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さて、随分時間が経ってしまいましたが後編です。 【道の駅・どんぐりの里いなぶ】にて、奥方の元へご帰還のぜんさんと別れ、 次なる目的地は【湯〜らんどパルとよね】約１時間の行程です。 県道８０号をチョイスします。 以前４つ輪では走った事の有る道ですが、狭く暗い印象でした。 林の中を抜けるような中央線の無い道で、 前日の雨でカーブによっては未だウェットだろうと想像がつきます。 ●恐怖の県道８０号、２度目のスリップ！！ 走行経験有りという事で、先頭の印籠を渡されます。 心配したほどではないが、やはりたまに路面が濡れています。 矢作で懲りてるし、今度はゆっくり走ります。 県道８０号は、尾根づたいに走る茶臼山スカイラインを、 横切る形で峠越えをする道です。 登りきれば、当然その後は下り。 この辺りから180度ターンのタイトコーナーが待っています。 楽しい。。。楽しいけど。怖い。 次第に、我を忘れる自分。 ボーっとしては、オーバースピードで突っ込み慌てて減速の繰り返し。 完全に、ペースメーカーの役割を忘れています。 そして結局、２度目のスリップ！！ 今度は、左コーナーの手前で滑り出し、ケツを左右に振りながらそのまま反対車線へ。 カーブは諦めて、なんとか直進停止。 後続のがらさんたちも、きっと急ブレーキだったに違い有りません。 危険な真似して、ゴメンなさい。 枯葉のコーナリング程の恐怖は無かったが、 対向車が無くて運が良かった。としか言い様が無い。 ●スリップの原因 しかし、このとき確信を持ちました。 スリップするキッカケはシフトダウンでした。 ３速以上のギアシフトでは、クラッチを使わない習慣が仇となり シフトダウン時の減速ショックがスリップを招いているようでした。 でも、inaじゃぁここまで滑んないけどなぁ。。。 と自分の力不足を棚に上げ、道具のせいにするとは情けない。 峠を抜け、分岐路まで来たところで、やっと我に返り 後続が全員揃って居るかが気に成ります。 と、同時に先導に疲れを覚え、がらさんに先頭を代わって貰いました。 ●【湯〜らんどパルとよね】 11:30 県道80号→R151→湯〜らんどパル到着 昼食です。 皆少々疲れた顔に。。^^; http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3774s.JPG ↑でも、やっぱり仲の良いノブさんご夫婦。p(^^)q 家族に、ご機嫌取りの富士りんご。６個入り\380は安かった。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3776s.JPG なかなか美味しく「もう一袋買ってこんと」とはウチの奥さん談 ●給油 さて、次に目指すはぜんさんのホームコース三河湖です。 ここらで、集合場所から約150km走行。 本日最も走行距離の多いひゅ〜さんが給油所を探しながら先導します。 おいちさんご夫婦も給油。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3778s.JPG ここで初めて気がついたのですが。 お二人のCBRのナンバーは、連番だったんです。 同時に、２台のCBRを新車購入ですか！？マイッタ！ と、奥さん。は、地図確認に入念。。。。。燃費が良いので給油しません。 がらさんは、相変わらず元気！。。。。がらさんのTDMは無給油で480km走行可とか。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3780s.JPG おらも、まだ走行150kmだったので無給油で、 ここから、またまた先頭を走ります。 これからはローペースで。 R151→R473→県35と進みます。 少し暖かく、ちょっと流しによい気分です。 県35→県363→三河湖 極細県道、バイクでも車とすれ違うのがやっと。 超スロー走行に。 あ〜疲れた。 ●15:00 三河湖着 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3783s.JPG さびしいところですが、民宿も有り釣り客が多そう。 とてもバイクで走りに来る様な道ではないですが、スクーターも良く見かけました。 ●広域農道へ！ 三河湖を最後に、バイク屋目指して、豊田→名古屋へ抜けるつもりでした。 しかしこの先に「おいしい中速コーナーのワインディングがある」とは おいちさんからの情報。 ぜんさんのホームコースとは、ここの事でしょう。 こんな話を聞いて、帰る法はないです。 自分の中では、既に行く先変更設定完了。 ひゅ〜さんとは、この先でお別れ。 がらさんが、気を利かせて「ひゅ〜さん見送り編隊」を組んでくれましたが おいら一人、分岐路に気づかず、ノブさん御一行に付いて先へ先へ。。。 情けないことに。別れを告げられませんでした。ｽﾏｿ m(_ _)m ●広域農道、３度目のスリップ！！！ 素晴らしい道でした。 道幅広く、路面良い、適度な中速コーナー、 皆さん水を得た魚の様に、走り出します。 あ、走るのが楽しくて写真撮ってない。 始めは、ノブさんの奥さんのライディングを追っかけさせてもらいました。 躊躇無くコーナーへ突入する様はお見事の一言。 正直スリップが怖くて同じ速度では突っ込めませんでした。 途中おいちさんたちが、待ち合わせをしてくれます。 おいちさん、ノブさん、おいら、がらさんと続きます。 やっぱ流石に速いっす。このお二人、本領を発揮し始めました。 （後で聞けば、それでも随分セーブしていたとか。。。） コーナーで離され、直線でパワーに物を言わせて追いつくの繰り返し へたれ走りも良いとこで、次第に、限界が近づきます。 ３度目のスリップはしてたまるかと、４速キープで走ります。 ４速エンブレは、流石に持ちこたえるなぁ。。。快調快調。 っと思った瞬間ツルー。。。？？ 今度はブレーキでした。ちょっと突入速度が過ぎたみたい。 幸い、直ぐにグリップを取り戻し、事なきを得ましたが。。。 正直な気持ち、タイヤ換えたくなってきました。 今のはD221、05年製造のツーリングモデルです。 持ちは良いけどこれ程グリップしないのは考え物だ。 ●帰路 楽しい広域農道を結局最後まで走りきってしまい。 遠回りで、バイク屋へ向かうことに R153→県344→R153→猿投グリーンロード経由。 PAで、皆さんと最後の別れを惜しみ、帰路に着くのでした。 さ、300km/hで帰ろっと。 っつうか...おいちさんの奥さんにあっさり追い越されました。。^^; ●17:00 名古屋市内のバイク屋に到着 ここまでの走行距離 290km ここまでの区間燃費 19.1km/L ●反省
今回のツーで、何度か先頭を走らせて貰いましたが、 もう少しペース配分を考えて走るべきでした。 先頭が無理をすると、後続車にも無理をさせてしまう。 という事を、全く考えていませんでしたから。 特に県道８０号での醜態は、自分の自制心の無さが、結果的に、 がらさんにもひゅ〜さんにも危険な思いをさせてしまったのだと反省もしきりです。 |
ツーリング2005
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●キッカケ 隼の購入を機に「いちど一緒に走りましょう。」 と、がらさんが誘ってくれたのが始まりでした。 近場でブログツーがあれば参加したいと思っていたところ。 その意を暗に解してくれたのか、はたまた自らの趣味か、（多分後者） 今回の「東海ちょいブログツー」の企画にまで発展させてくれました。 いつもそうなんですが、 オフ会ってヤツに参加するのは、初めとっても緊張するんですよね。 しかも今回は、未だに慣れない隼です。 皆さんの足を引っ張る事だけは無いように気をつけよう と心に誓いつつ、いつに無く寝付けぬ前夜でした。 5:00 まるで遠足児童のように、目覚ましの鳴る前に起床し 5:30 天気予報と、がらさんのブログをチェック。。。がらさんは飯を食っていたらしい。 5:40 一膳の飯と味噌汁（昨日の残り物）をかき込み、 6:10 いざ出発 （家から１００ｍ離れてエンジンスタート） 6:20 GSでハイオク満タン！ 2200円 エ？また上がったか！？ 6:55 集合場所直前。ちょっと速すぎたかなと急に臆病になり、少し寄り道。 一人で記念撮影。http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3745s.JPG何やってんだ俺。 7:05 集合場所へ。。。既に話し上手ながらさんと、おいちさん、ノブさんご一行の計５台が集まり盛り上がっていました。 コンビ二で初対面。慣れない会話は上ずりっぱなしでした。 程なく、ひゅ〜さん登場。ぜんさん登場。で全員集合。 がらさんを囲んで自己紹介とあい成ります。 参加８台 ��TDM900・・・・・・・カリスマ隊長がらさん・・今回のブロツー仕掛け人。ステップ擦りまくりの火花名人。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/tdm.JPG ��CBR954RR・・・・・・おいちさん・・気配り満点。本日の走り屋さんその１。走りながらの写真撮影はお見事。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/cbr954rr.JPG ��CBR600F4i ・・・・・おいちさんの奥さん・・一人でも走りに行っちゃうツワモノ。結構走り込んでる模様。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/CBR600.JPG ��CBR1000RR ・・・・・ノブさん・・おいちさんのバイク仲間。本日の走り屋さんその２。滋賀から参加してくれました。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/cbr1000rr.JPG ��FZ6-S ・・・・・・・ノブさんの奥さん・・小柄な身体でもしっかり大型二輪乗れてます。FZは25km/Lも走るとか。400cc並以上の好燃費 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/FZ6-s.JPG �Ε丱螢�ス・・・・・・ひゅ〜さん・・アバターそっくり、レース界でもこの先期待の好青年。排気量の差をもろともせず、しっかり食らい付いて走りぬきます。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/baius.JPG ��Buell S1-12? ・・・・ぜんさん・・純正部品を探す方が困難なBuellカスタマー、FJも操るベテランバイク通。しかし、このbuellはすごいっす。本日の注目度＆注金度 No.1 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/buell.JPG �┐�ら http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3746s.JPG どうです？走りたいオーラがイッパイ出てるでしょ。 ●7:40 スタート。 最初の目的地は、矢作ダム。名古屋発では攻めの定番コース。。。 たしか２０年前はそうだった筈。でも、実は行ったことが無いのです。 本当はここ、こっそり一人で練習に行こうと思っていた所なのです。 それが、かっとびCBRたちに乗った初対面の方たちと。。。足手まといにならなきゃ良いが。。 前もって下見に行きたいくらいでしたよ。 がらさん、にとってはここらは庭みたいなもんだそうです。 左コーナーでセンスタ擦り擦りしてました。 さて、ここからが、矢作の攻めどころ。 という場所で、いったん休憩に入ります。 そこで、がらさんの一声。 「じゃ、kanarieさん、先頭行ってください。」と 「排気量順に」とは おいちさん？のぶさん？ひゅ〜さん？（←この時点ではヘルメットの上から人の区別がちゃんと付いていない^^;） え？先頭ですか。っと言いながら、よせば良いのに、 少し走りたい気分にもなってたもので、ついつい引き受けてしまいました。 ●事件 出発間際、後ろからがらさんの声が。。。 振り向くと、視界から消えていくがらさんの姿。 すかさず駆け寄っていくおいちさん。 バイクを降りて、振り向くと、 そこには隣のノブさんの奥さんに倒れ掛かるように地に伏せたTDMが居ました。 サイドスタンドが完全に出きっていなかったらしいです。 がらさん、必死でこらえたに違いありません。 被害は最小限。カウルには傷ひとつ有りませんでした。 ケガが無くてよかったぁ。 ●魔のコーナー 「先頭は自分のペースで走れば良いから。楽なんです」 と先輩から教えられたという、がらさんの心配りだったと思うんですが、 自分の場合、後ろが気になって仕方ありません。 ミラーに、がらさんが映るたび、 「あれぇ？ もっと早く行って欲しいんかなぁ」と勝手な詮索。 じゃぁ、って訳でちょっとペースを上げるんですが（アホですね）、 なかなか気持ちが付いて行ってません。 なんだか気後れしています。 なんかヤバイなぁ、危ないなぁ。このまま逝っちゃったら嫌だな。。。。 って考えてるとそうなります。 軽い右コーナー。突然リアが左へ滑り出します。 オッ？ヤベェ。と思った瞬間、その反動で今度は右側へ、ツル。 こりゃいかんと、無意識に両足で地面を蹴り上げ、なんとか体制は立て直すものの、 全くノーコントロールです。 目前にはガードレールと路肩に積もった落ち葉が迫る、、、、、さぁどうする。オレ １．無理やりねじ伏せて落ち葉の手前で回りきる。。。隼をか？ ２．急ブレーキを掛けて止まる。。。ABS付いてないぞ、ロックするのが落ちかも ３．そのままなんとか走りきる。。。これかナ ここから落ち葉を避けようとか、止まろうなんて考えは逆効果？ 一か八か、素直に進むしかありません。 その時思い浮かんだのは、 「初ゴケしました。。。。落ち葉に足すくわれて。。」というブログタイトル。 ここでネタ考えてどうすんじゃあ。 っと、思ったかどうかはさておき。 幸運にも、落ち葉の上の直立コーナリングで無事通過に成功。 運が良かっただけでしょう。 この瞬間は、本当にもうダメだと思いましたよ、マジで。。。 とんだ醜態をさらしてしまいました。 この後、ビビリモードでペースダウンしたのは言うまでもありません。 そして、矢作の休憩所に入るのでした。 ここでがらさん。「隼パワー有り余ってますねェ」 いや、違うンです、身の程を知らないだけなんです。 フォロー有難うございました。 ●ブレイク ここで、がらさんのコーヒーブレイクタイムです。 まだ寒いこの時間、冷え切った体に暖かいコーヒーは 本当に美味しかった。有難うございました。 ●奥矢作 ここから先は、路面のペイントが邪魔で走れない。 という事で、対岸を走ることに。。。 と、事前のトイレ休憩。 http://kanarie.k-server.org/blog/touring/blogtour/IMG_3769s.JPG 皆さん、心持ちすっきりしたかと。 ぜんざん、、ひゅ〜さん、がらさん、自分の順で後を付けます。 やっぱり付いてく方が楽チンね。 皆さん、綺麗なラインで快走。 ここではがらさん、今度は右コーナーでステップ擦り擦りしてました。 ●【道の駅・どんぐりの里いなぶ】 程なく、道の駅に到着。 ここは、昨年夏inaで富士へ一泊ツーへ行った帰りに寄ったところです。 雨の中、10時間走って来た夕刻とは違い、とっても活気が有りました。 日も高くなって10:00です。バイクの多いこと多いこと。 ８台所帯は留める場所も無く、仕方なく大型車の駐車場に止めることになりました。 しかし今日の予定では、ここで午後都合の有るぜんさんとお別れです。 あれ、写真が無い。ゴメンね。 当日は、ぜんさんのタイヤの端っこ使うライディングを近くで見られませんでした。 またの機会は是非是非よろしくお願いします。 ここからの、道は。未定の道。 オイラは、フロントブレーキを見せにバイクやへ寄る為、 帰路は、三河湖⇒豊田⇒名古屋南部のバイク屋と決めていた。 がらさんは、天竜方面へ足を伸ばす事もくろんで居たそうだが、 この先、身体と相談することに。 さて、次なる我々の共通の目的地は【湯〜らんどパルとよね】です。 思えば、メインイベントはこれからだった。 ここまでの走行距離 約120km
ここまでの区間燃費 20.1km/L |
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先日、ウチの奥さんが北海道へ行くと言い出しました。 |
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雨を避け、長野の開田高原をあきらめて、選んだ先は三重県青山高原。 「高原」ならどこでも良いのか？ 暑い夏、バカとバイクは高いところが好きなんです！？ 酷暑と大型トラックだらけの国道２３号線を駆け抜け、ワインディグの県道へ入ると、 一転空気が変わります。 一両編成のちんたら電車(ディーゼル？)と 並走しながら、すっかり良い気分で快走。 目的地の君が野ダムへの分岐を見逃し、 気がつけば奈良県！？ すっかり行き過ぎです。^^; 仕方が無いので、ルートを変更し、 国道369という怪しい３桁国道へ、 さらに、もっと怪しい県道８１号で、 こんな山や、 綺麗な川、 断崖絶壁を横目に、 青蓮寺ダムへ。 これも、気ままな一人旅の楽しみ。 相当遠回りをして、ようやく目的地の青山高原へ到着。 ↓は、久居榊原風力発電所の風車です。３０基以上はあるかと。。。 天気はイマイチだけど、やっぱ高原は気持ちイイ。 ここから津へ下る道が、めちゃタイトコーナーの連続で 少しはタイヤの淵っこが使えたかと思われます。 また、行きたい。 帰路、初めて名港トリトン（伊勢湾岸道路）を走行。 凄い強風で、ina400のトルクの無さを改めて痛感。 高回転での100km巡航が気分的に嫌でした。 （大型車のトルクが欲しい、、、） 走行距離295.7km 22.5km/L
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そば花畑、今が旬だが、 |
