735号機の一般公開を撮影して復路撮影を加治で撮影して今日の日程を終えました。
何回かに分けて記事をＵＰ致します。
次回は、坂町転車台です。
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12月３日の磐越西線C57-180牽引ばん物編成によるシーズン最後のSLクリスマストレインは復路、野沢駅で停車中の撮影です。
ゆっくり走ってきても余裕で間に合いました。写真撮影の後の発車風景は動画の撮影をして終了しました。
撮影後は、近くの道の駅・西会津でお土産を購入して国道４９号線を新潟に向け帰宅しました。
8233レ 足回りのボルトゆるみが無いかヘッドライトを点灯させて係員が点検中でした。実際の明るさよりも暗めに仕上げてライトの光を強調してみました。 磐越西線のSL撮影も暫らくのお休みです。
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