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昨日、酒田工臨ロンチキ返空の撮影待ち時間に撮影した8871M【きらきらうえつ】です。
8月のヘッドマーク新潟側のデザインが良かったので後追い撮影地の岩ケ崎で後追い姿を撮影した。
前日の8月20日にHB-E300系【海里】が、きらきらうえつスジで試運転されたそうです。
海里は、これから幾らでも撮影出来る。消えゆく者を撮影。記録した。
羽越本線 村上〜間島 8871M きらきらうえつ
羽越本線下り線は初めて日本海に接する場所なので乗車している皆さん海を見ているのでしょう |
羽越本線・白新線
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昨日8月21日の撮影です。
羽越本線 桑川〜越後早川で撮影した後は高速道で新発田へ・・・
順光で撮影出来る市内の踏切から撮影した。
昨日は平日だったが国道7号跨線橋の法面にも撮り鉄が何人か見えた。
虹釜が牽引するロンチキと有って追っ掛けが多い様でした。
羽越本線 新発田 島潟にて 酒田工臨 工9872 14:06撮影 え・・・ 串パンだって・・・(汗)
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Yahoo!ブログももう少しで記事が書けなくなりますね。
HPやブログの時代からSNSでも簡単な書き込みのFacebook・Twitter等の時代に移り行くのでしょうか・・・
後日、Yahoo!ブログ時代に書いた記事から思い出の鉄道車両の画像を再掲載してサヨナラしょうと思います。
さて・・・今日の撮影分です。
夜中に下った酒田工臨レール搬送車が積み荷のロングレールを降ろして今日の午後に羽越本線を上って来た。
何処で撮ろうか? 羽越本線らしく日本海を背景に撮りたいが14時までには新発田に戻らなくてはならないとすると・・・北に行くとしても 越後早川辺りが限界かな・・・
天気は雲が有るが日差しが当たっている。撮影日和だね。
無事に撮影後は直ぐに岩船ICから高速道に乗り新発田に移動した。
村上周辺でも追いついたので撮影出来るが新発田14時に間に合わなくなるので新発田に直行。
新発田、島潟でも撮影出来たので良かった。新発田での画像は 後程UPします。
羽越本線 桑川〜越後早川 12:58撮影 工9872 EF81-95虹釜+ロンチキB 10B 返空
田端の釜がロンチキを引いて此処まで来るのは珍しい。長岡のEF81が出払っている為だろうか?
この ロングレール搬送車・・・亀戸貨物線から新小岩の私の故郷を通って来ます。
そんな事で親近感を感じますね〜(#^.^#)
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485系 ジョイフルトレイン きらきらうえつ が9月29日で定期運行を終了する。
最期の夏を名勝地 笹川流れ 深浦海岸で撮影した。
夏らしく 海水浴シーズンらしい背景で撮影。最後の夏を記録した。
今日の きらきらうえつ は、マリンダイヤ 桑川駅から今川駅間は徐行して乗客の方々に名勝地【笹川流れ】の奇岩が続く海岸美を ゆっくり見て貰おうとの企画だ。
ファインダーを覗いていると分からなかったが・・・ヘッドマークが木立に隠れてしまった。 停まる程のゆっくりした速度で通過するので撮影時のシャッター速度は 1/125 ISO-100で撮影 ミュージック・ホーンを何度も鳴らして北上して行った。 動画も撮って置けば良かったが・・・崖の上に機材をショッテ登るのは大変なのです。少しでも軽くしたい。三脚も無し(もっとも立てる場所も無いが・・・)
ツーリング途中のライダーも絶景に立ち止まって眺めて行く・・・
次回は、E653系いなほ & カモレです。
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今日は盆前の土曜日。
今年度中で引退するキハ40系統気動車を名勝地 笹川流れで海水浴客を絡めて記録したいと早朝から出掛けた。
早朝でなくても列車は撮影出来るが車の駐車場を確保しないとなからない。
私有地の有料駐車場¥1500 は払いたくないから国道の空き地を早めに確保した。
今日は生憎、撮影地では国鉄急行色もタラコも見れないのだが今日を外すと撮影に来れそうもない。
気動車を中心に、きらきらうえつ、貨物列車を撮影して列車が途切れる お昼で切り上げた。
きらきらうえつ・貨物は後程UPする。
822D 本来は4両編成ですが・・・お仲間さんの話では 今川駅のホームが工事中の為、 夏休み期間中は2両編成との事です。 9:11撮影 駐車場も混んで来ました。
上の822Dが 村上から引き返してきた。 825D 10:51撮影
824D 今日は キハ47青ばかりでした。 11:12 最後の夏を海水浴客を入れて記録出来ました。
以前からこの構図で撮りたかったので満足です。
此処は駐車場が狭いので海水浴客が多くないのですが・・・隣の眼鏡岩は車でごった返していましたが列車は画面に入らないので撮影地探しは難しいです。笹川海水浴場もえらい賑わいでした。
次回は きらきらうえつ編です。
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