40代からの大型二輪 〜成長しない自虐ブログ〜

ただいまレストアちう...と言うにはほったらかし過ぎだな>刀

LANZA

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LANZA売却

ブログ放置からまもなく3ヶ月
そろそろ忘れられた頃と思いますが、こそっと更新など。
 
その間、私めの様な者に、メール、ゲスブ、コメントでお声掛けくださった方、
本当に有難うございます。そして無駄な心配かけて御免なさい。
精神的にはかなりやられてますが、身体は何故か元気です。^^;
 
ただ単に自業自得的に忙しいだけなので、何も深刻な話は無いんですが、
滅茶苦茶ナーバスになる瞬間が有ったりして、自分自身制御不能になった時、
周りに迷惑かけてやしないかと、この場を借りて陳謝する次第です。
 
もう、何言ってるのか意味不明ですね。
 
 
3月ころに、ファン限定記事でちと触れましたが、
こんな波瀾な時に限って新車(アクア)の納車とか重なるもんで、
たまの休みはそちらへ傾向。。。なんて呑気な話も有ったりします。
これが滅法面白くって、これでなんとかストレス発散して生きていられるのかもしれません。
 
しかし、ここはバイクブログな訳で、結果ブログ放置になっちまったという訳。
なんか、やたら長い近況報告の割りに、中身ないですね。
 


 
さて、本題。
バイクブログなので、ずっと気になってたLANZA売却のご報告。ってかメモ書きです。
 
 
いつもながらヤフオク出品なんですが、なんとか売れたと思ったら、
なにやら、今週からまたヤフオクでバイク無料出品やってますね。
これは嫌味か?>ヤフーオークション
 
これで6台目のヤフオク売却なんですが、
今回ばかりは、予想を裏切る展開でした。
なんせ、入札が無い!
結局最後まで入札無かった。
でも売れた。
 
終了当日、現車確認しに来てくれたお方の手に渡りました。
はじめ、スタート価格で交渉されたけど、最後までオークションしたかったのでパス。
すると「入札なしで終了したら、スタート価格で買い取ります」との申し出。
 
新手の落札術かと思いました。
誰も入札無ければ競争原理も働かないもんね。
下手に入札して、競になるよりそのまま終わらせる方が得。
なんて考え方もあるのかなって。
 
 
結局、誰にも入札されぬまま、スタート価格で買い取れらることに成りました。
ちょっと淋しい結果だったけど、19万8千円(+オプション6千5百円)という価格は、
今時の買取相場からすると納得の値段かもしれません。
 
3年前に随分競り合っちゃって、26万5千円で落札したこと差し引くと、
LANZAばかりは、買った値段で売る、ヤフオクのわらしべ長者には遠く及びませんでしたけどね。^^;
しかも、修理代一番掛かってるし。
 
 
 
そんなこんなで、先週末の土曜日。
次のオーナーさんを待つ、最後の雄姿です。
 
 
イメージ 1
名義変更中なのでナンバー付いてません。
 
落札者?さんを、最寄の駅まで、迎えに行って車の中で聞いた話が、
 
「LANZA検索で、ブログ見つけました」ですって。(爆)
 
常連さんならお察しでしょうが、LANZAの醜態を全て見られていた訳で、
それでも、「逆に全てが判って良かった」と言って下さるのは、どこか嬉しいやら恥ずかしいやら
 
 
お話を聞けば聞くほど、このお方かなりのバイク好き。しかも2stフェチとお見受けします。
ウルフも所有されてる上に、通勤用にLANZAお買い上げ、ですからね。
クセの有るバイクですから、正直な話そういう方で本当に良かった。
 
 
 
LANZA引取り後、こんなメールを頂きました。
 
******** ここから ********
 
TO: kanarieさま

こんばんは。○○です。

先日は、ありがとうございました。
お譲りいただきましたLANZAは大変好調です。

最大の懸念点だった、排気音については、とりあえず、妻の黙認をいただきました。
会社の駐車場でも、とりあえずごまかしております。

以前のRZRと比べると、シングルだからか、高速域での伸びが少し重たいかんじ
ですが、その分、低速域のパワーが妙に力があって、大変楽しんでお ります。
高速道路とかでなければ、こちらの方が速いかな、とも。

まだ、慣れないということもあり、慎重なつもりで乗っていますが、この調子で
慣れてしまったら正直免許が怖いな、とは考えております。
とりえず、自制心を保たなければ、と自戒しています。

オイル補給が、ネジどめのサイドカバーを外さなくてはいけなかったり、ニュー
トラルになると、ワーニングランプが点灯して、正直最初びびってし まったり
(調べてみたら、そういう仕様なのですね)しましたが、元々、そういう設計を
している単車ですので、そのあたりは気にせずにしておきます。

そういった、単車の元々の仕様の部分以外は、特に不満もなく、よいご縁だった
と大変喜んでいます。


ご近所でもありますので、またどこかでお会いすることもあるかもしれません。
その際はまた、よろしくお願いいたします。


それと、ブログの更新も楽しみにしています。
落ち着きましたら、ぜひ再開してください。


ありがとうございました。
 
 
******** ここまで ********
 
 
して、お返事。
 
 
///////// ここから ////////
 
こちらこそ、ありがとう御座いました。

LANZAを快く受け入れて頂けたようで、嬉しいやらホットするやら。
今日のメールを拝見して、とても安心した次第です。

今まで乗ったバイクの大半がヤフオクで購入したもので、
どのバイクも、どこかしかトラブルは有りました。
その中でもこのLANZAが、かつて最も手の掛かった一台で、
初めての2stのため、知識不足故のメンテ不良もありましたが、
度重なるトラブルで色々と勉強させて貰ったのも確かです。

もともとは、興味本位で購入し、北海道から帰宅後は直ぐに売却する予定でしたが、
不調を抱えたまま売却することも出来ず、修理してはその本来の楽しさを知り、
また不調を克服しては愛着を増しと、気が付けば3年になりました。

ブログでご覧になったかもしれませんが、
かつてツーリング先で、2度レッカーのお世話になっており、
仲間内では、ミソクソ言われる始末でしたが、それをバネに
原因判明後の今が、購入後最も調子の良い状態だと思います。

その分、思い入れも深いバイクですので、
2stバイクに対して、とてもコアな方に引き取って頂けた上、
そのコンディションを受け入れて貰えたのは本当に嬉しい限りです。

2stバイクは、LANZAの他は、
大昔に一日だけ借りたRZ250、
数キロだけ乗らせてもらったヨンガンくらいしかしりませんので、
自分の中では、2stシングルの特性がスタンダードに焼きついてます。
ツインや4発のそれには及ばないとは思いますが、
それでも、高回転域からさらに音色を変えながらもう一段加速する感覚は、
中型バイクとも大型バイクとも違った快感ですネ。

ニュートラルのオイル警告灯。
あれは、LANZAを人に貸した時、必ず最初にこちらを振り向く一瞬でした。^^;
しかし、総じてYAMAHAのバイクは良くできてると思います。SUZUKIと違って(笑)


ご近所ですし、機会が会えば、
マスツーなどご一緒に如何ですか。


ブログの方は、少なくとも6月一杯は放置になりそうですが、
このメールを書いてて思いました。

このやり取り、個人情報だけ伏せて、
そのままLANZA売却報告記事にさせて貰えば、
気になってたネタを一回更新できそうです。
手抜きですが、折角それっぽい文章書いた事だし。

ってことで、そちらの文章も合わせて引用させて貰って宜しいですか?

 
///////// ここまで ////////
 
 
 
 
といわけで、約3ヶ月振りの、記事更新の良い動機となりました。
 
 
 
 
また、ブログはしばらく放置になりそうだけど。。。
 
皆さんよろちくび
 

LANZAでリベンジ

LANZAを手放す前に、志半ばでリタイヤした場所へ行ってきた。
 
なんとなく、天気が良さそうだったのと、
なんとなく、行けそうな時間が有ったので、
3/11の朝に決行
 
AM 8:20 先週も来たばかりの 道の駅 瀬戸しなの 
 
 
抜けるような青空でした。
 
イメージ 1
 
AM 8:49 柿野温泉前バス停着  (8月のLANZA停止場所)
 
イメージ 2
 
リベンジ終了!
 
たったこれだけ。
 
 
 
 
こちらも、先週来たばかり。
 
イメージ 3
 
 
またまた、頂上の駐車場にて。
 
イメージ 4
 
ヘルメットも、結局オンロード用で通してしまいました。
このメットは、ブログ開設直後に買ったもので、とっくに使用期限切れ。
 
早く変えなくちゃ。今度はチンガード開閉式が欲しい。でも高い。
 
 
 
帰路、先週と同じ場所で、
 
イメージ 5
 
道の両脇は、ソメイヨシノ。
4月にはまた、来ようと思います。
 
 
 
と、この直ぐ右手に罠が。。。。
 
イメージ 6
 
 
 
誘惑に負けた
 
イメージ 7
 
 
結局、またドロドロに。
でも、楽しかった〜。
 
 
しかし、落ち葉にモタのタイヤは滑ります、次にクウォータバイク買うなら、やっぱりオフ車かな。
 
 
AM 10:30帰宅
この日の走行:80km
 
 
もう手放しちゃうと思うから尚更なのか、
このバイクが、滅茶苦茶楽しく感じます。
 
2stの加速感。噴け上がりのチャンバー音。
さらに音色が変わる高回転域が溜まりませんな〜。
 
今頃やっと判ったのか>俺
 
 
でも、もう公道で暴走して喜んでる歳じゃないからね。
遅すぎた春でした。
 
 
ヤフオクで手に入れたアクセルワイヤーに交換しても、
やっぱりオイルポンプの合いマークは合わせ切れなかったので。
 
 
奥の手を使いました。
 
 
と言っても、
ただ単に、ワイヤーのアウター側を切って詰めただけの事ですが。
 
イメージ 1
ジョイフル本田で買った安物、\1980の万力の出番。
安いだけあって、もう錆びてます。^^;
 
 
グラインダーであっと言う間の出来事。。。。。もっと早く買うんだった>グラインダー
 
イメージ 2
上がヤフオク品(純正)、下がもともとLANZAについてたワイヤーで、5mm程カットした。
 
イメージ 11
これで、大方メモリに合った。。。。みたい。
 
 
で、12/4(日) お試し走行に行ってきた、訳。
 
 
近すぎてなかなか寄る機会の無い「尾張一宮PA」。。。。初体験
 
行き先は、高速使ってる割には、自宅から半径50km以内の周遊コース。
怖くて、まだ遠くには行けんもんね。だから全線レッカー無料圏内です。
 
実は、3月に初めてレッカーの世話になった時の、リベンジに近いコース設定でもあります。
 
 
2ヶ月振りのエンジンスタートで、初めは安定しなかったものの、暖機とともに調子回復。
高速走行も、ええ感じで走れます。
調子が良いと、ついアクセルが。。。。 2st面白い 
 
 
合いマークが合って、何が違うって、
なんと言っても、煙の量が全然違う。。。と思う(笑)
一緒に走ったことのある人、今度確認してください。
 
 
ワイヤーのアウターを切った分だけ出るオイルが減ってる訳で、
アイドリングからちょい開けは、ワイヤーのたるみ分で殆どオイルポンプ開きません。
購入時からオイルの減りがやけに早いと思ったLANZAも、これでオイル節約できるかも。
今度は逆に、オイル不足で焼きつかない事を祈るだけです。^^
 
 
 
AM9:20 道の駅 柳津
 
イメージ 14
 
開店直後、朝から満席だったここのモーニングは、
トースト、りんご、茶碗蒸し、うどん付き。350円。
 
一宮モーニングの余波ですか?
 
イメージ 15
でも、見た目は質素です。 右下のカップは、お茶じゃないよ、コーヒーだよ。
 
イメージ 16
 足踏みミシンが素敵
 
 
 
柳津から、新幹線も停まる岐阜羽島駅まで来ました。
 
遠くに見える茶色い像は、円空像
 
イメージ 17
 
 
そして、近くに見える茶色い物体は、
 
イメージ 18
 
ハチでした。
 
 
こいつが、付いて離れない。
 
イメージ 3
道の駅 クレール平田でも。
 
駒野のもみじ。春は桜がきれいでしょう。
 
イメージ 4
 
 
ここでも、ハチ付き
 
イメージ 5
 
 
道の駅 月見の里南濃
 
イメージ 6
 
LANZAの事など忘れて、主役がハチに成ってきたころ。
 
 
東海大橋
 
イメージ 7
かなり風が強くなってきたけど、ハチも飛ばされまいと必死でしがみついていた。
 
 
イメージ 8
見えないけど、ちゃんと居ます。
 
 
イメージ 9
このポジションが一番安定するらしい。
 
 
して、馬飼ビーチ着
 
イメージ 10
あ、居ない!
 
堤防沿いからの90度方向転換で、
急激な風向きの変化に必死で耐えるも、敢え無く飛ばされちゃいました。
 
奇しくもここが、3月にLANZA不動になった場所。
ハチが身代わりになったのか。
 
イメージ 12
 
いっそ、家まで連れて帰りたかったのに。。。。ちょっと残念
 
 
帰宅後のプラグです。
 
イメージ 13
碍子は半分燻ってる?
 
ネジ部も若干湿ってるのが気になるが、今までに比べたら上等。
 
この日は、140kmを快適完走。
これで、プラグブラストしてから通算250km程走れた計算です。
 
 
2stのオイル被りは、300km走行後に出る場合もあるらしいので、まだまだ予断は許されません。
次は、二度目のレッカー現場、土岐市へリベンジです。
 
 
はい。トラブル無くて、残念でした。v(^-^;)

只今、動作検証中 ケータイ投稿記事

イメージ 1

今のところ、ちゃんと動いるようです。



勿論、携帯電話と予備のプラグは携行中。(^o^;)
久々のLANZAメンテ記事。
あまりに久々なので、これまでの経緯から。
 
      プラグのブラストでひとまず復帰
 
9月18日 原因がオイルポンプの合いマーク調整不良 とわかって調整。
      ただし、YSPのメカニックに、「ワイヤーが伸びて、オイル量を調整し切れない」
      と言われた件がそのまんま。
 
その後、100kmくらいは止まる事なく走れてますが、
オイルかぶりって、300kmで症状が出ることもあるらしく、
やはり合いマークが若干あってないのが気になってて、、、
 
LANZAのワイヤーケーブルを入手した。  2週間ほど前の話です。
 
 
ヤフオクで、990円
 
イメージ 1
 
上が自分の、下がヤフオクの(勿論中古)
 
このケーブルは、分岐点でストロークが制限されるんですが、
さて、自分のケーブルは、本当に伸びちゃってるんでしょうか。。。。
 
で、合いマークを合わせるアクセル全開で側でケーブル長を測ってみた。
 
イメージ 2
上:自分の古いケーブルが、 35mm弱
下:ヤフオクの古いケーブル(ややこしい)は、 35mm強?
 
その差1mmあるかどうか、、、、
殆ど計測誤差とも言えそうだけど、果たしてこれで改善出来るのでしょうか。。。。
 
そもそも、
入手時点で限界まで調整されていた、ヤフオクの中古ケーブル.
これも伸びていない保証はどこにもない。^^;
 
 
取り合えず交換してみて、駄目なら奥の手を使ってみます。
 
 

 
おまけ:
 
アストロで恒例の夜市がやっていたので、特売のエアーガンとLEDライトを買いに行って来た。
 
イメージ 3
 
半額の390円
 
イメージ 4
 
LED72個が
39%OFFの 890円
今、LED36個のを使ってますが、これがなかなか具合が良いのでグレードアップ?
これ結構明るいので、キャンプでランタン代わりににも使えそうです。
 
 
その他は、予定外の衝動買い
 
イメージ 5
 
サンダー用に、保護メガネ、250円
 
 
迷った挙句に手を出したのが、
 
イメージ 6
 
フレキシブルラチェットスパナ
 
これの11mmって、バラ売りでも余り見かけないんです。
今のナビステーが11mmで緩め防止付きのナットを使ってるんですが、
ボルトが長いとボックスレンチは使えないし、
緩め止め付きのナットって、スパナで回すのは大変で。。
 
でも、
アストロ製ですら1本1200円以上もするフレキシブルラチェットスパナを買あぐねていたんですが、
それが、1本500円以下。背中押されてしまいました。
 
綺麗な工具って、見てるだけでも嬉しい。
やっぱり工具フェチかな。
 
 
ん。。。ヤフオクならもっと安いのかナ?
 
 
 

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